Роман Саноцкий, 27 років
Я їжджу на Audi 100 NF
Мінськ, Білорусь
Давно витала у мене в голові ідея іспробивать електрохімічний спосіб видалення іржі.
Спосіб цей досить бюджетний і вимагає мінімум трудовитрат.
Для його здійснення необхідно:
1) блок живлення від ПК (від 8А) або автомобільне ЗУ;
2) електрод (лист / смуга / пластина нержавійки або оцинковки);
3) неметалічна ємність (пластиковий таз, обрізання пластикова каністра і т.п.);
4) кислота (акумуляторний електроліт, сантехнічний "Крот" і т.п.);
5) вода (досить звичайною водопровідною).
Здійснювати процедуру потрібно в дуже добре провітрюваному приміщенні або, ще краще, на вулиці.
Я взяв БП від ПК, смугу нержавійки і лист оцинковки, обрізання банку від "омивайкі", "Крот" і відро водопровідної води.
Випробування проводив над нижніми чашками пружин задніх стійок.
На них було багато пухкої іржі і залишки фарби. Для прискорення процесу пухкі шари можна потерти металевою щіткою попередньо, а фарбу бажано видалити.
Далі я налив в банку літра 2-2.5 води. Взяв лист оцинковки і зігнув його так, щоб в банку він перебував уздовж стінок. Вставив в банку з водою. Важливо, щоб якась частина електрода виходила над водою - до неї буде приєднуватися провід.
Далі я на детале зачистив один краєчок - до нього також буде приєднуватися провід.
Під'єднав дроти від БП:
- Мінус до деталі;
+ Плюс до електрода.
Опустив деталь в воду і розташував її так, щоб вона не стосувалася електрода.
Включив БП. З деталі можуть почати ледве-ледве виділятися бульбашки. Далі підливаю Крота в воду, поки з деталі не почнуть октивного виділятися бульбашки (водень - вогненебезпечно!) - вистачило грам 40-50.
Реакція пішла. Далі потрібно просто чекати (можна зайняти іншими справами).
Через годину з гаком вирішив перевірити деталь - вимкнув БП, витягнув за провід з води деталь, рясно обмив її водою і взяв в руки.
При обмиванні частина іржі з деталі просто відвалилися у вигляді пластівців. Під іржею було видно метал сіро-блакитного кольору. Такий колір вийшов з-за цинку, який перекочував частково з електрода (листа оцинковки) на поверхню деталі.
Далі вирішив продовжити з електродом з нержавійки (смуга скручені спіраллю уздовж стінок банки).
Витягнув через пів години. На деталі видно як отлущівается шар іржі.
Вирішив почистити деталь трохи ручної металевою щіткою - іржа зчищати дуже легко, відвалювалася цілими пластами.
Далі я вирішив трохи оцинкувати деталь. Сново взяв на роль електрода оцинкування.
Потримав деталь 30 хвилин.
Другу деталь я потримав годину.
Думаю, якщо потримати деталь 2-3 години, то вона покриється цинком повністю.