Електрична схема навантажувача xcmg lw 500: особливості елементів мережі
Схема електричних з'єднань агрегату включає такі елементи, як генератор, батареї, регулятор, фари і пусковий двигун. У бортовій мережі навантажувача напруга становить 24 В, тут маса з'єднується з негативним полюсом. Дану полярність ні в якому разі не можна змінювати в ході ремонту або технічного обслуговування техніки.
Генератор марки JF12A працює спільно з регулятором напруги типу FT221. При перевірці ізоляції системи забороняється використовувати струм з напруга 220 В, щоб уникнути замикання і перегріву проводки. Вбудований в систему регулятор автоматично стабілізує мережеву напругу в встановлених виробником межах. У разі неправильного підключення проводів він може згоріти.
Регулювати цей елемент нема чого, тому що це точна установка, яка не потребує стороннього втручання. У разі несправності даного модуля його слід віддати на ремонт кваліфікованим фахівцям або замінити на новий.
В системі використовується батарея марки 6QA-150, її роль зводиться до подачі електрики в систему і збереженні залишкового струму, який віддається при роботі генератора на низьких швидкостях і під час зупинки роботи. Для стабільної роботи даного модуля слід систематично перевіряти електроліт, рівень якого повинен підніматися на пластиною електрода на 15 мм. Влітку раз на тиждень, а взимку раз в два тижні. Щомісяця необхідно заряджати батарею, в разі якщо техніка простоює без навантажень.
Пусковий генератор один з важливих елементів в електричній схемі навантажувача XCMG. У роботі цього модуля важливо не перевищувати час запуску (10 секунд). Перед включенням слід перевіряти кріплення, ізоляцію і контакти приєднаних проводів. Ретельний огляд пристрою зі зняттям пилового корпусу слід проводити не рідше, ніж через 250 годин роботи.
При зносі щіток і пристрої зміни напрямку їх потрібно замінити. Фари і сигнальні лампи також відносяться до електромережі навантажувача. У даній моделі є передні і задні вогні, робоча лампа, лампочки і індикатори на панелі вимірювальних приладів.
Переваги китайського навантажувача
Двигун навантажувача марки LW500F має охолодження водяного типу, циліндри в ньому розташовані рядами. Його максимальна потужність 220 л / с або 162 кВт. Граничне обертання колінчастого вала 2200 оборотів з хвилину. Це відмінні показники для техніки з вагою 16,5 тонн.
Маневреність агрегату і маленький радіус розвороту доповнені зручним джойстиком для управління. Робота циклу підйому і вивантаження вмісту вагою 5 тонн з ковша об'ємом 3 кубометра становить 9,9 секунд. Повнопривідний ведучий міст з фіксованою передній і розвідний на 12˚ задньою віссю забезпечують високу маневреність агрегату. Надійний дискові гальма з гнучким валом маніпуляцій роблять дану одиницю техніки надійної і безпечної для роботи.
Версія для друку