Як пофарбувати автомобільні диски своїми руками?
І це дійсно так. У найпростішому випадку, фарбування автомобільних дисків своїми руками, передбачає тільки наявність нехитрого інструменту, потрібного матеріалу, а головне, бажання і терпіння. Причому іноді, зробити це можна навіть не знімаючи гуму.
варіанти фарбування
Найпоширенішими, в даний час, є наступні способи фарбування автомобільних дисків:
- Аерозольна фарбування.
- Акриловими фарбами за допомогою компресора.
- Фарбування рідкої гумою.
- Порошкове фарбування дисків.
Останній спосіб використовується досить рідко, так як пофарбувати диски порошковою фарбою, самому практично неможливо. Пов'язано це з необхідністю спеціального, дорогого устаткування.
Всі інші варіанти цілком підходять для фарбування литих дисків своїми руками, тому кожен з них слід розглянути більш детально.
Фарбування акриловими фарбами
На сьогоднішній день цей спосіб фарбування литих дисків є найпопулярнішим. Робота з акриловими фарбами не вимагає особливих навичок, а необхідний інструмент є практично в будь-якому гаражі.
Необхідні матеріали та обладнання
Отже, для фарбування колісних дисків буде потрібно:
- Устаткування для малярних робіт, краскопульт і компресор. Ці приналежності є, звичайно, не у кожного, але їх цілком можна взяти у друзів і знайомих.
Підготовчі роботи
Перш за все, колеса потрібно очистити від бруду і добре вимити. Після цього необхідно очистити їх поверхню від старої фарби, особливо в тих місцях, де вона почала відставати від диска. У домашніх умовах простіше всього зробити це за допомогою дрилі, зі спеціальною насадкою.
Але технологія фарбування дисків, передбачає не тільки відновлення лакофарбового покриття, але і часткову реставрацію поверхні. Все, що є великі подряпини і відколи, зашліфовиваются за допомогою наждачного паперу в два прийоми, спочатку великим абразивом потім дрібним. Це дозволить уникнути слідів затирання.
Якщо на поверхні коліс, після шліфування, залишаться великі дефекти, їх потрібно зашпаклювати. На заключному етапі підготовчих робіт, диск очищається від залишків абразиву і ретельно промивається водою.
Є ще один нюанс. Якщо передбачається фарбування дисків автомобіля, без зняття гуми, то потрібно попередньо заклеїти поверхню покришки за допомогою малярного скотча і газет. В результаті має вийти так, як це показано на фото.
грунтування
Фарбування колісних дисків, неможлива без їх попередньої грунтовки. Стартовий шар дозволить більш рівномірно нанести основне лакофарбове покриття, крім того, воно буде краще триматися.
Поверхня перед нанесенням потрібно попередньо висушити будівельним феном. Зробити це слід дуже сумлінно. Всього одна крапля води, може стати причиною дефекту при фарбуванні, що в підсумку позначиться на зовнішньому вигляді коліс і терміні експлуатації.
Після цього поверхню потрібно знежирити розчинником.
Для зручності грунтування і фарбування, диск підвішується за допомогою відрізка міцної і м'якого дроту.
Перед ґрунтуванням його бажано нагріти за допомогою фена. Це забезпечить рівномірність першого шару. Нанесення проводиться за допомогою фарбопульта, з відстані 25-30 см. Важливим моментом є консистенція грунтовки. Якщо вона буде занадто рідкою - неминучі патьоки.
Ні в якому разі не можна накладати відразу товстий шар грунту. Для отримання відповідної якості, краще зробити це в 3-4 прийоми. Наносити кожен наступний шар можна тільки після того, як попередній підсохне. Як правило, на це йде 30 хвилин. Кілька прискорити процес можна за допомогою фена.
Після висихання грунту, можна приступати до фарбування литих дисків. Вона також здійснюється в кілька шарів. Тому дуже важливо не поспішати і давати кожному з них повністю висохнути. Фарба також не повинна бути занадто рідкою. Перевірити її якість можна, завдавши пробний шар на відповідне металевий виріб. Правильно підготовлена фарба не повинна залишати патьоків.
Для отримання максимальної якості, кількість шарів повинно бути не менше трьох. Особливу увагу потрібно приділити важкодоступних місцях, як правило, вони найгірше фарбуються.
При відсутності компресора, можна пофарбувати колеса балончиком, в який заправлена фарба. Однак високої якості домогтися при цьому важко. Тому використовується цей спосіб, в основному для фарбування штампованих дисків.
Наочно процес фарбування автомобільних дисків акриловою фарбою, можна побачити на наступному.
Рідка гума: переваги і самостійна фарбування
Зараз все більшої популярності набирає обробка коліс рідкої гумою. У цього матеріалу маса переваг і насамперед це:
- Велика кількість креативних відтінків, правда, неможлива фарбування дисків в хром.
- Зносостійкість не гірше, ніж при порошкового фарбування дисків.
- Приховує всі подряпини і відколи.
- Немає необхідності звертатися до фахівців, легко можна пофарбувати самому.
Варто зазначити, що великим недоліком є ціна, але вона окупається високою якістю.
необхідні матеріали
Для фарбування дисків потрібні такі інструменти та матеріали:
- Сира гума. На відміну від звичайної фарби, краще використовувати балончики, якість від цього практично не постраждає.
- Розчинник.
- Рукавички і респіратор.
Крім цього, якщо фарбування буде проводитися без вимкнення гуми, знадобляться малярний скотч і старі газети.
Підготовчі роботи
На відміну від реставрації дисків акриловою фарбою, рідка гума, не настільки вимоглива до підготовки підстави. Зовсім необов'язково видаляти стару фарбу і зашліфовивается подряпини. Єдине, що необхідно - дуже добре відмити, знежирити і після висихання, можна приступати до нанесення.
Якщо фарбування буде проводитися на автомобілі, потрібно вжити заходів для захисту гуми і гальмівних колодок.
Нанесення рідкої гуми проводиться в три етапи. Перший шар є основою для всіх наступних. Його потрібно рівномірно нанести на всю поверхню, таким чином, щоб просвічувалася стара фарба, т. Е. Він повинен бути майже прозорим. На наступному етапі рідка гума наноситься таким чином, щоб новий колір став більш насиченим, але прозорість зберігалася. І так шар за шаром.
Для досягнення бажаного результату їх потрібно від трьох до семи, в залежності від кольору краскі.Необходімо пам'ятати, що рідка гума висихає швидше фарби, тому наносити наступний шар, можна вже через 10 хвилин.
Дуже важливим моментом є відстань, з якого наноситься декоративне покриття. Цим визначається, чи будуть колеса матовими або глянцевими. Чим ближче балончик до дисків, тим більше блискуче покриття виходить. Відстань визначається дослідним шляхом і не змінюється протягом всього процесу фарбування. Весь процес нанесення рідкої гуми, показаний на наступному.