Вирішив вчора купити нові фари на свою 21ю. На ринку від 21х не було або були але в одному екземплярі. Вообщем купив від 213. Приїхав додому думаю щас перекину фари і все буде ок. Всі мої хмарні мрії розпорошилися після зняття старої фари і примірки нової. Як виявилося на 213 є гидрокорректор який ніяк не хотів вставати в стандартне отвір і 2 болта кріплення, то ж що не збігаються по отворах. В результаті випиляв внизу прямокутник для гидрокорректора, просвердлив ще одну дірку під кріплення і покремсав прокладку щоб підходила все по тим же діркам. Встати на кшталт встали, як будуть налаштовуватися і світити не знаю не було часу перевірити і налаштувати. Ось вообщем-то і все може кому стане в нагоді.
Ставити краще відразу електрокоректор, гідро живе недовго.
Так, рекомендую з приводу коректора глянути в FAQ.
Олексій aka ALER.
Взагалі-то можна було взяти фари від "копійки" або від 21013 - вони з +2121 практично однакові. Коли +2121 проектували інших великих жігульовськіх фар просто не було.
У мене була така ж проблема на 213-й. Аж надто тьмяно горіли фари, притому стоять якісь хороші лампи. Загалом коли настав час ТО, а болти регулювання та й всі інші у фар були закислі - я просто купив нову оптику. Коли знімав стару - зауважив моторошну масу цих самих фар - просто шурупом в кузов. Все обдер там, почистив, змастив графіткой, вставив, все встановив на батьківщину. Моргнув дальнім і отетерів
Разом, як я з'ясував, засідок з фарами три:
1. Оптичний елемент тьмяніє, іржавіє, облазить. Коштує він здається 150 рублів - поміняти, і насолодитися.
2. Якщо машинка стара - зняти фари в зборі і перевірити кріплення маси. Зараз я щиро шкодую, що не вивів її на вільний підкапотний болт (треба було швидко зробити, тому голову не забивав). Рекомендую не полінуватися - результат зробленої по уму маси відразу покаже себе.
3. Лампи. Ставити на що грошей не шкода, штатні я возу тільки на заміну. Стоять якісь, з синім склом - коли дивишся на машину спереду - фари відливають синім кольором. Але світло вони дають соковитий і яскраво білий.
Значіцца так міняй оптікв на ВЕСЕМ (тільки латиницею написано) Польща - але якість судячи з доп світла - клас.
Якраз у зв'язку з заміною морди буду пкупать - 75 гривень не пошкодую !!
А я бачив на Ниву фари з вбудованими габаритами. Хочу поставити, а то ці два маленьких ліхтарика, як-то мені не дуже.
А взагалі у Ниви світловий потік якийсь неправильний. Світить яскраво, але недалеко - гірше, ніж у дев'ятки. Хоча лампи однакові і фари відрегульовані. Я навіть експеримент провів - поставив поруч дві машини і по черзі фари запалював. Дев'ятка далі світить і узбіччя висвітлює краще.
Пробував ставити від 2-го Гольфа. Відразу скажу - це не те. У цих фар кріплення зроблено прямо на колбі світлового елемента їх довелося спилювати. Фара (оптичний елемент - відбивач зі склом) майже Полско тому в стандартне гніздо НЕ топиться і зміцнити її можна рідним обідком якщо взяти довгі гвинти. При цьому регулювання фар не дістає, тобто регулювання не вийде. Спробував і зняв. Фара при цьому випинається сильно назовні і решітка радіатова заважає.
«Тобі, друже, і гіркий хрін - малина, А мені і желе - полин!»
Кінцева єто добре, але від Києва далеко буде. Щодо Гольфа точно переконали. Будемо ставити HELLA!
Дякуємо
Кінцева єто добре, але від Києва далеко буде. Щодо Гольфа точно переконали. Будемо ставити HELLA!
Дякуємо
Прости Брателло, що не глянув, що ти з Києва!
Нагадую, обов'язково зверни увагу на: з габаритами, без габаритів.
«Тобі, друже, і гіркий хрін - малина, А мені і желе - полин!»
Поставив собі елементи (скло з відбивачем) від 21011 з габаритами.
Ось тільки відрегулювати не вдається, регулювальні гвинти закручені до упору а фари під ніс світять. І коректор перестав працювати, не дістає до фар. Мабуть інші вони, копійчані фари.
Powered by
Foren-Z