Якщо чесно, то цей саб я привіз до себе в лабораторію виключно заради інтересу - чи вийде проміряти параметри такого жорсткого динаміка на вимірювальному комплексі Audiomatica Clio. Виявилося, що це реально, і результати вийшли досить точними. Можна буде мати на увазі на майбутнє. Ну і якщо вже на те пішло, то заодно вирішив подивитися ближче, що це за звір такий. Звір виявився знатним, злим і виконаним досить толково.
Брутальність зашкалює. Ваги, правда, не зашкалює, але цифру вони показують значну. Корпус під нього потрібно робити вже точно не з старого Бабулино шафи.
Ясна річ, що EDP152SPL призначений ніяк не для ніжностей, і навіть не для пацанською басуху. Це інструмент виключно для змагань по звуковому тиску. Про це і індекс моделі недвозначно натякає, і конструкція як би інше не передбачає.
Проте, змагання по справжньому чистокровному SPL у нас нині частенько поєднують з "видуванням вітрів" на публіку, а тому можна буде подивитися, як він веде себе в різних оформленнях. Але про це трохи пізніше, поки ж пару слів про те, як він зроблений.
Ясна річ, хід у динаміка здоровенний, що видно відразу по декількох елементах конструкції. Нехай і не найголовніша, але теж досить важлива - здоровенний "губатий" верхній підвіс. Для надійності він не тільки приклеєний, а й пришитий до дифузора.
Сам дифузор - непресована целюлоза із захисним покриттям лицьової сторони. Досить товстий і на спроби прогнути його не реагує. Так що при граничних навантаженнях ковпак начебто не повинен відклеюватися, як це буває у деяких SPL-сабов. До того ж сам ковпак тут пластиковий.
Нижній підвіс набраний з декількох центрирующих шайб. Підводять - строєні, прошиті через верхню шайбу. По периметру шайби притиснуті кільцем на гвинтах - в цьому місці відірватися їй просто нереально.
А ось до каркасу звукової котушки шайби прикріплені традиційно, клейовий мастикою. Будемо сподіватися, клей тут використовувався хороший.
Сама котушка, як і личить САБО для SPL, 4-дюймова. Обмотка виконана круглим мідним дротом і додатково залита фіксуючим компаундом. Довжина намотування теж недвозначно натякає про пристойний ході. Одним словом, насос.
Крім вікон під центрирующей шайбою в охолодженні беруть участь отвори в нижній шайбі.
У підсумку виходить ціла система охолодження, яка прокачує повітря через магнітний зазор при роботі динаміка.
Параметри майже в точності повторили заявку. Відхилення в бік більшої жорсткості виявилося зовсім несуттєвими, що мене дуже навіть здивувало. Перед вимірами, само собою, кілька годин розминки (приблизно 4 години при ході дифузора близько 1 см) з наступним охолодженням. Як не дивно, цього виявилося достатньо.
Залежність імпедансу від частоти для EDGE EDP152SPL
Параметри заявлені / фактичні:
Fs (власна резонансна частота) - 40/41 Гц
Vas (еквівалентний об'єм) - 24/23 л
Qms (механічна добротність) - 6,60 / 9,85
Qes (електрична добротність) - 0,54 / 0,57
Qts (повна добротність) - 0,50 / 0,54
Mms (ефективна маса рухомої системи) - 481/470 г
BL (коефіцієнт електромеханічного зв'язку) - 29,89 / 29,17 Тл м
Re (опір звукової котушки постійному струму) - 4,0 / 4,0 Ом
dBspl (опорна чутливість, 1м, 1Вт) - 86,6 / 86,6 дБ
Висока резонансна частота тільки підтвердила приналежність цього саба до монстрам для SPL. А в SPL, як відомо, розрахунки корпусів виробляються зовсім не так, як "на громадянці". Там свої закони - потрапляння в резонанси і максимально корисне використання ходу динаміка.
Але оскільки такий саб з великою ймовірністю буде використовуватися не тільки для "підняття різів", але і просто для "пускання вітрів", спробував виявити деякі особливості його поведінки в різних оформленнях.
Ще раз зверну увагу - всі ці прикидки ніяк не для SPL, а для використання саба в "звичайних" шоу-системах. Многосабвуферние системи залишу в спокої, це теж окрема тема, а ось порахувати фазік, мабуть, можна.
По-перше, обсяг. Моделювання показало, що робити його більше 90-100 літрів сенсу немає - далі віддача майже не збільшується. Це і можна вважати розумним компромісом.
По налаштуванню порту все залежить від того, в якому діапазоні ви хочете отримати максимум віддачі. Пік в даному випадку буде майже точно збігатися з частотою настройки. Вище 40 Гц робити порт точно не потрібно, можна ненароком пустити динамік рознос. А ось нижче - майже скільки захочеться.
Ось для прикладу розрахункові АЧХ в салоні для 90-літрового ФМ з портами, налаштованими на різні частоти:
Розрахункові АЧХ в салоні автомобіля
Червона крива - 90 літрів / 30 Гц
Синя крива - 90 літрів / 35 Гц
Фіолетова крива - 90 літрів / 40 Гц
Що стосується площі порту, то якщо вже саб робиться не для ніжностей, а для жорсткого валілова, то я б робив порт перетином ну ніяк не менше 350 кв. см. Інакше вийде не порт, а свистулька.
В общем-то, цих даних цілком достатньо, щоб розрахувати розміри корпусу. Хочете - на трубах, а хочете - щілинний, тим більше, що калькулятор щілинного є у мене на сайті (на посилання мишкою пищь!). Прикидайте розміри за обсягом багажника, підганяйте порт, знаходите найзручніші для вас розміри.
Вузькоспеціалізований динамік, що, в общем-то, і так зрозуміло при одному тільки погляді на нього. Моє ж завдання полягала в тому, щоб визначити - чи може він працювати ще і в шоу-карах хоч на якийсь музиці. Виявилося, може, на відміну від деяких зовсім вже чистокровних SPL-динаміків з високою Fs. Головне, розуміти, на якій музиці в основному належить молотити системі, і правильно підібрати під неї оформлення. Хоча, якщо вже чесно, це майже при будь-якому розкладі без варіантів "негри".
плюси:
4-дюймова звукова котушка
потужний мотор
Серйозні допустимі потужності
Пристойний хід дифузора
мінуси:
Ставити такий саб в "цивільні" авто? З петардами в вухах результат буде той же.
6 міс. Мітки: carmus, тест, вимірювання, розрахунок корпусу, сабвуфер, edge, spl. edp152spl