У цій статті Андрій Міщенко ділиться своїми секретами виготовлення "ангельських глазок" для "ВАЗ-2106"
Своїми руками за пару годин можна виготовити добре відомі ангельські очки BMW для практично будь-яких фар з круглою оптикою.
Для цього нам знадобляться пластикові прозорі палички, можна взяти прутки від жалюзі, тільки не грановані і не порожні всередині, довжиною трохи більшою ніж довжина окружності вашої оптики. Мені вистачило 4 штук довжиною по 45 см. Так само я рекомендую купити 4 скла до фар, термостійкий герметик, 4 жовтих лампочки, 8 діодів і 4 опору на 2 Ком.
Я довго вибирав навколо чого б мені можна було зігнути палички, довго мучився з підбором "тари" відповідного діаметру, але відразу не знайшов. трохи засмутився, сіл попити кави і як завжди випадково в голову прийшла ідея, я взяв банку з під кави на 200 грам або як на ній написано нка 125 чашок
Далі, прозорий пластик необхідно розігріти. Для цього нам буде потрібна металевий посуд, в яку поміститься наш "відрізок". Ми кладемо цей посуд (в моєму випадку це кришка від великої сковорідки, перевернута в верх ногами) в грубку і поміщаємо так як я на неї наш відрізок. Включаємо газ.
Далі, поки гріється повітря в духовці, ми готуємо 2-е плоскогубец. стілець і власне банку. Далі дивимося уважно в грубку на наш пластик. чекаємо коли він почне прогинатися під власною вагою, як тільки він трохи торкнувся дна кришки ми відкриваємо грубку і за один кінець прутка витягуємо плоскогубцями і обертаємо навколо банки використовуючи другі плоскогубці. Вийде приблизно ось так:
Даємо пару хвилин охолонути пластику і знімаємо вийшов напівфабрикат. Проробляємо цю процедуру 4-ри рази. вийде так:
Потім беремо пилку по металу і відрізаємо ТІЛЬКИ зайве, щоб вийшов у нас КРУГ або фігура, яка максимально на нього схожа :-). Виходить наступне:
Після цього проробляємо вищеописане з іншими кільцями. потім потрібно просто над газом трохи нагріти середину кожного кільця і вирівняти його так, щоб кінці кільця були один навпроти іншого (просто покладіть на стіл) а не вище або нижче. Ось що щось подібне повинно вийти:
Далі сама копітка частина (типу Know How (Ноу Хау)) Ми висвердлюємо в обох торцях отвори строго під діаметр куплених діодів:
Ми відрізаємо у діодів ніжки залишаючи тільки у кожного по 5 мм (.) Там де велика бобишка, це плюс.
Потім найскладніше, потрібно спаяти діоди паралельно один до одного і до кожної з ніжок припаяти по дроту (я рекомендую брати різнокольорові дроти, щоб не плутатися при підключенні). Потім відступивши десь 10-15 см потрібно розрізати провід який веде до плюса діода (велика бобишка) впаяти туди наше опір.
Наступним кроком буде встановлення діодів в торцеві отвори наших кілець. Для цього ми беремо лак-закріплювач (будь Спецпропозиція лак для нігтів) і капаємо по крапельці в кожен отвір (їх два). і відразу же6 поки лак не засох вставляємо туди наші діоди. Чекаємо 30 хвилин для висихання лаку і перекуру. Вийде ось так:
Поясню, навіщо нам лак. Коли ми висвердлювали отвори, то поверхню всередині отвору ми свердлом подряпали а значить світло проходити буде гірше, а лак робить з наших деталей як би єдину частину, тобто не так помітний перерву і місце з'єднання, що дуже важливо для нової технології. При збільшенні картинки яка розташована вище ви зрозумієте про що я тут розповідав :-)
Проробляємо теж саме з іншими кільцями:
Далі беремо полотно і на відстані 1 см (не частіше.) Робимо невеликі насічки на наших кільцях (глибина 0,5 мм) Ось так:
Можна спробувати включити і побачити різницю:
Далі беремо наші фари і видаляємо скло. У мене мирно не вийшло і пройшлося вибивати старі скла:
Примітка: рекомендую позначити фари (ближнє, дальнє) маркером на тильній стороні фари щоб потім по запарка нічого не переплутати. А так же зауважте собі як виглядають скла ближнього і дальнього світла. теж щоб не переплутати
Поле видалення скла у нас на поверхні відбивача залишається сміття. Потрібно його видаляти. Я користувався ватяними паличками для вух:
НАСТІЙНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ торкайтесь відбивача руками і тим більше витирати спиртовмісної миючими засобами. Інакше просто отримаєте потужне світло як від кишенькового ліхтарика (поверхня може потемніти і помутніти)
Далі намазуємо краю нового скла герметиком:
Далі, (уважно.), Кладемо в фару наше кільце замком вгору (тим місцем де діоди) Там, на фарі, повинна бути "карб" туди і кладемо дроти. Ризики які ми нарізали повинні бути звернені до лампочки. Заповнюємо тим же герметиком відстані по краях скла і фари, щоб не було взагалі повітря. (Для герметичності) Ми залишаємо на пів години (див інструкцію до герметику) фару для того щоб герметик "схопився". Можна підключити до харчування і подивитися що у вас вийшло:
Як бачите, виглядає досить ефектно. і створюється ефект безперервного. кільця. немає паузи як раніше, Ми там примотували діоди ізоляційною стрічкою до кілець.
Думаю треба б і розповісти як я це справа підключав. Ставимо фари на місце і протягуємо наші нові дроти разом з тими що йшли до фарі. Проробляємо те ж саме з усіма фарами Тепер у нас все дроти під капотом. Далі обов'язкова частина, так як кожен може підключити як йому захочеться але я вирішив зробити класний ефект і роз'єднати штепсель проводів які йдуть до поворотів і габаритам (після переробки, очі у мене були як габаритів. І вставив "папки" від габаритів і поворотів в "мамку" від поворотів: тобто 2 в 1:
Звільнився "+" від габаритів я використовував для підключення однієї з пар вічко. Те ж саме робимо на іншій стороні (там де акумулятор). "Мінуси" (-) я прикрутив під кріплення сигналів. "Колишні габарити стали поворотами. Ефект мені сподобався. Тільки сліпий не помітить що машина повертає. + До всього у мене і кришки поворотів / габаритів - білі, тому мені стали в нагоді 4 жовтих лампочки) Просто коли горять очі і габарити - не гарно і відволікає сильно .
Тепер при включенні поворотів моргає 2. лампочки. А при включенні габаритів загоряються очі! Ось так це виглядає днем:
Ось так увечері:
А ось так вночі:
Ось власне і все. Мої друзі в захваті і чесно сказати я і сам не очікував що так красиво вийде. Конечно не BMW але вже попереду вид хижака а не 2106 :-)