Після фарбування капота почав ремонт бамперів. Але як і все на цій машині вони не далися легко.
Передній бампер - це просто жесть. На ньому були ВСЕ косяки, які тільки можуть бути.
Передній бампер мав дуже гнітючий вигляд. Товщина шарів фарби і шпаклівки в деяких місцях сягала 5 мм. Причому це все місцями зачищають кимось наждачним папером десь 60-80 судячи з ризик. Потім все було задути з балончика і так експлуатувалося. Плюс до цього каміння насадили в ньому купу сколів, навколо яких фарба лупілась зі страшною силою.
Два вечори я дер все це неподобство орбіталкой. Причому починаючи з 80 образіва і плавно переходячи до 240.
Процес зачистки. Результат роботи одного вечора.
Задній же бампер був навіть нічого. Мав всього одну тріщину яку я вдало запаяв.
Задній бампер. Начебто нічого такого, але завжди є одне АЛЕ ...
Думав я, що він нічого такого. Оглянув і вирішив змити з нього сліди дорожнього бітуму. Взяв 646 розчинник, ганчірку і почав терти. Як я "був радий", коли з бітумом початку змиватися фарба ... Радості моїй не було меж. Бампер був пофарбований з балончика. Всразу згадалося, коли такі підфарбовані місця на машинах при фарбуванні спучує і облазили, як тільки починав фарбувати. І щоб такого уникнути, довелося все ретельно змивати розчинником. Теж заняття не з приємних.
Ну і сама хороша деталь це ніздрі. З ними все було супер. Зачистив, загрунтував, зачистив і вони готові до фарбування.
Процес ремонту не фотографував, тому що то все дратувало, коли чистив передній бампер, то розчинник з фарбою з рук стікав струмками.
Ну а результат сьогодні порадував: