Експлуатація мотопомпи МП-800Б
Встановити мотопомпу на бетонну або дерев'яну площадку відкритого водоймища, так щоб геометрична висота всмоктування насоса не перевищувала 5 метрів.
Провести зовнішній огляд мотопомпи (при першому запуску і при перевірочних пусках мотопомпи додатково перевірити затяжку кріплення всіх елементів і систему запалювання: вивернути свічки, переконатися в наявності іскри, ввернути свічки і надіти на них наконечники).
Приєднати напірну зі стовбуром і всмоктувальну лінію з сіткою до насоса, після чого опустити сітку у водойму. Щоб уникнути перегріву двигуна мотопомпи забороняється робота без пожежного ствола.
Закрити напірну засувку і спускний краник насоса, а також спускні краники картера і циліндрів.
Перевірити наявність масла в маслосистемі Трьохрежимний обмежувача оборотів, в разі його відсутності заправити масло М-8А з допомогою шприца зі згорнутим наконечником.
Відкрити кран бензобака і, натиснувши на кнопку утопітеля поплавка карбюратора, перевірити подачу палива в поплавцеву камеру карбюратора.
Заповнити водяну сорочку циліндрів водою, відкривши на час (для випуску повітря) спускний краник головки правого циліндра.
Повністю заповнити маслянку Трьохрежимний обмежувача оборотів маслом М-8А.
Встановити важелі (гашетки) повітряної і дросельної заслінок карбюратора в нижнє положення.
Перевести рукоятку вакуумного апарату до упору в напрямку глушника.
Запустити мотопомпу важелем пускового механізму. Для полегшення запуску холодного двигуна перед пуском залити в циліндри через декомпрессионниє краники 2-3 см 3 паливної суміші.
Збільшивши обертів двигуна за допомогою важеля (гашетки) дросельної заслінки карбюратора до мінімальних холостого ходу, попрацювати двигуном без перевантаження протягом 1 хв. Забороняється робота мотопомпи на холостому ходу (без забору води) більш 3-х хвилин.
Провернути рукоятку вакуум-апарата до упору в напрямку засувки і збільшити обороти двигуна важелем дросельної заслінки карбюратора. В цьому режимі роботи відбувається забір води в пожежний насос, при чому час забору води не повинно перевищувати 40 сек.
Після викиду рясної струменя з дифузора вакуум-апарату відкрити напірну засувку насоса на 10-15 мм.
При появі води зі стовбура напірного рукава повернути рукоятку вакуум-апарата до упору в напрямку глушника і плавно відкрити напірну засувку насоса.
Важелями (гашетку) повітряної і дросельної заслінок карбюратора відрегулювати (за показаннями манометра) необхідний натиск насоса.
В процесі роботи мотопомпи необхідно контролювати:
1. Положення всмоктуючої сітки. Усмоктувальна сітка повинна бути повністю занурена в воду.
2. Подачу і натиск насоса. Забороняється робота мотопомпи при зриві водяного стовпа у всмоктувальній лінії, обриві напірного рукава і при тиску створюваному насосом більше 6 кгс / см 2.
3. Роботу системи охолодження двигуна. Періодично відкривати спускний краник головки правого циліндра для перевірки циркуляції води в системі охолодження двигуна.
При роботі мотопомпи в зимовий час стежити за можливим зледенінням голки і дифузора карбюратора, а також чистотою дренажного отвору в кришці бензобака, яке може забитися льодом і снігом.
По завершенню роботи з мотопомпою необхідно:
зменшити обороти двигуна, опустивши гашетки карбюратора вниз;
закрити кран бензобака;
вимкнути запалювання, натиснувши на кнопку вимикання магнето;
від'єднати всмоктувальну і напірну лінії;
відкрити спускні краники циліндра, головки циліндра, насоса і картера;
закрити напірну засувку і всмоктує патрубок насоса.
У початковий період експлуатації для підробітки тертьових деталей мотопомпа повинна пройти попередню обкатку протягом 40 годин. В період обкатки висота всмоктування насоса не повинна перевищувати 3,5 метрів, а тиск по манометру не більше 4 кгс / см 2.
Для забезпечення безвідмовності роботи пожежної мотопомпи передбачається три види технічного обслуговування:
технічне обслуговування після роботи мотопомпи;
технічне обслуговування №1, що проводиться через кожні 50 годин роботи мотопомпи;
технічне обслуговування №2, що проводиться через кожні 150 годин роботи мотопомпи.
Після роботи мотопомпи необхідно:
зробити зовнішній огляд і очистку мотопомпи від пилу і бруду;
промити (до появи чистої води з краником корпусу насоса і головки правого циліндра) систему охолодження двигуна і насос;
перевірити плавність переміщення рукоятки газоструйного вакуум-апарату при установки її в різні положення. При необхідності провести притирання (паста ГОІ) і мастило пробок Трьохрежимний обмежувача числа обертів (масло М-8А) і вакуумного апарату (графитная змащування УСсА);
провести дозаправку (при необхідності) паливом бензобак;
очистити від нагару електроди свічок системи запалювання, відрегулювати зазор між електродами і перевірити по черзі свічки на "іскру";
очистити всмоктувальну і напірну лінію, а також фільтр сітки від бруду і сторонніх предметів;
змастити опорні і шатунні підшипники колінчастого вала для чого через отвір під свічки залити 75 ... 100 см 3 масла М-8А і провернути колінчастий вал на 2-3 обороту;
змастити маслом М-8А вісь важеля пускового механізму;
зробити змащення (гарматна мастило ПВК) зубчастого колеса, зубчастої муфти, зубчастого вінця сектора важеля пускового механізму.
При технічному обслуговуванні №1 необхідно:
виконати технічне обслуговування після роботи мотопомпи;
провести очищення від бруду системи харчування двигуна, промити бензобак і провести чистку деталей карбюратора;
очистити, перевірити, а при необхідності відрегулювати зазор між контактами переривника магнето;
перевірити, а при необхідності провести дозаправку маслосистеми Трьохрежимний обмежувача оборотів;
перевірити надійність кріплення робочого колеса насоса.
При технічному обслуговуванні №2 необхідно:
виконати операції з технічного обслуговування №1;
від'єднати циліндри від картера двигуна, видалити нагар з деталей поршневої групи і головок циліндрів;
очистити від накипу і промити канали водяної сорочки охолодження циліндрів;
видалити нагар з поверхні каналів випускних вікон циліндрів і патрубка глушника.
При тривалих перервах у використанні мотопомпи необхідно не рідше одного разу на місяць змащувати кривошипний шатунний механізм двигуна маслом М-8А, для чого через свічкові отвори залити в кожен циліндр по 75 ... 100 см 3 масла і провернути вал двигуна на 3-5 обороту.
Через кожні 500 годин роботи мотопомпи гарматної мастилом ПВК змастити ротор і полюсні башмаки магнето, і мастилом ЦИАТИМ 201 сепаратори шарикопідшипників магнето.
У разі від'єднання магнето від двигуна установку його проводити в наступному порядку:
встановити поршень правого циліндра (першого рахуючи від магнето) в верхню мертву точку,
повернути муфту випередження запалювання так, щоб червона мітка на муфті перебувала в верхньому положенні;
встановити магнето в склянці, закріпивши його гайками;
приєднати проведення запалювання до клем магнето.
При експлуатації мотопомпи можливі відмови і несправності, усунення яких слід проводити відповідно до рекомендацій табл. 5.13.
Можливі несправності мотопомпи МП-800Б