Пройшли не часи, коли далекобійна фура могла простоювати на узбіччі дороги кілька діб поспіль через те, що її нікому евакуювати. На сьогодні для цих цілей передбачені вантажні евакуатори, які спеціально створені для цих цілей.
Цими тягачами, як правило, розпоряджаються спеціалізовані служби. Фахівці, що складаються в кадрах у таких організацій, знають, яку техніку можна задіяти, як краще евакуювати той чи інший вантажівка і, які при цьому будуть витрачені витрати.
Вартість даної послуги формується від багатьох факторів, і ціни можуть відрізнятися від регіону до регіону, від фірми до фірми.
У яких випадках необхідна
Складні ситуації, коли з яких-небудь причин автодорожня техніка не може самостійно пересуватися, дозволити насправді легко.
Вантажівка не можна так просто зрушити з місця, як це відбувається з легковими автомобілями, яких досить підчепити на трос будь-якого іншого автотранспорту на ходу.
Щоб прибрати з проїжджої частини вантажну машину після поломки або ДТП, або ж доставити її в найближчий пункт автозаправки, якщо у неї закінчилося паливо, необхідно викликати службу евакуації. Для кого-то ця послуга виявиться платній, а для кого-то - ні.
Найчастіше безкоштовними послугами евакуаторників користуються власники полісів КАСКО з додатковим переліком послуг, в який входить, в тому числі і евакуація машини.
У будь-якій справі, що стосується суспільного ладу, діють свої закони. Так і у випадку з процесом евакуації - її проводять, дотримуючись певних нормативам законодавчих актів.
Серед них кілька найосновніших положення, на які спираються організації, що займаються питаннями вивезенням автотранспортних засобів з проїжджої частини.
Ці закони і правові акти наступні:
Всі ці нормативні положення показують не тільки способи, яким чином можуть евакуювати вантажівка, але також і причини, чому це робиться.
Можна навіть спробувати виділити три типи видалення машин з проїжджої частини, ділянок наближених до доріг або в інших випадках.
Евакуація вантажівок буває:
- Примусова.
- За бажанням замовника.
- Планова.
За примусовим вивезенням машин завжди криється те чи інше порушення його власника або водія. Найчастіше дорожні патрулі такі машини прибирають для того, щоб знизити ризик утворення дорожньо-транспортних пригод.
Якщо ваш випадок висвітлений в законі, тоді техніку забрали цілком обгрунтовано. За правилами евакуації в присутності водія, співробітник ДПС зобов'язаний озвучити причину і статтю закону, за якою він діє. Також він повинен все це записати в протоколі порушень.
Примусово вантажну автотехніку можуть прибирати при наступних основних порушеннях:
- зупинка або стоянка в недозволеному місці;
- порушення габаритних параметрів машини за рахунок вантажу, який цілком не вміщується в кузов;
- перевага навантаженої машини;
- за їзду з вантажем без відповідних дозвільних документів - накладних на вантаж, шляхових листів і т.д. (Ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ);
- при помічених серйозних несправності вантажівки або фури - наприклад, погано працюють гальма, а значить, є ризик створення аварії на дорогах (ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ);
- водіння вантажівки без водійського посвідчення (частини 1 і 2 ст. 12.7 КоАП РФ);
- помічені порушення при перевезенні небезпечних вантажів (вибухонебезпечних або хімічних речовин), згідно з ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ;
- за кермом перебував п'яний водій (частини 1. 3 ст. 12.8 КоАП РФ), а також в тому випадку, якщо водій навідріз відмовляється пройти медобстеження при зупинці дорожнім поліцейським для контролю вмісту алкоголю в крові (ст. 12.26 КоАП РФ);
- якщо було виявлено, що водій вживав алкоголь або наркотичні речовини після медобстеження, ДТП або після зупинки співробітниками ДАІ (ч. 3 ст. 12.27 КоАП РФ).
Так, якщо фура на ходу, з паливом, але була зупинена водієм на узбіччі моста, в тунелі, близько до пішохідного переходу або навіть на тротуарі, тоді техніка буде прибрана спецслужбами.
Це ситуації, коли порушуються правила дотримання необхідних габаритів і обсягу вантажів.
Якщо вантаж занурений так, що частина його подовжує кузов або займає простір в ширину, то це порушення, яке повинно визначатися за спеціальною таблицею штрафів, введених в дію з 24.07.15 р (ст. 12.21.1 КоАП РФ).
Штрафи за перевищений габарит вантажного автотранспортного засобів:
Якщо ж вантаж перевищено своєю масою і обсягом, то таке порушення також можна визначити по таблиці, спільної з величинами штрафів за кожне з порушень.
Градація порушень досить гнучка, але їх цілком достатньо, щоб провести затримання машини за порушення правил перевезення тоннажних вантажів (ст.27.13 КоАП РФ).
Співробітники ГИБДД пильно стежать за вантажівками, адже перевага може означати збільшення ризиків втрати управління такою важкою машиною.
В кінці кінцем авто може навіть перевернутися на ходу при неправильному перевезенні вантажів і великому навантаженні на вісь під час ходу, що загрожує небажаними наслідками для інших водіїв - учасників руху.
Перевантаження (перевага) тоннажних машин:
Водії самі дзвонять в службу евакуаторників і викликають їх на місце, звідки потрібно забрати машину в точку призначення.
Як правило, евакуатор можуть викликати в наступних випадках:
- після участі в ДТП, коли машина пошкоджена настільки, що не може пересуватися самостійно;
- раптова відмова двигуна або інші поломки, які потягли за собою зупинку вантажівки;
- закінчилося паливо в баку, і потрібно подолати відстань до першої заправки;
- відправка машини на ремонт, якщо вона в нічний час зберігатися не в гаражі і не в автопарку, а біля будинку, де хулігани можуть її пошкодити;
- при стихійних лихах і в екстрених ситуаціях, пов'язаних з погодними умовами.
Зазвичай цими питаннями займаються юридичні особи - організації, що містять на своєму балансі вантажівки. Співпрацюючи, таким чином, зі службою евакуації, переміщення вантажівок (що не на ходу) може бути заздалегідь розплановано.
За даних обставин обидві сторони - юридична особа, яка є власником вантажівки і служба евакуації - просто укладаються між собою договір надання послуг транспортування зламаних машин в ремонтні майстерні.
Яка техніка задіюється
Техніка, за допомогою якої відбувається процес евакуації, повинна бути максимально міцною, надійною, і до того ж ще швидко переміщатися. Адже в густонаселених містах вкрай важливо, щоб евакуатор поспішив до місця виклику максимально швидко.
Також однією з найважливіших завдань для евакуаційної техніки є ефективна навантаження без будь-яких супутніх ушкоджень машини.
Мало того, вже після навантаження, евакуатор повинен бути оснащений спеціальними пристосуваннями, які надійно б зміцнили занурений вантажівка. Це необхідно для того, щоб вантажівка міг бути транспортований на місце призначення без будь-яких ексцесів.
Великогабаритні тягачі, що використовуються при наданні таких послуг, можна розділити на наступні групи:
- Евакуатор для полупогрузкі. В цьому випадку машину підчіплюють тросами і кріпленнями, витягаючи на платформу навантажувача частково, задніми колесами машина буде їхати по землі при русі тягача.
- Навантажувач, що має спеціальну платформу і кран-маніпулятор. Кран піднімає вантажну машину на платформу, повністю розміщуючи на ній.
- Силовий двухлебедочний вантажний тягач. Такі машини передбачені для евакуації не тільки вантажних машин, але також і автобусів і завантажених далекобійних фур. Машини затягуються на платформу по спеціальних напрямних за допомогою лебідки.
- Евакуатор-буксировщик. При справності ходової частини вантажівки його під'єднують до буксирувальника жорсткої зчіпкою, який евакуйованих машину просто тягне за собою.
Якщо вантажівка вилетіла в кювет, перекинувся або наїхав на глибоку канаву, у всіх цих випадках самостійно поставити машину на колеса просто нереально.
Тому потрібні послуги професіоналів, які мають досвід і спеціальне навчання на випадки роботи з вантажною технікою різних габаритів.
Серед найпопулярніших марок і моделей спецтехніки, яка бере участь в транспортно-навантажувальних заходах, можна виділити наступні навантажувачі та буксировщики для евакуації вантажних машин.
Основні види евакуаційної техніки для транспортування вантажівок:
Щоб хоча б приблизно охопити діапазон цін, які виставляють в різних містах Росії евакуаторщики, досить зорієнтуватися по кільком великим населеним пунктам.
У загальній же складності, варто зауважити, що чим небезпечнішим дороги в регіонах, тим дорожче будуть послуги. Особливо це стосується гірській місцевості або засніжених доріг в Сибіру.
Розміри штрафів за порушення паркування або стоянки
За статтею 12.19 КоАП РФ можна відстежити всі штрафи, які накладаються на тих водіїв, що порушують правила зупинки і стоянки. Це стосується, в тому числі не тільки автомобілістів легкових машин, але також і тих, хто управляє вантажним автотранспортом.
Покарання в грошовому вираженні накладається на наступні види порушень закону:
Неправильна парковка в великому місті федерального рівня (наприклад, в Москві, Санкт-Петербурзі і будь-якому іншому обласному місті)
Парковка на місцях, спеціально відведених для автостоянки машин інвалідів
Таким чином, штрафи в цілому складають від 500 до 5000 рублів. При цьому за одне, і то ж покарання для городян, які проживають в густонаселених пунктах обласного (федерального) значення, штрафи в обсязі збільшуються вдвічі. Ось чому в столицях порушувати закони - виходить собі ж дорожче.
Хто оплачує штраф, водій або роботодавець
Згідно з главою 12 КоАП РФ власник автотранспортного засобу зобов'язаний сплатити всі належні йому штрафи, покладені співробітниками ДІБДР, ДАІ, ДПС тощо Це стосується як власників фізичних осіб, так і юридичних організацій.
Тому, якщо водій, працевлаштований в транспортному підприємстві, порушив адміністративний регламент і правила парковки, стоянки, перевищив швидкість та інше, то безпосередньо виробляє за нього оплату штрафу його роботодавець.
Але це не означає, що працівник звільняється від відшкодування шкоди, завданої роботодавцю в грошовій формі.
Згідно із законом (ст. 233. 238. 248 ТК РФ) належить з його заробітної плати стягнути суми штрафу в наступних випадках:
- підприємство зазнало збитків у вигляді сплати штрафу за прямого винуватця - водія (на підставі Листа з Роструда №1746-6-1 від 19.10.06 р .. в також ч. 2 ст. 238 ТК РФ);
- протиправна дія або бездіяльність винуватцем, що йде на шкоду компанії (ч. 4 ст. 248 ТК РФ);
- очевидна причина і наслідок між поведінкою водія і результатами його дій, які спричинили штраф.
Виплачуватися штраф за водія може як частково, так і повністю. Відповідно, стягнення з його заробітку буде відбуватися в залежності від суми, сплаченої працедавцем в бюджет регіону, де було зовсім правопорушення.
Спосіб відшкодування сплаченого державі штрафу з водієм повинен обов'язково обговорюватися. Або він добровільно самостійно внесе в касу підприємства належну суму, або бухгалтерія відніме із його заробітної плати.
Куди відвозять вантажні автомобілі в Москві і скільки це коштує
Вантажівки, які підлягають примусовій евакуації в Москві, тимчасово розміщуються на спеціальній (штрафний) стоянці. Всі ці майданчики платні. За кожну годину змісту на стоянці вантажівки охоронна організація бере від 60-100 рублів за годину до 1000 руб. / Год.
Все залежить від габаритів вантажівки, його специфіки, класу небезпеки вантажу, що знаходиться на ньому, наявність причіпних фургонів і т.д.
Якщо машину забрали за перевантаження, тоді вона буде зберігатися, відповідно, з вантажем. На випадок, коли відбувалася евакуація вантажних автомобілів частковим навантаженням, передбачена надбавка до оплати за навантажувальні роботи.
В цілому по Москві ціни за послуги евакуації варіюються по множинам факторів.
Вартість евакуації вантажівок по Москві:
Евакуація вантажного автотранспорту може відбуватися за двома основними причинами - примусова, як покарання за порушення ПДР або інших адміністративних загальноміських регламентів, а також за викликом клієнта.
У першому випадку службу викликають співробітники дорожньої поліції, а в другому випадку - евакуаторників можуть викликати самі водії.
Вартість за вивезення машини або постановку її на колеса, якщо вона була перевернута, завжди залежала, і буде залежати від маси вантажу або самого вантажівки, складності робіт, додаткових послуг механіка та інших причин.
Скільки коштує ОСАГО відкрита страховка, дізнайтеся з інформації.