У мулових майданчиків як очисної споруди може спостерігатися, в основному, тільки 2 неполадки. Це - витік розподільних лотків або заїдання і порушення щільності затвора регулюють засувок.
Нещільності лотків можна ліквідувати наступним шляхом. Вони витримуються одну добу під шаром води на дні в 3-5 см. Для забивання виявлених місць протікання використовується просмолённая клоччя. Повторна перевірка проводиться при висоті шару води вже до 10 см. Після усунення всіх щілин лотки заливаються двома шарами гарячої смоли.
На мулових майданчиках обробляється осад, що надходить з таких очисних споруд, як вторинні і двох'ярусні відстійники або метантенки. Приймається мул має вологість високу - 95-90%, яка в результаті просушування знижується до 80-70%. В обсязі осад втрачає трьох-чотириразова.
Мулові майданчики не можна перевантажувати. Так як процес сушіння вимагає певного часу, то завантаження і вивантаження мулу повинна бути циклічною і проводитися строго за розрахованим графіком. У літню пору на майданчик одноразово можна напускати шар осаду в 20-30 см завтовшки.
Повторно мул можна напускати після вивантаження його першого шару. При необхідності допускається проводити заливку поверх останнього невивантаженим шару, якщо він досить просушити і здатний пропускати через себе вологу з знову надійшла партії.
Взимку на майданчику осад наморожують до рівня на 10 см нижче за висоту огороджувальних валів. Під наморажіваніе рекомендується виділяти не більше 80% мулових майданчиків, решту площі потрібно зарезервувати під осад з споруд навесні, поки намороженого буде танути.
На тривалість просушування осаду впливають його рід, здатності майданчиків до фільтрації, час року і умови клімату. Зазвичай вона знаходиться в межах 20-30 діб. Найбільш сприятливі обставини для розвантаження - суха погода в літній час.
Підсушений мул містить багато корисних речовин, тому його можна використовувати в якості цінного добрива. Всі роботи з навантаження і розвантаження осаду при його транспортуванні повинні проводитися з повною механізацією. При необхідності заїзду автотранспорту безпосередньо на мулові майданчики в літній період, такі карти повинні бути захищені від ущільнення фільтруючого шару спеціальними щитами.
Иловая майданчик після відвантаження останнього шару підлягає поточному ремонту. Він полягає у вирівнюванні її заснування і приведення в порядок огороджувальних валів. Вали повинні зберігати необхідну водонепроникність і бути вільними від заростання. Іл, засмічений насінням, втрачає в агрономічної цінності. При вивантаженні часто захоплюється пісок в підставі майданчики, шар якого потрібно відновити.
Всі пристосування і арматуру: трубопроводи, лотки, запірні пристрої (шибер, засувка, затвор щитовий та ін.) Необхідно раз в 5 діб прочищати. Слідом за напуском мулу їх потрібно промивати.
На зиму лотки відкритої конструкції на мулових майданчиках рекомендується закривати зверху знімними кришками. Це обов'язково для районів холодного кліматичного поясу, а також в зонах з суворою зимою.
Постійній увазі підлягає рівномірність розподілу мулу по майданчиках і картам. Підсушений осад повинен віддалятися своєчасно, майданчики також повинні бути вчасно підготовлені до прийому матеріалу.
Контрольними параметрами за роботою мулових майданчиків є кількість осаду, прийнятого на обробку і відвантаженого, і характеристики вихідного продукту. До останніх відносяться вологість, водневий показник і ін.