Інша справа ЕУР. На об'яви навіть дивитися приємно - всього одна залізяка, завжди чистенька і блискуча. Модель на табличці написано. Варіанти комплектації - з кермом або без. Все просто і зрозуміло.
Але на цю простоту краще не вестися.
Втім, скільки не купував всякої фігні з Авито з інших міст, проблем не виникало. Нормально списувався, питав ще фотки якщо потрібно, і все отримував на пошті або в транспортній.
І скільки всього я не купував, але жодного разу ніхто з продавців не погоджувався на накладений платіж. Тим більше на оплату частинами. Спочатку платіж і тільки тоді відправка. Коли я продавав, теж тільки передоплата. І стосовно ЕУРу. Накладений платіж тут не допоможе, все одно на пошті ЕУР не перевірити.
Так що головне, це правильно вибрати продавця. Фарпост, дром і форуми з репутацією краще Авито, але і на них повно скарг. І копія паспорта тут не вирішує. Я будь-скан паспорта за десять хвилин намалюю. Так що, захочуть обдурити, хоч паспорт надішлють, хоч свідоцтво про народження, хоч будь-яку іншу папірець аби їм гроші перерахували.
Особисто я завжди додатково питаю кілька фоток товару з лежачої банківською карткою, на яку передбачається гроші переводити. Правда єдине, що це підтвердить - це наявність товару у одержувача оплати. Хоча і це не мало.
Зустрілися, поговорили з продавцем, подивився ЕУР. У комплекті кермо з підрульовими, ціна - ринок. Чому продає - хотів собі в шоху ставити, але з'явилися гроші, взяв Пріор, ЕУР валяється без діла. Кермо покрутив - люфтів немає, крутиться рівномірно. Як ще перевірити? Може куди мультиметром потикати? Вообщем, поторгувався і забрав підсилювач.
Так що не хочете на пошті отримувати цеглу - не зв'язуйтеся з пересилаючи. Шахрайські схеми постійно змінюються і удосконалюються, за всіма новинками НЕ устежити. Тільки особиста зустріч, тільки безпосередній обмін грошей на товар.
Через пару тижнів поставили ЕУР. Підключили, а він не працює. Чи не працює настільки, що припустили неправильне підключення, тому що навіть сигнал на чек не видавав. Перевірили ще раз, але підключення вірне, а ЕУР не працює. Діагностика в подальшому в спеціальному сервісі підтвердила - ЕУР мертвий.
Ось так, не по фотках і поштою, а особисто перевіривши і продавця і сам ЕУР, я купив непрацюючий підсилювач. Моралі не буде. Але поспілкувавшись в сервісі по ремонту ЕУРов поділюся спостереженнями.
Коли ЕУР продають з цілим кермом - в сенсі з нестрельнувшей подушкою - то швидше за все у ЕУРа блок управління погорів, підсилювач був замінений на новий, а зламаний продають. Якщо ж ЕУР продають зі стрельнувшій подушкою, то швидше за все в дтп був зламаний датчик зусилля (це тоненький неремонтіруемих торсіон) без якого ЕУР просто шматок заліза. А якщо ЕУР продають взагалі без керма - значить або він зламаний, або не працює після дтп.
Якби мені зараз довелося купувати ЕУР, то спочатку б прокинув проводку на машині, щоб можна було разом з продавцем приїхати в гараж, накинути за п'ять хвилин підсилювач і перевірити його роботу. Або їхати в сервіс, де є стенд, що імітує підключення підсилювача. Інших варіантів перевірки ЕУРа я не придумав.
А ще краще не зв'язуватися з Авито, а купувати тільки у знайомих перевірених продавців і тут вже не важливо, будуть вони з сусіднього гаража або з іншого кінця країни.