Екстрена заміна замка запалювання ВАЗ 2114 як вчинити

Порядок дій по паперовій тяганині.

Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні

Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:

Конструкція і процедура заміни склопідіймача

Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки

Які базові норми палива пропонує Мінтранс

Визначаємо, з якихось причин не працюють

Обстеження і симптоми втрати працездатності стартером

Термінова заміна замка запалювання на ВАЗ 2114 має місце бути при:

• виході з ладу контактних елементів;
• поломки замку злочинцями, які намагалися викрасти автомобіль;
• втрати ключів.

Виявити знос / поломку контактних елементів замку можна як візуальним способом, так і простим діагностичним виміром. Візуально несправність виглядає так:

• при повороті ключа в перше положення (запалювання) все електрообладнання, залежне від запалювання, може працювати / не будете робити
• при перекладі ключа в друге положення стартер відмовляється крутитися, при цьому, тягове реле не спрацьовує (не роздає клацання під капотом).

Все ж однозначного і впевненої відповіді на питання про справність переривника ланцюга харчування візуальний огляд не дасть. Обстеження в обов'язковому порядку необхідно доповнити міні-тестом із застосуванням мультиметра (омметра):

• від'єднати колодку живлення вузла (доведеться демонтувати кожух рульової колонки);
• виставити на мультиметри режим омметра;
• на колодці, що йде від замка знайти контакти 4 і 7 (приплив знизу, 4 - правий верхній, 7 - нижній другий праворуч), відповідні контактам «30» і «15», і піднести до них щупи мультиметра (розташування щупів червоний / чорний значення не має);
• повернути ключ в положення I «запалювання»;
• на цій же колодці знайти контакти 3 і 7 (приплив знизу, другий стовпець праворуч), відповідні контактам «30» і «50», і підключити до них мультиметр;
• повернути ключ в положення II «старт двигуна».

Критерій справності - нульовий опір як при першому, так і при другому вимірах.

підготовчий набір

Прийнявши рішення про необхідність заміни вже обстеженого замку запалювання ВАЗ 2114, слід зайнятися питанням підготовки до проведення операції. В якості допоміжних засобів можуть бути використані:

• хрестоподібна викрутка;
• ріжковий ключ на «10»;
• пасатижі;
• молоток;
• зубило.

Придбати слід замок в зборі і чотири гвинти кріплення агрегату до рульової колонки.

Техніка підготовки до заміни несправного замку запалювання на ВАЗ 2114: ключові заходи

Операція передбачає створення відкритого доступу до місця монтажу «стартового» замку. До групи підготовчих об'єднані наступні заходи:

• демонтаж рульового кожуха;
• вилучення підрульових перемикачів з посадочних місць.

Для зручності проведення операції можна демонтувати з'єднувач підрульових перемикачів і рульове колесо.

Акуратно зняти рульовий кожух допоможе наступна методика:

• від'єднати «масу» від акумулятора;
• демонтувати за допомогою хрестоподібної викрутки 3 гвинта, що скріплюють дві частини рульового кожуха (доступ - з боку нижнього корпусу, один гвинт - зліва, два - праворуч);
• видалити саморіз, що кріпить корпус до з'єднувачі підрульових перемикачів;
• викрутити два самореза, які фіксують нижній корпус щодо рульової колонки;
• відвести вниз важіль, що фіксує рульову колонку «за кутом»;
• опустити «баранку» вниз;
• зняти нижній кожух;
• від'єднати від «аварійки» колодку харчування;
• зняти верхній кожух.

Підрульові перемикачі при заміні несправного замку запалювання на ВАЗ 2114 демонтуються по черзі. Спочатку виймаються з посадочних місць одночасним натисканням на обидва фіксатора, потім від'єднуються від живильної колодки.

Основи операції заміщення

Зняття замку запалювання виробляється так:

• послабити болти, використовуючи зубило та молоток;
• відвернути ослаблені болти пассатижами;
• демонтувати скобу з рульової колонки;
• від'єднати колодку харчування;
• зняти замок запалювання.

Установка нового агрегату проводиться в такій послідовності:

• встановити ключ в новий замок і повернути в перше положення (в такому положенні клямка, що блокує рульовий вал, сховається);
• змонтувати замок на рульовій колонці;
• загорнути чотири болта кріплення і злегка затиснути.

Після установки нового замка необхідно протестувати блокування керма. Вийнявши ключ із замка, провернути кермо на невеликий кут:

• при відсутності блокування: відрегулювати положення агрегату - засувка замка повинна входити в паз на рульовому валу;
• при справному функціонуванні блокування: загорнути 4 відривних болта до тих пір, поки відривні головки НЕ відламати.

До відома. Деякі власники вважають за краще використовувати звичайні двадцатімілліметровие болти з різьбленням М6, полегшуючи таким чином подальший демонтаж агрегату. Однак це варто робити, маючи досить високий рівень протиугінною захисту (наприклад, сигналізацію, GPS-маяк і ін.).

Остаточно встановивши новий замок на рульовий вал, слід підключити колодку харчування і перевірити функціонування агрегату, активувавши двигун.

Коротко про технологію зміни

Принципи заміни замка запалювання на автомобілі ВАЗ 2114, актуальною при виході з ладу контактних елементів, втрати ключів, навмисної поломки, такі:

• відкрити доступ до замку запалювання, знявши рульової кожух, два підрульових перемикача і, при необхідності, кермо і з'єднувач підрульових перемикачів;
• послабити 4 гвинта, що притягують через скобу корпус активатора запалювання до рульового валу;
• від'єднати живильну колодку;
• зняти дефектний замок;
• вставити ключ в новий апарат і повернути в положення I;
• встановити корпус нового агрегату на рульовому валу і зафіксувати його 4 болтами;
• перевіривши функціонування блокування керма, загорнути 4 болта до моменту відриву їх головок;
• подальшу збірку зробити в зворотній послідовності.

Схожі статті

• Заміна личинки замка запалювання

• Ремонт, регулювання і заміна замка дверей ваз 2107

• Де знаходиться і як зробити заміну паливного фільтра ваз 2114 з відео, нюанси роботи на