Замість того щоб встати на прикол, машина їде далі і тисне свого господаря. Такий розповідь міг би написати Стівен Кінг, замість цього його написали ергономісти і програмісти «Крайслера».
Американського актора російського походження Антона Єльчина ви можете пам'ятати якраз таки по екранізації розповіді Кінга «Низькі люди в жовтих плащах» (фільм називався «Серця в Атлантиді»), або по четвертому «Термінатора», або по ребуту «Стартрек».
Associated Press цитує слідчого у цій справі так:
«Антон Єльчин отримав удар, його придавило, але після цього він жив ще якийсь час, задихаючись в цій пастці, поки не помер».
Як таке могло статися в принципі? Подивіться на цю деталь
Це селектор «автомата» у Jeep Grand Cherokee. На відміну від класичної схеми виконання - коли важіль рухається між прямими або зигзагоподібними пазами по схемі PRNDS - цей селектор нікуди не рухається і не фіксується. Ти просто качаешь його вгору-вниз в пошуках потрібного тобі положення. Якщо пощастить, то потрапиш в «паркінг». Антон Єльчин не пощастило, і він, очевидно, залишив селектор в положенні «нейтраль» або «реверс», через що автомобіль згодом і покотився.
Щоб зрозуміти, в який режим ти потрапив не фіксується селектором, треба дивитися на приладову панель - бачите, справа дублюються свідчення схеми PRNDS?
Чи знали про це розробники автомобіля з FIAT-Chrysler? Знали. На труднощі в освоєнні селектора АКПП вказувала вся профільна преса - від світових грандів до найвіддаленіших регіонів. Концерн FCA навіть оголосив відкличну кампанію, але занадто пізно. За іронією долі Єльчин отримав повідомлення заїхати на дилерську станцію для усунення недоліку, але ... через тиждень після смерті.
Примітно, що до рестайлінгу у Grand Cherokee був нормальний селектор - з пазами. В такому повз «паркінгу» точно не промахнешся.
Ще до смерті актора ситуація навколо селектора-вбивці привернула увагу американського комітету з дорожньої безпеки (NHTSA). З'ясувалося, що через те ж конструктивного прорахунку в одних тільки Штатах сталося 266 аварій з 68 постраждалими. Так, на 1 100 000 проданих по світу Grand Cherokee 1 летальний випадок і 68 травм - показник не такий великий, але автоконцерни в Штатах серйозно страждали і не за такі провини. C іншого боку, то були японці та німці з килимками під педаллю і чітерскіх ПО. Кровинушка, можливо, самостійно рушає автомобілі зійдуть з рук.
Однозначно не хочуть опускати руки батьки актора - радянські фігуристи Віктор та Ірина Єльчин. Сума позовної заяви до FIAT Chrysler Automotive не озвучується, але адвокат сім'ї говорить, що батьки Антона хотіли б покарати концерн і сподіваються «змінити їх підхід до бізнесу», щоб інші сім'ї уникли подібної трагедії.