На Пріорі електрична схема відрізняється від звичного електрооснащенія Автоваза. Давайте зупинимося на ній докладніше. Схема «Пріора» електрична має однопровідну схему електроустаткування. Негативні висновки у споживачів і джерел живлення підключаються до «масі». Кузов автомобіля несе в собі функцію другого дроту.
Що стосується електричних ланцюгів системи управління двигуном, то вони мають многопроводную систему. З'єднуються з «масою» вони через спеціальний блок управління.
Електрична схема на Пріору має чотири основних джгута: джгут панелі приладів, джгут управління двигуном, передній і задній джгути. Всі вони з'єднаються між собою за допомогою штекерних роз'ємів, які знаходяться під панеллю приладів з лівого боку біля запобіжників.
Задній джгут, і палять приладової панелі з'єднуються з блоком управління за допомогою штекера. Крім вищеописаних джгутів можуть також бути застосовані й інші джгути. Вони підключають додаткове обладнання. Нижче докладніше викладена схема електрична.
системи кондиціонування
Одним із споживачів є опалювати пристрій. Воно є частиною системи кліматичного контролю. З даною системою працює контролер управління. Робота автоматична. Водій лише тільки виставляє певні параметри.
На автомобілях електрична схема ВАЗ Пріора може містити системи кондиціонування повітря. Після натискання на кнопку спрацьовує реле, включається компресор, підключений до джерела живлення на електромагнітну муфту, включається насос. Турбокомпресор кондиціонера починає обертання, створюючи тиск, і по системі починає регулювати холодоагент.
габаритні вогні
Наприклад, схема електрична Лада Пріора універсал має функцію як автоматичного, так і ручного включення габаритних вогнів. Саме включення відбувається після повороту ручки габаритних вогнів і фар на приладовій панелі. Спрацьовує контакт, включаються вогні.
У схемі стоять запобіжники, які служать для захисту від перенапруг і замикань. Харчування подається на лампу, розташовану на приладовій панелі. Для регулювання яскравості вогнів застосовується спеціальний регулятор, розташований на модулі керування освітленням.
Схема фар Пріори відрізняється від інших автомобілів. Схема електрична ВАЗ Пріора містить датчик освітлення, а також блок управління освітленням. Після включення запалення і кнопки управління освітленням спрацьовує електронний блок, який відповідає за управління освітленням.
Якщо освітленості мало на вулиці, то на блок надходить сигнал від датчика, який розташований на лобовому склі. Там же знаходиться і датчик дощу. Після отримання подібного сигналу електронний блок управління подає харчування на котушку електромагнітного реле. Підключений до джерела живлення на фари.
склопідйомники
Що стосується склопідйомників, то схема електрична на Пріору відрізняється від інших моделей. Управління проводиться за допомогою контролера. Підняття і опускання стекол виробляється за допомогою короткочасного натискання на кнопку.
В автомобілях Лада Пріора хетчбек схема електрична має особливість подачі живлення безпосередньо до електроприводу склопідйомників. По дроту підключений до джерела живлення до управління дзеркалами, підігріву, а також до соленоїда, призначеному для блокування дверей. Управління здійснює контролер.
склоочисники
Що стосується склоочисників Лади Пріора, схема електрична в даному випадку має спеціальний програмований блок управління. У схемі стоять запобіжники для захисту від перенапруг і замикань.
Включають склоочисники перемикачем, розташованим біля керма. Перемикач має вісім положень, чотири з яких застосовуються для управління очищувачем. Одне положення на перемикачі включає пристрій для миття скла, два інших положення відповідають за задній склоочисник. Ще одне положення відповідає за відключене стан склоочисника.