Electronic fault - переміг, хроніки renault megane 2, megane 2 blog

Помилка Electronic Fault + палаючий значок Service - знайшов і вилікував.

Історія. Навесні бортовий комп'ютер видав Electronic Fault і значок Сервіс. Покопавшись виявив непрацюючі стопи - не горіли все 3 (два основних і третій додатковий під склом). Запобіжники на місці, дійшов до кінцевик педалі гальма. Цей датчик не діставав до п'ятачка. Спочатку спробував щось «наростити» на кнопку, але потім прочитавши що він саморегулюючий - зробив як треба. Було висунуто нога (вона на Трещетка), вставляється кінцевик на місце і він сам (втиснули на Трещетка ногу) фіксує довжину. Стопи загорілися але помилка не пройшла.

Я знаю 3 ситуації коли загоряється комбінація Electronic Fault + Service:

  • Кінцевик педалі гальма;
  • акумулятор;
  • Електронний блок управління;

Акумулятор недавно поміняв. Блок виходить з ладу феєрично. Але стопи працюють. Більше нічого в голові не було. Збирався віддати $ за зчитування помилки на офіційному сервісі.

Але тут природа сама тицьнула носом. Вночі зауважив що у мене не горить додатковий стоп сигнал - його добре помітно по підсвічуванню на задньому склі навколо корпусу. Перевіривши основні - теж не горять. Ну думаю сча знову відрегулюю датчик - він вивертається в підлогу обороту. Поліз під педалі виявив що роз'єм концевика педалі гальма з обірваними проводами. Однак!

Відключив акумулятор. Вийнявши Піни із гнізда (вони на засувках всередині) - припаяв дроти. Їх 4 штуки. Зібравши і випробувавши сьогодні я з радістю побачив що на приладовій дошці Сервіс не горить, комп'ютер про помилку не говорить.

Підсумок. Швидше за все у мене був обірваний один провід але при цьому стоп ліхтарі працювали. Комп'ютер бачив помилку. І тільки при масовому обриві на роз'ємі я побачив де цей Electronic Fault.

Тепер мене турбує питання - як вони змогли обірватися? Я звичайно готові дроти роз'єму концевика педалі зафіксував вище і все ж ...

Ще по Меган 2:

  • Electronic Fault З минулої весни горить повідомлення Electronic Fault і помаранчевий значок Service. З'явилося воно по справжню причину - перестав працювати кінцевик.
  • 148 500 км Новий акумулятор Чи не провернув знову з першого стусана Стартер - зрозумів що тягнути вже нічого. Поїхав в магазин і купив новий акумулятор.
  • Ціна з базару на Вимикач заднього ходу Як я і писав на СЦ датчик вимикача заднього ходу коштує 30 $. А на базарі такий датчик коштує 16 $. Ціна.
  • Ціна на Вимикач заднього ходу Подзвонив в Сервісний центр дізнатися по наявності, ціна на Вимикач заднього ходу для мого Меган 2. Ціна
30 $. В наявності.
  • 144 800 км Заміна масла і діагностика Міняю масло кожні 15 000. У електроніці мого Megane 2 зашита цифра 10 000 і дилер напирав на заміні масла кожні.