Форум lada granta (седан) - сторінка 63

Машина на швидкості 80-100 км не керована. Нишпорить по дорозі. Чому - незрозуміло. Начебто передньопривідна. На десятці і дев'яносто дев'ятої подібного не було. Велика витрата: місто 11 л, траса-7,5 л (у мене автомат 97лс). Машина дуже жорстка. Довго їхати дуже проблематично - швидко втомлюєшся (хоча більше начебто ніхто не скаржиться, можливо це субьективно). З моменту покупки передні стійки не працюють на розтягування. При проходженні практично будь-який ямки отримуєш удар по корпусу.
З плюсів низька ціна. Симпатичний передок. Високий кліренс, можна паркуватися до будь-якого бордюру хоч передом хоч задом. Реально жвава машина, навіть з автоматом (порівнюю з десяткою, Нексией 74 к.с., Октавія 102 к.с.). При скромних габаритах, дуже містка. Загалом прекрасна машина для їзди по місту і недалеких поїздок в ліс і на дачу.

Вадим, згоден, що не так уже й важливо хто трохи швидше, але хочу відзначити, що Логан не страшно Лада Гранта. Та до того ж Гранта скопійована з Логана, але тільки суттєва відмінність, то, що Логан - це більш наженая машина, а Лада Гратна - це так "конструктор-недоробка" зроблений як консервна банка, кухонним ножем проткнути можна - і головне, що керівництво автоваза і не поспішають з усуненням численних проблем і недоробок Гранти. Як то кажуть - поки Є покупці НА ". "- нехай беруть і потім не скаржаться.

не подобається запотівання вікон. панелі приладів. та й попільнички ні.

Схожі статті