Переходи через річки і т. П.
Отже, за кількістю трифазних ланцюгів розрізняють опори:
- одноланцюгові, які застосовуються при спорудженні ВЛ будь-яких номінальних напруг;
- Дволанцюгова, які в Росії застосовуються для ВЛ 35-330 кВ, а за кордоном і на лініях 380-500 кВ;
- багатоланцюгові, які застосовуються за кордоном в густонаселених районах з високою вартістю землі для економії території, що відчужується під трасу ПЛ. Як приклад такої конструкції на рис. 9.4 показана металева шестіцепноя опора комбінованої ВЛ, де на верхніх двох ярусах розташовані фази двох ланцюгів 380 кВ, під ними розміщені два ланцюги 220 кВ, а на нижній траверсі підвішені два ланцюги 110 кВ. Вертикальний розмір цієї опори становить 63,4 м, зате горизонтальний габарит - тільки 34 м.
Підставою другої ознаки служить спосіб кріплення проводів. Тут в першу чергу виділяються проміжні опори, на яких дроти закріплюються в підтримувальних затискачах. Це основний тип опор, що становить близько 90% їх загального числа. Крім них виділяються анкерні опори, на яких дроти закріплюються в натяжних затисках. Ці опори розташовані по кінцях анкерного прольоту (анкерувати ділянки), ескіз якого був показаний на рис. 9.2.
Відповідно до положення на трасі розрізняють опори, розташовані на прямих її ділянках, і кутові (або анкерні кутові), розташовані в точках зміни напрямку (повороту) траси лінії. У цих точках на опору діє сила тяжіння проводів і тросів, спрямована по бісектрисі внутрішнього кута. Тому на відміну від звичайної проміжної опори кутова повинна мати розкоси, які протидіють перекидаючого моменту в напрямку дії цієї сили. При кутах повороту, що перевищують 20 °, встановлюють анкерні кутові опори.
За конструктивним виконанням опори діляться на свободностоящие і на відтягненнях. Застосування металевих тросових відтяжок, які кріпляться з одного боку до верхніх частин опори, а з іншого боку до анкерних плит, заглибленим в грунт на 2-3 м, забезпечує стійкість опори і в порівнянні з свободностоящей опорами дозволяє значно скоротити витрату матеріалу, з якого виготовляються елементи опори, а отже, і її вартість.
Як матеріал для виготовлення опор використовуються деревина, залізобетон і сталь. Дерев'яні опори в Росії застосовують на ПЛ з номінальною напругою до 220 кВ включно, хоча в США є досвід будівництва ПЛ 345 кВ на опорах з клеєної деревини [9.8]. Як приклад на рис. 9.5 показана одноланцюгова свободностоящая проміжна дерев'яна опора ВЛ 110 кВ.
Нижні частини опори (пасинки) заглиблені в землю на 2,5 м. Для підвищення міцності закладення опор в грунті до пасинків кріпляться поперечні ригелі. В даний час застосовуються опори з залізобетонними пасинками, що сприяє збільшенню терміну служби опор. Останній визначається стійкістю деревини до гниття. Тому всі інші елементи - стійки, траверса і розкоси (або перехресні вітрові зв'язку) просочуються антисептиком. Для їх виготовлення використовується деревина модрини або сосни. Стійки з'єднуються з пасинками дротяними бандажами.
Уніфіковані залізобетонні опори в Росії застосовуються для споруди ПЛ з номінальною напругою до 500 кВ включно. Вони мають металеві траверси і тросостойки. Стійки виготовляють з вібрувати або центріфугірованного залізобетону. У першому випадку вони мають двотавровий, квадратне або прямокутний перетин. Стійки з центріфугірованного залізобетону мають кільцевий переріз і циліндричну або конічну форму. Дволанцюгова одностоєчні залізобетонні опори застосовують при напружених 110-220 кВ, одноланцюгові (одно- та двостійкові) на лініях 35-500 кВ. Як приклад на рис. 9.6 показана проміжна одноланцюгова свободностоящая залізобетонна опора ВЛ 220 кВ з трикутним розташуванням проводів (на малюнку не показані). Її стійка має довжину 26 м і заглиблюється в грунт на 3,3 м.
Металеві опори застосовуються у всьому діапазоні номінальних напруг (35-1150 кВ). Їх основними елементами є стовбур (у вільностоячих опор баштового типу) або стійки (у портальних і V-образних опор), траверси в формі просторових ферм, тросостойки і відтягнення, якщо вони передбачені конструкцією. На рис. 9.7 представлені приклади проміжних металевих опор перерахованих вище типів (баштового, портального та V-образного).
Стовбур баштовій опори складається з чотирьох вертикальних поясів зі сталевих кутників, що зв'язують сусідні пояса розкосів, які утворюють решітку, і діафрагм (горизонтальних хрестоподібних зв'язків поясів), які надають опорі жорсткість і стійкість. За способом складання металеві опори можуть бути звареними і болтовими. Зварні опори виготовляються на заводі секціями, розміри яких лімітуються умовами транспортування на трасу, де ці секції сполучаються за допомогою болтів. Болтові опори повністю збираються на трасі. Їх перевагами є більша зручність транспортування складових елементів і спрощення технології захисту від корозії (гарячого цинкування) цих елементів в заводських умовах. Приклади різних конструкцій металевих опор читач може побачити на рис. 9.I, 9.II, 9.III.
Крім перерахованих вище виділяється група опор спеціального призначення. До них відносяться транспозіціонние, відгалужувальні і перехідні опори. Транспозіціонние опори встановлюються на кінцях ділянок циклу транспозиції (рис. 9.8).
Під транспозицией розуміється циклічна перестановка фаз з метою зниження несиметрії систем векторів струмів і напруг в кінці лінії (при симетричних системах цих векторів в її початку), що викликається різницею реактивних параметрів фаз (індуктивностей і ємностей) внаслідок несиметричного розташування проводів на опорах. На лініях довжиною до 100 км зазвичай здійснюється один цикл транспозиції, якщо це допустимо за умовами впливу на провідні лінії зв'язку, які прокладаються паралельно ВЛ. Відгалужувальні опори служать для виконання відгалужень від основної лінії, а перехідні - для здійснення переходів через річки та інші водні простори. Висота останніх в ряді випадків досягає 100 м.
На одноколових опорах в даний час застосовують два розташування проводів - по вершинах трикутника (на ПЛ 35-330 кВ із залізобетонними і сталевими опорами) і горизонтальне (на всіх ПЛ напругою 220 кВ і вище та на ПЛ 35-110 кВ з дерев'яними опорами). На двоколових опорах рекомендується розташування проводів по вершинах шестикутника (типу «бочка»).