Необхідно відразу ж зробити застереження, що кузов ВАЗ 2110 не розрахований на переміщення великовагових причепів будинків або лафетів з двома осями, хоча деякі автолюбителі на свій страх і ризик це роблять. Відповідний варіант - причіп з однією або двома осями вантажопідйомністю до 500 кг, не обладнаний гальмами. Переміщення важчих автопричепів загрожує деформаціями кузова машини.
Рекомендації по вибору
В першу чергу необхідно придбати причіпний пристрій. Вибір тут простий: можна купити фаркоп заводського виготовлення з сертифікатом якості або саморобний. Обидва варіанти мають свої плюси і мінуси.
- Заводське пристрій обійдеться трохи дорожче. Якщо не брати до уваги можливий заводський брак, то це єдиний недолік. У той же час ціна питання не так велика (близько 1500 рублів), щоб це стало вирішальним фактором при покупці. Позитивний момент - упевненість в надійності вироби і в тому, що його приєднувальні деталі співпадуть з відповідними частинами кузова автомобіля. Фаркоп заводського виготовлення укомплектований усіма деталями кріплення.
- Пристрої, виготовлені за кресленнями, часом не поступаються по надійності заводським, скоріше, навіть перевершують. Це відбувається тому, що майстри, як правило, для їх виготовлення застосовують матеріали з запасом. Тобто металеву трубу або пластину беруть більшої товщини, ніж насправді необхідно. Однак це додає конструкції не тільки надійність, але і вага. Ще одне слабке місце - зварні шви. При кустарному виготовленні будь-який контроль якості зварних швів відсутній, тому невідомо, як виконано виріб. Найчастіше саморобний фаркоп продається «голим», до нього ще необхідно купувати кріплення.
У будь-якому випадку при виборі пристрою слід віддати перевагу конструкції, у якій знімається причіпний куля. Такі механізми виготовляють європейські виробники для своїх авто. Справедливість цієї рекомендації підтвердять багато автолюбителів, які хоч раз в житті забруднили штани в бруд або мастило при підході до багажника. Тому причіпну частина з кулею зручніше тримати в гаражі і встановлювати на автомобіль при необхідності. Якщо фаркоп все ж цілісний, то для кулі треба купити захисний пластмасовий ковпачок. Такий продається в будь-якому автомагазині.
Інструкція із встановлення
Встановлювати пристрій на ВАЗ 2110 зручніше з оглядової ями, при цьому будуть потрібні послуги помічника. Набір інструментів і пристосувань для виконання роботи такий:
- електрична дриль з регулюванням обертів обертання;
- свердло діаметром в 12,5 або 13 мм;
- зенковки або свердло діаметром в 20 мм;
- набір ключів;
- викрутка;
- ніж;
- керн;
- молоток;
- антикорозійна мастило;
- ізоляційна стрічка.
Перед монтажем рекомендується зняти задній бампер і оббивку порога. Це створить додаткові зручності при виконанні робіт по розмітці і кріпленню причіпного пристрою, а також позбавить від необхідності свердлити в днище автомобіля додатковий отвір для протягання проводів. Монтаж проводять за таким порядком.
- Прикладаючи фаркоп за місцем установки, просвердлюють 2 отвору крізь отвори в кронштейнах кріплення причіпного пристрою. Зенковкой знімають утворену задирку навколо отвору. Щоб поверхні щільно прилягали, їх обробляють антикором. Потім фіксують фаркоп двома болтами через пластину-підсилювач.
Схема монтажу фаркопа на ВАЗ
- Через другі пари отворів в кронштейні просвердлюють лонжерони знизу, а з багажника свердлять назустріч крізь пластину-підсилювач. Завдяки цьому отвори співпадуть, і в них можна ставити болти, не забуваючи надягати на них шайби. Тепер чотири болта кріплення до кузова можна надійно затягнути. При цьому треба контролювати зусилля: якщо затягувати надто сильно, під тиском гайки метал лонжерона почне прогинатися. Щоб цього не відбувалося, деякі майстри рекомендують пропустити крізь болт в лонжероні заздалегідь підготовлену коротку втулку. Тоді метал кузова щільно приляже до торців втулки, і надійність вузла кріплення підвищиться.
- У кузові на місці знятого бампера знаходяться три гумових заглушки. Середню можна витягнути, а отвір - використовувати для пропуску пучка проводів для підключення електроустаткування причепа. Для цього потрібно додатково просвердлити внутрішню панель таким чином, щоб отвір вийшло з лівого боку від замку. Тепер крізь ці отвори прокладають дроти від роз'єму до лівого заднього ліхтаря автомобіля. В отворах пучок проводів слід ущільнити.
- Роз'єм кріпиться на спеціальному майданчику, передбаченої на причіпному пристрої. Перед тим як почати підключення, рекомендується зняти плюсову клему з акумуляторної батареї. Приєднувати дроти потрібно за схемою, за відповідними кольорами, роблячи врізку в існуючий пучок проводів. Місця врізки ізолюють, дроти акуратно укладають на місце. Установка закінчена.
Правильно вибране і встановлене тягово-причіпний пристрій розкриє додаткові можливості машини з перевезення різних вантажів для дому та відпочинку. Розміщуючи вантаж в причепі, краще робити це рівномірно, з невеликою перевагою в бік авто, щоб фаркоп не відчував різких сильних навантажень при русі.