В даний час складно уявити собі сучасний автомобіль, який не оснащений електронним обладнанням. Позашляховик Ульяновського автопрому УАЗ Патріот в будь-якій комплектації оснащується таким пристосуванням, як електронний блок або ЕБУ. Це основний пристрій, за допомогою якого здійснюється управління системами автомобіля. У даній статті приділимо увагу питанню про те, що таке ЕБУ на позашляховику, як він виглядає і чим обумовлюється його робота, а також де його знайти і як демонтувати.
Що таке ЕБУ
Починаючи з екологічного стандарту Євро-2, все позашляховики УАЗ Патріот оснащені ЕБУ, який дозволяє контролювати роботу системи вихлопних газів, здійснюючи їх очищення. Ось основні датчики, за допомогою яких ЕБУ управляє двигуном автомобіля УАЗ Патріот:
- Контроль температури двигуна;
- Подача паливної суміші;
- Датчик холостого ходу;
- Швидкісний датчик;
- Подача кисню.
Якщо датчики подають сигнали на ЕБУ, тобто є інформаторами, тобто і виконавчі елементи, якими здійснюється управління за допомогою пристрою. До таких виконавчим елементам ставляться:
- Управління системою запалювання;
- Подача палива в камери згоряння;
- Управління фазами газорозподілу;
- Аналіз вихлопних газів і т.п.
Це лише малий перелік того, для чого призначається електронний блок керування двигуном автомобіля УАЗ Патріот. Який він має вигляд, розглянемо далі.
Зовнішній вигляд пристрою
Контролер являє собою невелику сталеву, яка на позашляховику УАЗ Патріот Євро-3 і Євро-4 розташовується в області правого бризковика підкапотного простору. Якщо відкрити капот, то її можна відразу ж виявити.
Сталевий корпус вироби захищає електронний пристрій не тільки від механічних пошкоджень, але також і від негативних факторів: вологи, пилу і піску. Всередині пристрій оснащений друкованою платою, на якій власне і знаходиться контролер. Контролер має розміри сірникової коробки, чого не скажеш про обсяги функцій, які він виконує. Крім обчислень і зчитування інформації, блок управління має властивість відкладення в пам'яті інформації. Причому розрізняють три види пам'яті ЕБУ:
- ППЗУ, що є основним джерелом інформації, яка закладається в пристрій;
- ОЗУ, пам'ять, яка дозволяє на підставі отриманих даних провести звірку і прийняти відповідне рішення;
- ЕРПЗУ, пам'ять, яка є тимчасовою.
Кожне нове покоління оновлюється ЕБУ і вдосконалюється. На автомобілі УАЗ Патріот екологічного стандарту Євро-3 і Євро-4 встановлюють ЕБУ двигуном марки Мікас 7 і 11 або Bosch.
Досить в частих випадках, коли на позашляховику УАЗ Патріот Євро-3 виходить з ладу каталізатор, то блок управління видає помилку. Позбутися від помилки можна шляхом перепрограмування блоку управління під модель Євро-2. В такому випадку знизиться обсяг споживання палива і покращиться прохідність авто. Адже на позашляховику УАЗ Патріот каталізатор дуже швидко засмічується і не дає можливості керувати автомобілем. Проста прошивка електронного пристрою дозволяє вирішити цю проблему, не розбираючи при цьому автомобіль.
При наявності в автомобілі бортового комп'ютера надається можливість за допомогою ЕБ управління двигуном контролювати важливі параметри автомобіля. На бортовий комп'ютер виводиться інформація в цифровому вигляді, зручному для сприйняття людиною. Крім того, блок управління виводить на дисплей різні коди помилок. що виникають в тій чи іншій ланцюга.
Цей пристрій на позашляховику УАЗ Патріот є знімним, що дозволяє здійснювати діагностичні перевірки вироби. Розглянемо докладніше, що ж являє собою процес демонтажу ЕБУ двигуном на позашляховику УАЗ Патріот.
Зняття і заміна
Для того щоб зняти блок управління, потрібно скористатися хрестової викруткою. Перед проведенням робіт слід знеструмити автомобіль, знявши клему «мінус» з АКБ. Після цього приступаємо до демонтажу блоку управління:
- Для початку необхідно підчепити фіксатор, за допомогою якого здійснюється з'єднання джгута проводів з цим пристроєм. Скобу необхідно вивести із зачеплення і від'єднати колодку проводів.
- Блок кріпиться до бризковики за допомогою двох гайок, які необхідно вигвинтити.
- Далі, виконується зняття контролера з автомобіля.
- Виконується необхідний ремонт або заміна вироби, після чого його необхідно встановити на місце в послідовності зворотної зняттю.
Варто лише зауважити, що якщо блок управління вигорає повністю або виходить з ладу контролер, то виріб підлягає заміні, так як ремонтувати його немає сенсу. Дізнатися про те, що більше не придатна досить просто, адже при цьому не будуть функціонувати всі важливі елементи автомобіля, керовані даним виробом. При цьому потрібно зняти пристрій і перевірити на справність. У частих випадках вирішити проблему можна за допомогою прошивки або проведення ЧІП-тюнінгу, але про це можна докладніше дізнатися з відповідного матеріалу на даному сайті.
