може в кратце хто скаже як зняти грм (процедуру і нюанси) як ролик знімати і натягувати, з ями це робити чи можна так.
я це роблю без ями, якщо в кратце знімаєте праве колесо, демферний шків, провертають мотор щоб став по мітках (візьми коректор і нанеси мітки на ремінь потім коли будеш одягати буде набагато простіше, відразу будеш бачити що й до чого) послаблює натяжна ролик стягуєш ремінь в твоєму випадку можна тільки з ТНВД зміщується його щодо мітки поставленої коректор на один зуб (повернувши шків ТНВД в потрібну сторону) натягуєш ремінь ще раз дивишся збіг міток, якщо все добре (крім ТНВД ти там змістив на один зуб) за болт к.в . (На кшталт на 19) провертати коленвал в ручну не менше двох обертів, якщо прокрутився нормально то дивимося ще раз натяжку (нижче описано як) можеш еше рукою перевірити між шківами ТНВД і распредвала.
нюанс може бути з натяжкою грм так що написав нотдельно!
так як ти перший раз то подивися на натяжна ролик, до його відпускання там є як би стрілка (визирає з під ролика) вона буде на проти отвори (приблизно діаметру 4) підошви натяжніка, (так повинно бути якщо якщо все було зроблено правильно)
частина підошви натяжної ролика відігнута. в її раене є поглиблення (прямокутне) в блоці, це для того щоб потім натягнути, принцип натягування такий відповідний комірець вставляєш в поглиблення і тиснеш на натяжна ролик на цю пластину загнуту, та тих пір поки "стрілка" не на проти отвори в підошві
може в кратце хто скаже як зняти грм (процедуру і нюанси) як ролик знімати і натягувати, з ями це робити чи можна так.
я це роблю без ями, якщо в кратце знімаєте праве колесо, демферний шків, провертають мотор щоб став по мітках (візьми коректор і нанеси мітки на ремінь потім коли будеш одягати буде набагато простіше, відразу будеш бачити що й до чого) послаблює натяжна ролик стягуєш ремінь в твоєму випадку можна тільки з ТНВД зміщується його щодо мітки поставленої коректор на один зуб (повернувши шків ТНВД в потрібну сторону) натягуєш ремінь ще раз дивишся збіг міток, якщо все добре (крім ТНВД ти там змістив на один зуб) за болт к.в . (На кшталт на 19) провертати коленвал в ручну не менше двох обертів, якщо прокрутився нормально то дивимося ще раз натяжку (нижче описано як) можеш еше рукою перевірити між шківами ТНВД і распредвала.
нюанс може бути з натяжкою грм так що написав нотдельно!
так як ти перший раз то подивися на натяжна ролик, до його відпускання там є як би стрілка (визирає з під ролика) вона буде на проти отвори (приблизно діаметру 4) підошви натяжніка, (так повинно бути якщо якщо все було зроблено правильно)
частина підошви натяжної ролика відігнута. в її раене є поглиблення (прямокутне) в блоці, це для того щоб потім натягнути, принцип натягування такий відповідний комірець вставляєш в поглиблення і тиснеш на натяжна ролик на цю пластину загнуту, та тих пір поки "стрілка" не на проти отвори в підошві
спасибі, буду пробувати.