Федерація планерного спорту санктрпетербурга

Про планерах

Дорогий читач. Чи знаєш ти, що таке планер?

Як, ти не знаєш, що таке планер. Але ж планер - це, можна сказати, родоначальник всієї сучасної авіації та, в якійсь мірі, навіть космонавтики!

Планеристами були Отто Лілієнталь і його учні брати Райт. Планеристами були конструктори авіаційної техніки Ільюшин і Антонов, конструктори ракет Корольов і Тихонравов, льотчики Чкалов і Галлай і багато ще чудових людей. Строго кажучи, навіть «шаттл» або, по-нашому, повітряно-космічний літак, насправді не літак, а також планер.

Запевняю тебе, найкрасивіше, що коли-небудь піднімалося в небо, це планер. Постараюся розповісти про нього докладніше і простіше.

Ти в дитинстві багато разів складав з зошитового листа літачок і пускав його по класу або з балкона. Так ось відкрию тобі секрет - насправді це був маленький, але справжній планер. Науково кажучи, планер це літальний апарат важчий за повітря, призначений для безмоторного польоту. Так що твій паперовий літачок повністю відповідає цьому визначенню і може виробляти все штучки, які покладається виконувати справжньому планеру, тільки пілота в ньому немає.

Сучасний спортивний планер - це невеликий літачок без мотора, але з дуже довгими і тонкими крилами. Всі його пристрій призначений для того, щоб він міг ковзати по повітрю, як з похилою гірки, без витрат енергії. Навіть спеціально ввели такий параметр - якість планера. Це не те, наскільки міцно і добротно він зроблений (хоча це вимога ніхто не відміняв). Якість - це скільки кілометрів по прямій пролетить планер, ковзаючи в спокійному повітрі, поки не опуститься на землю. Сучасні кращі планера можуть пролетіти понад 60 кілометрів відстані з кожного кілометра висоти. Значить, якщо його підняти на 10 кілометрів, то він пролітає вже понад 600 кілометрів.

Але, щоб домогтися таких показників, доводиться при проектуванні прикладати колосальні зусилля. Розміри і геометрія крил розраховуються на найпотужніших ЕОМ з точністю до мікронів, в конструкції видаляються всі виступаючі частини, поверхня планера полірується до дзеркального блиску. Так-так, не смійтеся, саме до дзеркального. Налиплі на крило дрібні мошки можуть позбавити планериста шансів завоювати пристойне місце на змаганнях, а крапельки дощу, що впали на крило, взагалі змушують планер різко втрачати висоту. Тоді ми з досадою говоримо: «Падає, як сокира». А ще, щоб зменшити розміри поперечного перерізу кабіни, спортсмен в ній розташовується лежачи, втім досить комфортно. Кабіна буквально облягає тіло пілота, залишаючи місце тільки для рухів рук і ніг з органами управління. Знайти місце для пляшечки лимонаду в політ вже стає проблемою.

Як же літає планер? Щоб відірватися від землі доводиться все ж вдаватися до грубої сили - затягувати його вгору «на мотузці», на буксирі за літаком-буксировщиком. На заданій висоті планер відчіплюється від мотузки і тут починається найцікавіше - вільний політ. Якщо повітря спокійний, то тобі залишається тільки зісковзувати по ньому, вибираючи самий цікавий шлях, але так, щоб він закінчувався на землі на аеродромі або де ти хочеш сісти. Але, насправді, в гарний сонячний день вся атмосфера буквально кипить - вся пронизана висхідними і спадними потоками. Причому розміри цих вертикальних струменів становлять в діаметрі сотні метрів, а швидкість може досягати 5 і більше метрів в секунду. Якщо пілот-планерист знайде такий потік і почне крутити в ньому віражі, то його планер почне стрімко підніматися вгору, навіть швидше, ніж за літаком.

Наскільки можна піднятися? Високо, дуже високо, поки дозволяють або поки до хмар не добереш - це 2-3 кілометри. Але можна і в хмарі набирати висоту, іноді хоч до стратосфери, але вище 5 кілометрів дуже холодно і дихати нічим - потрібна теплий одяг і кисень. Ну, це вже для рекордсменів і екстремалів. А так, літаючи в футболці і кросівках, ти «береш» свої законні 2-3 кілометри і виходиш з потоку. А далі все небо твоє. Лети, куди хочеш, тільки не забувай вчасно в черговому висхідному потоці висоти поднабрать і пропускати товстих дядьків-аеробусів, які поспішають по своїх маршрутах. При цьому залишаєшся тільки ти і безкрає небо - «тет-а-тет» і нікого між Вами. А планер? А планер, коли довго літаєш, стає твоєю частиною, твоєї одягом, як кросівки або рукавички. Літає не він, літаєш ти, правда з його допомогою. Хоч і кажуть «сів в планер», але правильніше було б сказати «надів планер на плечі», бо ти і планер стаєте єдиним і нерозривним цілим. І жоден інший літальний апарат не дає такого захоплюючого відчуття справжнього польоту. Ну а якщо стало самотньо, то можна знайти друзів-парітель, орлів або людей, таких же романтиків безкрайніх просторів. Коли зграя сліпуче блискучих білосніжних планерів мчить, розсікаючи повітря і прочісуючи небо в пошуках висхідних потоків, це видовище залишається в душі назавжди, на все життя.

Скільки можна літати? Зазвичай до заходу, так як планер не має ні посадочних фар, ні джерел живлення для них. Як далеко? На змаганнях розігрують польоти на 500 і навіть 1000 кілометрів. Рекорд же становить зараз більше 3000 кілометрів. Швидкість? На переході зазвичай 120-150, рідко 200 км на годину.

Ну а якщо так трапилося, що не знайшов чергового висхідного потоку - або лопухнулся, або погода скінчилася. Не біда - вибирай будь-яке придатне поле і сідай на нього. Планер машинка настільки легка і слухняна, що їй і невеликий галявинки вистачить, менше футбольного поля. Сядеш, викличеш по радіо літак-буксировщик, він прилетить і на мотузці відтягнув тебе додому. Або, як роблять за кордоном, приїде машина з довгим контейнером-планеровозом на причепі, втрьох-вчотирьох, Відстебніть тонкі довгі крила і разом з корпусом занурте в трубу контейнера. Потім одвезете на аеродром. швидко все назад зберете і можна знову літати і насолоджуватися тишею і безкрайнім синім небом.

Не віриш? Спробуй сам.