Ford focus, різьбова кришка розширювального бачка, форд фокус

Резьбовая кришка розширювального бачка

В умовах підвищеного тиску системи охолодження важливу роль відіграє різьбова кришка розширювального бачка:

  • При закритій кришці її ущільнювальна поверхня міцно притискається до краю отвору розширювального бачка і, якщо запобіжний клапан закритий, то втрат тиску немає.
  • Якщо при нагріванні тиск у системі охолодження перевищує 1,2 - 1,5 бар - спрацьовує запобіжний клапан і викидається певна кількість водяної пари. Тиск вирівнюється.
  • При охолодженні рідина знову зменшується в об'ємі, і в системі охолодження утворюється знижений тиск. Для врівноваження цього зниженого тиску в кришці є другий клапан. Він відкривається при зниженому тиску 0,06 - 1,0 бар, так що в систему може увійти зовнішнє повітря.

Перевірка запобіжного клапана

Хто не хоче мучитися з перевіркою, в підозрілому випадку просто повинен замінити відносно недорогу різьбову кришку.

Майстерня перевіряє її за допомогою манометра:

При тиску 1,2 - 1,5 бар клапан повинен відкритися.

Перевірка вакуумного клапана

Можна лише приблизно визначити, чи працює цей клапан.

  1. При знятій різьбовій кришці сильно здавити товсту трубку системи охолодження.
  2. Одягти і прикрутити кришку.
  3. Відпустити шланг.
  4. Якщо стиснений шланг знову округляється, то клапан, швидше за все, в порядку.
  5. Якщо трубки системи охолодження вранці перед першим запуском виглядають плоскими і здавленими, то вакуумний клапан напевно несправний.

Схожі статті