Ексклюзивне інтерв'ю. Дізнайся секрети роботи стюардес.
Багатьох цікавлять питання про роботу стюардеси або стюарда. Що найважче в їх роботі, які пасажири найбільше дратують, встигають вони насолодитися особистим життям і т.д.
Ми підготували ексклюзивне інтерв'ю зі стюардесою відомої української авіакомпанії - МАУ. У цьому інтерв'ю Ви дізнаєтеся відповіді на свої питання і аспекти цієї цікавої професії!
1. Чому ця професія? -Не можу сказати, що ця мрія всього мого життя. Але мене, чомусь, завжди привертали літаки, аеропорти, тендітні дівчата в уніформі. Я знала, що ця професія не така романтична, як здається, але все одно вирішила спробувати, і зараз, ні крапельки про це не шкодую, тому що зрозуміла, що це «моє».
2. Який досвід роботи? Скільки часу, скільки польотів, міст?
-Досвід близько року. Мені вже важко порахувати кількість скоєних мною рейсів, знаю, що рейсів точно більше 100, а міст приблизно 50-60.
3. Чи є у стюардеси час на особисте життя?
-Є. Але, дивлячись, яка ще особисте життя =)
4. Чи траплялися романи з колегами або пасажирами?
-З пасажирами на траплялися. А ось з колегами траплялися дрібні інтрижки, які не встигали переростати в щось більше, так як для мене робота і відносини не повинні перетинатися.
5. Які очікування були від професії і чи виправдалися вони?
-Я багато не очікувала і отримала значно більше
6. Чи легко бути стюардессойстюардом, як це показано у фільмах і т.д?
- Звичайно, ні! У фільмах показують тільки 5% від наших обов'язків. Щоб зрозуміти, наскільки багато всього ми робимо «за кадром» з нами потрібно провести цілий робочий день: від збору на роботу до розвезення по домівках.
7. Що найважче в роботі стюардеси?
-Не знаю, як у інших колег, але для мене найважче це зберігати врівноважене емоційний стан протягом всього рейсу, так як за рейс через тебе буває «проходить» до 500 пасажирів, і у кожного свій настрій, ситуація, життя.
8. Чи є якесь спеціальне навчання для стюардес?
-Так звичайно. Авіаційного освіти не вимагає (хоча це плюс), так як всьому навчають в спеціальних навчальних центрах.
9. Чи багато чоловіків - стюардів працює в колективі?
-На жаль немає. З 10 бортпровідників-1 хлопець.
10. Зі скількох осіб складається екіпаж?
-Це все залежить від декількох умов-тип літака, дальність рейсу, специфіка рейсу.
Найчастіше від 3-х до 5-ти
11. Хто і як вибирає, куди стюардеса летить?
-За цим стоїть ціла команда людей (планувальники), які цілодобово безперервно складають графік роботи для пілотів і бортпровідників. Найголовніше, від чого вони відштовхуються при складанні графіка, так це післяполітний відпочинок, який повинен бути обов'язково врахований.
12. Команда екіпажу завжди одна і та ж на рейсах або змінюється? За яким принципом змінюються члени екіпажу?
- Ні, постійно змінюються. Іноді буває, що летиш, вже зі знайомими тобі колегами.
13. Що найбільше дратує в пасажирах?
- Те, що вони забувають, що приходять на борт в гості, а не додому. Найчастіше вони вважають навпаки. Деякі вважають, що класти ручну поклажу пасажирів на полиці входить в обов'язки бортпроводніков.Нет! Коли пасажиру щось необхідно, він забуває про слова ввічливості, ми не прислуга. Можемо і відмовити. Дуже часто пасажири, які сидять в аварійних рядах, відмовляються розміщувати свою ручну поклажу на полицю. Річ у тім бояться що вкрадуть =) Ми пояснюємо, що це тільки на період злету і посадки, адже це аварійний ряд і він повинен залишатися вільним на таких небезпечних етапах.
14. Чи є якийсь секрет, як можна безкоштовно пересісти з бюджетного класу в бізнес?
-Бути знайомим бортпровідника =) Ну, а якщо чесно, то ця маніпуляція суворо заборонено. Апгрейд роблять в дуже рідкісних випадках.
15. Чим пасажири можуть скористатися на борту абсолютно безкоштовно і рідко цим користуються або не знають про це?
- Аптечкою і кисневим балоном =)
16. Чи часто зустрічаються хами серед пасажирів і як поводяться з ними стюардеси?
17. Який переліт був в досвіді найдовшим і найважчим?
-Найважчий був якраз одним з найдовших. Повертаючись з Дубай, серед пасажирів виявилася неврівноважена, п'яна пасажирка, яка закурила в літаку, кидалася на пасажирів, рвалася в кабіну пілотів, бігала по салону і кричала, що вона не хоче жити, і цей літак не долетить, і в підтвердженні намагалася в польоті відкрити двері. Ми з нею впоралися, і по прильоту до Києва її зустрічала міліція і адміністративний штраф.
- Куріння! Нікому! Ніколи! Ні за яких обставин!
19. Чи часто буває турбулентність при польотах і страшно в цей момент?
-Так, трапляється. Але це просто звичайне фізичне явище, яке потрібно перечекати з пристебнутим ременем! =)
20. Чи відрізняються поведінкою наші пасажири і іноземці?
-На жаль да =) Менталітет штука непроста.
21. Яке місто напрямки найбільше подобається?
-Найкрутіші міста і країни ще попереду =) Ну а так шалено сподобався Амстердам, Прага, Барселона, Тбілісі.
22. Що найприємніше в цій професії?
-Щирі подяки від пасажирів.
23. Чи є граничний вік стюардеси?
-Літати можна хоч до пенсійного віку. Стюардеса в будь-якому віці-прекрасна =)
24. Чи навчають стюардес стрибати з парашутом?
-Люблю ці питання, але говорити дотепи більше не буду. Скажу, що ні. Ніколи не вчили і не стануть. А навіщо? Парашутів все одно немає =) І ще скажу, що він не знадобиться.
25. Чи траплялися в практиці поломки і екстрені посадки?
26. Чи бувають підсадні пасажири (як маршали в США), які стежать за порядком і щоб уникнути терористичних актів?
- Ні, підсадних немає. Такі «маршали» є, але вони летять тільки коли перевозять дипломатів і перших осіб
27. Чи є якийсь свій сленг у екіпажу?
-Звичайно =) Є багато слів, які пасажир не зрозуміє. Наприклад, "пакс" - це пасажир, "умка"-дитина без супроводу, "крутити чай" підготовка чайних пакетиків до заварювання.
28. Чи дозволено пасажирам заходити в кабіну до пілотів?
29. Чи буває порожній салон в літаку, коли ніхто не летить чи тільки 1 пасажир?
-Буває порожніми літаємо, буває і один. Все залежить від специфіки рейсу
30. За скільки часу до відльоту екіпаж повинен бути в літаку?
- У всіх авіакомпаній різні вимоги. В одній за годину, в інший за 50 хвилин до вильоту
31. Чи бували випадки запізнення одного з членів екіпажу?
-Так, траплялися. На ці моменти у нас є резервні бортпровідники.
32. Чи існують штрафи і преміальні в роботі стюардеси?
33. Який рейс в практиці найпопулярніший по наповнюваності?
-Важко виділити один напрямок. Багато пасажирів завжди на європейські рейси. Париж, Амстердам, Франкфурт. Вони так само популярні через те що є стикувальними аеропортами.
34. Які максимальні зупинки були в інших країнах?
-У мене особисто 2-3 дня
35. Чи завжди команді екіпажу знімають готель в іншій країні? Якого рівня зазвичай ці готелі?
-Так, якщо рейс передбачає відпочинок для екіпажу. Готелі завжди комфортні і неподалік від аеропорту.
36. Чи є правила зовнішнього вигляду? Що не можна одягати або як виглядати?
-Обов'язково. Не можна одягати НЕ формений одяг, взуття, аксесуари. На все є стандарти авіакомпаній. Від макіяжу до кольору колготок.
37. Чи є спеціальні місця для сидіння стюардес? Або весь політ вони змушені стояти?
- Рассмешил питання =). Так, є місця службові, які ми займаємо під час зльоту і посадки.
38. Що порадите пасажирам, щоб стати зразковими клієнтами?
-Дотримуватися правил політики авіакомпанії.
39. Чи є заборонені теми, на які розмовляти з пасажирами заборонено?
- Чітко виділених - немає, але вважаю, що не бажаним обговорення політики і особистому житті
40. Чи є конкуренція серед стюардес \ стюардів всередині компанії?
-Дівчата завжди конкурентки)