Настоявшись в пробках, я вирішив їздити на електричці. Але ось біда - дорога від електрички до села не близька. Начебто і не так далеко, але після годинного походу по пересіченій місцевості працювати не хочеться. Та й в місті, після роботи в селі, пішки добиратися до будинку, немає сил.
Ось я і вирішив зробити собі велосипед з електроприводом, що б можна було потрапити з ним хоча б в електричку. Взяв для цього звичайний Совковий складаний велосипед з колесами в 20 дюймів.
На моє щастя цей велосипед мав міцний багажник. Саме до нього я прикріпив на кронштейні електродвигун потужністю в 350 ват. На вал надів гумовий шланг, який закріпив, для вірності, хомутами. Підібрав пружину, яка працює на разжим і, в не робоче положенні електродвигун не стосується колеса.
Привід заднього гальма я ліквідував, а трохи подовживши трос, прикріпив його до електродвигуна. Натискаючи на гальмо, я притискаю вал електродвигуна до колеса.
ОТ І ВСЕ.
На кермо ліворуч, я прикріпив автомат (вимикач) для подачі напруги на електродвигун.
Принцип такий:
-починаємо рухатися, за допомогою м'язової сили, давлячи на педалі;
-якщо важко і дуже хочеться, то включаємо автомат приводу обертів електродвигуна;
-натискаємо привід, колись, заднього гальма, здійснюючи зчеплення вала електродвигуна з колесом.
Електродвигун я купив за пляшку. Велосипед - за дві. Автомат (вимикач) виявився найдорожчим придбанням і коштував 200 рублів.
Тепер я можу дістатися в будь-яке місце без проблем і не давлячи на педалі!