Блог ім. peholod → Фарбування картера порошковою фарбою.
Ось, пофарбував. Начебто непогано. До цього пробував фарбувати жаростійкої фарбою MOTIP, але після запікання (так годиться за технологією), фарба обсипалася. При дотику фарба залишалася на руках. Повторне запікання нічого не дало. Швидше за все проблема в тому, що перший раз розтринькав температуру і випадково підняв до 400 градусів. Більше не ризикував, заплатив 1 300 руб і віддав на фарбування.
Колір, правда, трохи відрізняється від того, що на фото, в реальності він більш сірий. Мабуть, матриця фотокамери спотворює кольори.
Циліндр і голова залишаться в оригінальному сріблястому кольорі.
Обсяг 110 сс, голова трехклапанная. Т.к вона (голова) досить рідкісна для цих моторів, в наступному пості, якщо цікаво, можу докладніше розповісти про неї і ще деякі запчастини, які спеціально купував за бугром для цього мопеда.
Якщо питання про порошкової фарбі, то фірму не знаю. Винесли звичайний пакет, показали колір ... подумав і погодився. Далі пофарбували і винесли готовий варіант.
Що стосується підготовки поверхні, то, як я описав в своєму пості, спочатку фарбував сам. Картер і все кришки двигуна були покриті якоюсь фарбою з заводу (китайського, природно). Як я зрозумів, фарба була жаростійкий + лак. Все це справа з горем-пополам зчищати звичайної шкіркою до алюмінієвої поверхні. Убив я на це (на зачистку) приблизно годин 6 в цілому. Вийшов ось такий результат:
Далі пофарбував жаростійкої фарбою MOTIP в балоні, ось такий:
Вийшов ось такий результат:
Як видно, шар фарби вийшов украй невеликий. Видно ризики і нерівності поверхні, які з'явилися після шкурки. Сильно зі шкіркою НЕ виробляли, т.к думав, що фарба приховає ... а ніфіга. Погано вийшло, але я сначал забив. Поніс картер в стару грубку і залишив пекти. Ну а далі прое ... ал температуру і засмажив так, що фарба обсипалася ... ну або спочатку фарба була фуфло, зараз не розбереш.
Після цього злегка зачистив ще раз, стер фарбу і поніс в організацію, яка займається фарбуванням порошковою фарбою. Там, як виявилося, перед фарбуванням порошком, всі деталі обов'язково проходять пескоструем ... і тут я зрозумів, що даремно витратив час і сили на зачистку :))
Результат, який вийшов в коонце після піскоструйки і порошкової фарби вище в пості.