Доброго вам дня!
Знайшов в інтернеті дуже корисну статтю і думаю кому то буде цікаво і корисно знати - Які ж все - таки чинники впливають на витрату!
Велика витрата палива автомобіля. причини
Самі найбільш ймовірні причини великої витрати палива в автомобілі
1. Пізніше запалювання. Зрушення кута на 1 градус збільшує витрату на 1%.
2. Неправильно виставлені зазори в свічках запалювання, а також перебої в роботі свічок.
3. Ближнє світло фар збільшує витрату на 5%, дальній - на 10%.
4. Температура охолоджуючої рідини нижче розрахункової.
5. Рух при непрогрітому двигуні.
6. Підвищений знос циліндропоршневої групи.
7. Знос кривошипно-шатунного механізму.
8. Знос зчеплення.
9. Знос механізму газорозподілу, а також невідрегульовані зазори клапанів.
10. Перетягнуті підшипники ступиці коліс (поганий накат).
11. неврегульованою сход-розвал.
12. Знижений тиск в шинах.
13. Кожні 100 кг вантажу - 10%. Завантажений багажник на даху збільшує витрату на 40%, порожній - на 5%. Причіп - на 60%.
14. Манера їзди.
15. Несвоєчасна заміна повітряного фільтра (рекомендована періодичність - через 5 тис. Км). Застосування повітряних фільтруючих елементів з важкими матер'яними предочістітель. Рекомендуються фільтруючі елементи легкого типу без предочістітель. Опір повітряного потоку через такий фільтр мінімальне.
16. Проблеми, пов'язані з системою живлення (карбюратор, бензонасос).
17. Застосування низькооктанового бензину (навіть коли заправляєш АІ-95, ніколи не знаєш, що заллєш).
18. дефорсировать мотори зі зменшеною ступенем стиснення.
19. Зустрічний вітер.
20. Рух по трасі з низьким коефіцієнтом зчеплення.
21. Автоматична коробка передач.
22. Все, що заважає аеродинаміці, коштує грошей. Це: широкопрофільна гума, яка не передбачена заводом-виготовлювачем, декоративні спойлери, "намордники" з "вушками" на капоті і інші дрібниці. Витрата палива збільшують і багажники - навіть бокси обтічної форми, не кажучи вже про традиційні металевих "фермах", нехай і порожніх. Одним словом, все зайве - зовні!
23. Постійно включені споживачі електроенергії - теж втрачені гроші. Звідси мораль: включайте їх тільки в міру необхідності. Кондиціонер, наприклад, обійдеться в додаткові 0,8 - 1.5 літра пального на кожні 100 км. Природно, це правило не поширюється на ті регіони, де навіть вдень потрібно їздити з ближнім світлом.
24. Лихі кавалерійські старти також не принесуть економії. Рушайте з місця, не давлячи до відмови на педаль акселератора, перемикайтеся на наступну передачу якомога раніше. По можливості намагайтеся їздити на вищій передачі - сучасні мотори, особливо дизельні, дозволяють переходити на четверту вже при 50 км / ч.
25. Двигун повинен по можливості якомога частіше і довше працювати на оборотах, відповідних максимальному моменту (або в тому діапазоні, де його "полку" полога). Для цього зовсім не потрібно піднімати конструкторську документацію і робити запити на завод-виготовлювач, досить подивитися в супровідні документи автомобіля. Виглядає це так: максимальний крутний момент дорівнює стільки-то Н • м при таких-то об / хв. (Для ВАЗ-2106 максимальний крутний момент - при 3000 об / хв, при цьому швидкість машини - 90 км / ч.)
26. Розмірне і передбачливе рух економить паливо. Прораховуйте дорожню ситуацію, уникайте зайвих прискорень і руху "в повний газ", перед червоним завчасно прибирайте ногу з педалі газу і рухайтеся накатом (якщо дорога не слизька), замість того щоб інтенсивно гальмувати перед що стоїть попереду машиною.
27. Правильний тиск в шинах економить паливо. Регулярно перевіряйте тиск. Його недолік збільшує опір коченню (читай - витрата бензину), негативно позначається на керованості і стійкості автомобіля, шкодить самій покришці.
28. Робота двигуна на машині, що стоїть - зайва витрата. Глушіть мотор в пробках і на регульованих перехрестях, якщо перед світлофором зібрався пристойний "хвіст" і стояти доведеться довго.
29. Відсутність "економічного" режиму на "автоматі" - теж мінус. Встановіть селектор в положення, відповідне програмі "Зима". Автоматика буде раніше включати вищі передачі. Зрозуміло, якщо є спеціальна "економічна" програма, то повинна бути задіяна саме вона.
30. Сучасні високоякісні енергозберігаючі масла для двигуна і коробок передач (як правило, синтетика або напівсинтетика) паливо економлять.
31. Шини з низьким опором коченню - не данина моді, а економія палива.
Сподіваюся ця інформація для кого стала корисною. І ті, хто економить звернуть увагу на ці фактори!