Ось тут буде проблема, так як я в гаражі скільки не прогріваю - стрілка піднімається на пару міліметрів от нульового рівня і все. Вентилятор так не спрацює. Ось коли вже їду, тоді стрілка піднімається на середину (і то взимку це при закритому радіаторі на 3/4 картонкою, інакше ніяк - стоїть на 1/4 стрілка і все). Хоча все патрубки від радіатора (нижній, верхній) дуже теплі. Цікаво, чи спрацьовує термостат - не знаю, по ходу DA, але не впевнений навіть вже.
у мене, до речі, на 1.7ТД така ж історія, двигун прогрівається до нормальної температури зазвичай тільки в пробках.
на початку зими міняв ОЖ в гаражі. робив так: зняв масляний радіатор. Залив промивку в систему, погрів двигун, постійно подгазовивая, грів двигун до тих пір, поки не став більш-менш теплим нижній патрубок радіатора. відкрутив пробку розширювального бачка, зняв нижній патрубок радіатора, зібрав ОЖ в відро (стікала як з радіатора, так і з патрубка, тому підозрюю, що термостат все-таки відкрився). заливав чисту воду і повторював процедуру доти, поки не стала зливатися вода чистіше. Зловили ОЖ наступним чином: просто заливав повний бачок, заводив, відкривав пробку на патрубку грубки, чекав доки не закінчить виходити повітря, потім піднімав обертів, скидав оберти і закривав пробку, коли знову починала витікати ОЖ з-під пробки. От якось так.
Стрілка у мене до половини взагалі ніколи не доходить ні взимку, ні влітку, по-моєму датчик бреше. Зазвичай показує трохи вище мінімуму.
_________________
WV Golf 2 1.3 -> Audi 200 2.2 Ti quattro -> Fiat Palio Weekend 1.7TD -> Fiat Stilo 1.9JTD 115hp Multiwagon + MB Sprinter 315CDI MAXI.
WBR, Pasha
Ось тут буде проблема, так як я в гаражі скільки не прогріваю - стрілка піднімається на пару міліметрів від нульового рівня і все. Вентилятор так не спрацює. Ось коли вже їду, тоді стрілка піднімається на середину (і то взимку це при закритому радіаторі на 3/4 картонкою, інакше ніяк - стоїть на 1/4 стрілка і усе). Хоча все патрубки від радіатора (нижній, верхній) дуже теплі. Цікаво, чи спрацьовує термостат - не знаю, по ходу ТАК, але не впевнений навіть вже.
у мене, до речі, на 1.7ТД така ж історія, двигун прогрівається до нормальної температури зазвичай тільки в пробках.
на початку зими міняв ОЖ в гаражі. робив так: зняв масляний радіатор. Залив промивку в систему, погрів двигун, постійно подгазовивая, грів двигун до тих пір, поки не став більш-менш теплим нижній патрубок радіатора. відкрутив пробку розширювального бачка, зняв нижній патрубок радіатора, зібрав ОЖ в відро (стікала як з радіатора, так і з патрубка, тому підозрюю, що термостат все-таки відкрився). заливав чисту воду і повторював процедуру до тих пір, поки не стала зливатися вода чистіше. Зловили ОЖ наступним чином: просто заливав повний бачок, заводив, відкривав пробку на патрубку грубки, чекав поки не закінчить виходити повітря, потім піднімав обороти, скидав оберти і закривав пробку, коли знову починала витікати ОЖ з під пробки. От якось так.
Стрілка у мене до половини взагалі ніколи не доходить ні взимку, ні влітку, по-моєму датчик бреше. Зазвичай показує трохи вище мінімуму.
_________________
Там де не тримає ізоляційна стрічка, зварюванням робити нічого