Жорстка Тіїда. Як пом'якшити підвіску.
У Тііди жорстка підвіска. Проїжджаючи лежачих поліцейських боюся розсипатися. Потрапляючи в невеликі ями гнуться диски. Ті ж перешкоди проїжджаю на Шкоді Феліції з колесом всього 13 радіусу - м'яко, дуже м'яко. Тіїда жорстка машина, їзда як на табуретці.
Через що така різниця в жорсткості? Відразу скажу, що насправді не в шинах, т. К. Ставив різні шини. Тиск в шинах відповідають нормі. Амортизатори не течуть, пружини в нормі. Всі деталі поки ще оригінальні. Пробіг 60 тис. Км, але жорсткість підвіски з першого дня.
Як пом'якшити підвіску? Може замінити амортизатори на більш м'які?
caller
caller писал (а):
Жорстка Тіїда. Як пом'якшити подвеску.У Тііди жорстка підвіска.
Пересівши на Тііди і, маючи за плечима досвід експлуатації різних авто, зазначив, що на Тііди підвіска одна з м'яких. Гніт диски якраз через те, що пробиваєте підвіску на ямах до упору через її мягкості.Кстаті і кузов у неї теж не жорсткий, а м'який, несущій.Я б навіть зазначив це як недолік.
зелений
RE: Жорстка Тіїда. Як пом'якшити підвіску.
У порівнянні з будь-яким німцем, Тіїда супер м'яка і комфортна, але раз мова зайшла про те, що Вам треба ще м'якше, то.
1. Змініть пружини - вони маркуються по жорсткості.
2. амморти - теж варіант, придивіться до японських від правильних Тііди. Каябу не беріть відразу - вона трохи жорсткіше, але особисто мені подобатися.
3. Більш висока гума.
+ зробіть діагностику підвіски на предмет стану сайлентблоков і гумок (втулок).
+ купіть собі подушку паролоновий під сидіння.
RE: Жорстка Тіїда. Як пом'якшити підвіску.
7ON / OFF писал (а):
до мене коли товариш пересідає з свого ралі-артівських Мітсубіші або зі своєю зарядженої на далекі експедиції L200, каже що офігенскіе у мене підвіска, "заколисує". може у вас все ж щось не те. Проїжджаючи шви і стики звук такий, як в поїзді по рейках. У поїзді стукіт як відомо, заколисує.
зелений писал (а):
Гніт диски якраз через те, що пробиваєте підвіску на ямах до упору через її м'якості. Думаю, що навпаки. Замість того, щоб на горбі амортизатори і пружини стиснутися і пройти колесом по дузі лежачого поліцейського, жорсткий аамортізатор і пружина створюють сильний опір бугра. Кузов повинен йти рівно, а колесо копіювати поверхню дороги. А тут колесо виштовхує кузов вгору на буграх. При цьому відбувається удар колеса про бугор, замість огибания колесом бугра.
Я не хочу сперечатися про те, хороша чи погана підвіска у Тііди. Звичайно хороша, раз ми її вже купили. Мені цікаво, хто вирішував такі питання і що з цього вийшло.
caller
caller писал (а):
Проїжджаючи шви і стики звук такий, як в поїзді по рейках. У поїзді стукіт як відомо, заколисує.
Я думаю що все зрозуміли що я мав на увазі "заколисує своєї м'якістю" а не звуком проїзду стиків.
До речі про стики, коли у мене стояла всесезонка, стики були чутні, помінявши на хороше літо і хорошу зиму, стиків тепер не чути.