Електричка №6919 Москва-Усово (жд станція «Усово» знаходиться в 1 км від резиденції Президента РФ Ново-Огарьово), відправленням о 21:57 з Білоруського вокзалу, після станції "Філі» втратила хід, зупинилася, в вагонах згасло світло. Стояла біля 10 хвилин - гальмівна система заблокувала рух. Однак, бригада електропоїзди вручну розблокувала гальма і склад почав рухатися в зворотному напрямку під гірку, стрімко набираючи хід. У підсумку «Елка» на швидкості 45 км / ч протаранила пасажирський поїзд попутного напрямку №3 Москва-Брест, який стояв позаду. У поїзді було 546 чоловік.
Інформація про зіткнення навпроти будинку №4 корпус 1 по вулиці Герасима Куріна в МНС надійшла о 22:53. З рейок зійшли чотири вагони. Постраждали понад 50 осіб, з них 12 були терміново госпіталізовані, 6 - у важкому стані. Серед постраждалих є іноземці. Постраждали п'ятеро дітей у віці від 12 до 16 років. одному з них знадобилася госпіталізація.
За інформацією РЖД зіткнення сталося о 22:16. У перші години після НП озвучувалася версія про те, що зіткнення сталося через нетверезого пішохода, який переходив залізничну колію в недозволеному місці перед електричкою. Через що машиніст електрички був змушений застосувати екстрене гальмування і електричку ззаду протаранив пасажирський поїзд.
«Ми врізалися, хлопці»
Пасажири електрички чули переговори машиністів, розуміли, що ситуація критична і були готові до зіткнення: «Ми їдемо в електричці, у неї немає гальм. Ми врізався хлопці ». За інформацією МНС в електричці ніхто з пасажирів не постраждав.
Момент зіткнення 4:09.
Пасажирка електрички, яка зіткнулася з поїздом, розповіла, що перед тим, що сталося багато хто очікував, що все може закінчитися трагічно, і дзвонили рідним прощатися.
- Багато людей, що сиділи поруч зі мною, почали дзвонити рідним. Я чула, як деякі вимовляли слова прощання і говорили, що не виживуть, - розповіла Орися Солодкова.
Дівчина також додала, що пасажирів про зіткнення попередив людина в помаранчевому жилет, перебігали з вагона в вагон до хвоста складу.
До Одинцово пустили компенсаційні автобуси
Представники Центральної приміської пасажирської компанії (ЦППК) передають, що руху поїздів на ділянці Білоруського напрямку немає. Для забезпечення перевезення пасажирів призначені компенсаційні автобуси, які пройдуть від станції Москва Білоруська до Одинцово. На маршрут були випущені 10 автобусів.
Компенсаційні автобуси перевезли всіх пасажирів з місця аварії, повідомили в Twitter столичного департаменту транспорту. «Компенсаційні автобуси вивезли всіх пасажирів з Білоруського вокзалу і Одинцово», - йдеться в повідомленні. Автобуси «перевезли близько 500 пасажирів».
Стягувалася плата за проїзд на компенсаційних автобусах не уточнюється.
У районі аварії перекрито автомобільний рух по вулиці Герасима Куріна.
Про подію доповіли президенту РФ Володимиру Путіну. Глава держави доручив «зробити все необхідне для виправлення ситуації». На місце зіткнення прибув глава МНС РФ Володимир Пучков.
Чи було екстрене гальмування?
Машиніст електрички №6919 «Москва-Усово» застосував екстрене гальмування через людину, раптово вискочив на шляху. Через нештатну ситуацію була порушена система гальмування електропоїзда, після чого його віднесло в зворотну сторону і він врізався в стоїть на перегоні Філі - Кунцево поїзд «Москва - Брест». В результаті з рейок зійшли два вагони електрички і секція локомотива пасажирського поїзда.
Однак, пасажири електрички свідчать про зворотне:
Екстрене гальмування - брехня. Ця електричка ледве тяглася між Філі і Кунцево, поки не встала, не доїжджаючи до платформи, без будь-якого екстреного гальмування. Почалися якісь переговори машиніста по гучному зв'язку з кимось (мабуть, помічником). Щось про струмозйомники. Помічник, судячи з переговорів, пішов уздовж складу дивитися гальма, а потім потяг покотився назад. Машиніст кричав: «Рвіть стоп-кран!». Особисто смикнув один - нуль ефекту. Далі машиніст оголосив, щоб усі пройшли в головні вагони. Народу було небагато. Пам'ятаю, за складом пройшов якийсь заробітчанин в помаранчевій жилетці, женучи всіх вперед. Так що евакуація людей з хвоста поїзда була організована грамотно, хоча і з нотками паніки. Далі поїзд котився ще хвилини дві поки не зіткнувся.
- Ми хвилин 10 стояли, не доїхавши до станції, потім почалася розмова машиністів, ми не розуміли, що сталося. - розповіла пасажирка електрички Юлія.
- Приблизно 10 хвилин стояли з включеним світлом, потім поїзд почав рух назад. Один з машиністів говорив: «Рвіть стоп-кран». Інший сказав: «Гальма не працюють».
Офіційний представник СК РФ Світлана Петренко так само повідомила, що версія застосування екстреного гальмування не підтверджується:
За результатами первинних слідчих дій, в тому числі після допитів машиністів, версія про те, що екстрене гальмування локомотивною бригадою електропоїзди застосовано з метою запобігання наїзду на пішохода, не підтверджується, і було обумовлено відмовою його гальмівної системи.
Якби у електрички відмову гальм трапився не на перегоні Філі-Кунцево, а на кінцевій станції Усово, то вона б протаранила ремонтно-екіпірувальний цех урядових спецпоїздів. Іншими словами станцію для бронепоїзда, яка розташована в безпосередній близькості від резиденції Президента РФ Ново-Огарьово. Мабуть тому президенту відразу і доповіли про інцидент.