Електрична комутація виконується мідним ізольованим проводом перерізом 2 5 або 1 5 лш2 в залежності від вказівок в замовленні. [1]
Електрична комутація між вимірювальним і формує блоками здійснюється відповідними з'єднаннями на задній стороні корпусу регулюючого приладу, де розташовані затиски обох блоків. [2]
Міжблочні пневматична та електрична комутація прокладається під підлогою в спеціальних каналах. Канали повинні бути ДОСИТЬ вільними для доступу. [3]
При електричної комутації щитів і пультів дроти групують в джгути, кожен з яких може містити не більше 64 проводів. Вимірювальні ланцюга пірометричні приладів, приладів контролю та автоматики, ланцюги напругою до 36 в необхідно прокладати окремими джгутами, а на Клемники відділень-лять від інших ланцюгів маркувальними тсплпді-ями R МРРТР пррррр - чення джгутів проводів вимірювальних ланцюгів з силовими проводками між ними необхідно залишати повітряний зазор до 20 мм, щоб уникнути струмів наведення. [4]
При електричної комутації щитів і пультів дроти групують в джгути, кожен з яких може містити не більше 64 проводів. Вимірювальні ланцюга пірометричні приладів, приладів контролю та автоматики, ланцюги напругою до 36 в необхідно прокладати окремими джгутами, а на Клемники відокремлювати від інших ланцюгів маркувальними колодками. У місці перетину джгутів проводів вимірювальних ланцюгів з силовими проводками між ними необхідно залишати повітряний зазор до 20 мм, щоб уникнути струмів наведення. [5]
Наявність електричної комутації сигналів датчиків дозволяє отримувати вичерпну інформацію про роботу перевіряються систем і механізмів двигуна, не допускаючи пропусків окремих перевірок. [6]
При роботах по електричним комутації та складанні щитів харчування, а також при інших дрібних роботах вживаються круглогубці і плоскогубці. [7]
У щитах шафового типу електрична комутація зазвичай виконується відкритим способом - пакетами або джгутами, що укладаються безпосередньо по стінках щита. Пакети та джгути кріплять до стінок щита різними способами: скобами на гвинтах, за допомогою смуги і пряжки, на струні, за допомогою перфорованих скоб. [8]
У корпусі розміщені елементи електричної комутації. електродвигун з редуктором і проміжна гвинтова пара. Ходова гайка гвинтової пари в крайніх положеннях натискає на кнопки кінцевих вимикачів. На корпусі встановлено циліндричний захисний стакан, верхній кінець якого з'єднаний з ходовою гайкою, що здійснює поступальний рух при обертанні гвинта. Останній приводиться в обертання за допомогою електродвигуна з редуктором. У нижньому положенні стакан насунений на пакер. Пакер глибинного датчика, виготовлений зі спеціальної тканини, являє собою два усічених конуса, з'єднаних по утворюючим конусів. До верхнього підстави внутрішнього конуса прикріплена діафрагма з отвором в центрі для посадки на корпус пропускного клапана. Між прошивочно рядками розташовані пружинні стрічки. При розкритті пакера вони деформуються і розкладають манжету. При вільному стані підстав пружинні стрічки випрямляються і складають манжету. [9]
Найбільш простий і зручний метод вторинної електричної комутації щитів відкритим способом - пакетами на перфорованих скобах. Панель щита розмічають, до неї з інтервалом 200 - 250 мм точковим зварюванням за допомогою зварювального пістолета приварюють скоби, за якими укладають і кріплять пояском пакети проводів. [10]
При монтажі електричних проводок, виконання електричної комутації. а також підключенні щитів і пультів управління в останні роки широко застосовуються попередньо заготовлені пакети і джгути проводів. Особливо широко використовуються джгути проводів при їх закладенні в штепсельні роз'єми. [11]