Найболючіше питання: Як нагріти приміщення взимку і зберегти тепло тривалий час?
Для довідки: виконання малярних робіт можливо при температурі навколишнього повітря не нижче + 5градС, після чого матеріали перестають сохнути. І друге -Величина зазначеної температури повинно бути на поверхні окрашиваемого об'єкта.
А робоча температура в приміщенні передбачається за технологічними параметрами 20 град С. І це говорить про те, що об'єкт забарвлення треба спочатку нагріти.
На нагрівачах при циркуляції буде сідати напилю фарби, при елнагреве це призведе до перегріву тенів і займання, за інших варіантах - до зниження ККД. Передбачте можливість очищення.
Приміщення треба утеплити, і дуже ретельно У вашому випадку - утеплювати зсередини, не заважатиме теплова інерція стін, а стіни не будуть руйнуватися від перепадів температури. Але і тепло довго триматися не буде, та й утеплювач місце з'їсть.
Найкраще, напевно, на гіпсокартонний профіль поставити листове залізо, бажано - оцинкування - менше іржавіти буде, та й світліше в камері. Інші матеріали - сумніваюся в їхньої теплостойкости. Під залізо - скловату, від приміщення - гідроізоляцію обов'язково, т.к перед фарбуванням стіни бажано полити водою.
Щодо теплостійкого гідроізолятора - навіть не уявляю, може, доведеться обійтися без скловати, однією повітряним прошарком. Тоді наробіть там осередків подрібніше, циркуляцію повітря рвати.
Як боротися з пилом у ГАРАЖІ
Пил - ворог номер один при фарбуванні автомобіля. Позбутися від пилу повністю практично неможливо, навіть у професійних фарбувальних камерах цей «ворог» присутній. Проте зменшити (але не виключити повністю) можна спробувати.
Зі свого життєвого досвіду можу порекомендувати наступне:
• Приміщення гаража має бути старанно прибране, а підлогу, по можливості, вимитий або хоча б повинен перебувати у вологому стані.
• Стіни, періодично, окроплені водою. (Будьте уважні в районі електроприладів і світильників).
• У продажу зустрічається рідина для обробки фарбувальних камер. Склад на основі відходів цукрового виробництва. Будучи нанесеним на стіни, буде знаходитися в клейкою стані близько двох тижнів. Зважена пил добре пристає до цього складу. На людини цей склад шкідливих впливів не робить. Після закінчення терміну користування може бути легко змитий разом з прилип пилом простою водою.
• Не зайвим виявляється штора з пожежного брезенту. розташовується в райвно воріт. Будучи змоченою, активно осаджує пил на себе. Досить ефективна в літній період.
• Хороший результат дають фільтра, що розташовуються на всмоктуючому колекторі. Конструкція і виконання найрізноманітніші.
• Важливим атрибутом маляра є малярський костюм з копюшеном. Може бути одноразовим з матеріалу на паперовій основі або багаторазовим з нейлонових тканин. Цей костюм повинен одягатися безпосередньо перед фарбуванням, зберігатися в спеціальному пакеті. Перед початком роботи одягнувши костюм прибравши волосся під копюшен, необхідно перед входом в фарбувальне приміщення обдути себе стисненим повітрям.
• Хороший результат в боротьбі з пилом дає розташування фарбується деталі в просторі. Бажано капот, кришку багажника, зняте переднє крило. зняту двері фарбувати в вертикальному положенні.
• Як не породаксально, хороший результат виходить, якщо при фарбуванні кузова. попередньо відключити на автомобілі акумулятор.
• Особливий випадок - це літаючі комахи (комарі, мошки, мухи). Вони летять в приміщення, як ніби тут медом намазано. Ось зніми треба боротися за допомогою різних репелентів. розпилюються в приміщенні до початку фарбування.
• І ще рада! Включайте наявну у вас систему вентиляцію приблизно за 20 хвилин до початку знежирення поверхні, що фарбується і вимикайте після закінчення півгодини. Результат від фарбування буде на порядок вище.
Але якщо на фарбується Вами деталь все ж потрапила пил, впадати у відчай не варто. У більшості випадків її можна видалити після висихання правильно виконаним полірування.
Рекомендовані оптимальні умови роботи гаражної майстерні.
Для того, щоб отримати відмінний результат фарбування і не мати претензій від клієнтів необхідно, не тільки застосування високоякісних матеріалів але також, дотримання належних умов в майстерні, правил зберігання та техпроцесу використання матеріалів, тому що матеріали самі по собі не гарантують якісний кінцевий результат, дуже багато залежить від маляра і від умов в яких він працює.
Оптимальними умовами в гаражної майстерні вважаються температура 20 ° С при відносній вологості до70%, критичною вважається відносна вологість 80% при 20 ° С, при такій вологості є ймовірність того, що на поверхнях, що підлягають фарбуванню може випадати роса, яка може бути навіть і не видна оком, але вплинути на результати фарбування. При чому шлюб може проявитися не відразу, а через деякий проміжок часу у вигляді бульбашок на лакофарбовому покритті, в яких буде вода.
Пропоную поговорити про речі, які створюють зручність при ремонті автомобіля.
На сьогоднішній день в спеціалізованих магазинах можна купити практично все. головне були б гроші. але хотілося б зауважити. що інструмент і обладнання для кузовного ремонту варто дуже навіть не дешево.
Наприклад: іфрокрасная сушка, для локального ремонту потягне на 400 уе. а інструментальний столик, простої конструкції потягне на 150 уе. - і це все без всяких наворотів.
Наше мета - застосовуючи голову і руки, по можливості. виготовити все самим.
Отже поговоримо про столи.
При фарбуванні автомобіля часто виникає необхідність посраскі деталей окремо, і нікуди не дінешся - а зручні столики повинні бути під рукою.
Стіл для фарбування бампера, хоча його можна використовувати і під інші потреби, можна виготовити і квадратного профілю та кількох шматків труби.
Креслення не наводжу, але якщо Ви добре уявляєте звичайну прасувальну дошку будинку, то ось це і є необхідний стіл, тільки без верхньої кришки.
Особливих хитрощів при його виготовленні немає, наведу приклад по бюджету на його виготовлення
1. профіль 2 шматки по 1,5 м. - 6 уе
2. 4 шматки труби по 45 см - 6 уе
3 Болт з гайкою і дві шайби - не знаю скільки коштує ..
Разом: за 12 уе (приблизно), можна зробити такий столик, природно можна оцінити і власну роботу і вартість електроене. я це до уваги не взяв.
Один з варіантів столу, - це скажемо, - унівесальний стіл можна виготовити так само з квадратного профілю. Його відмінність - це верхня частина, яка може змінювати схильність, ну а сам столик може бути зручно складний і підвішений на стіну, щоб не заважав.
Дуже часто фарбують капот окремо, а в разі, якщо є підозра патьоку, за допомогою подібного столу можна змінити положення капота в сторону протилежну напрямку самого патьоку, тим самим уникнути проблемних робіт з видалення самого патьоку, не кажучи вже про те, що його потрібно висушити , а це час і енергія.
Великими неприємностями загрожує погана мийка пістолета. Пропоную розглянути свого роду стіл для мийки фарбопультів після фарбування.
Якщо зробити свого роду ящик і застосувати його як основу, наростити на цей ящик як-би дах з дверцятами. Всередину ящика устанавить каністру, в яку при митті пістолети зливається брудний розчинник.
Вгорі вмонтувати гнучку трубу, яка виводиться поза приміщенням гаражної майстерні, тим можна уникнути проблему вдихання шкідливий для здоров'я парів розчинників.