Так як дотримуюся принципу - КРАЩЕ ОДИН РАЗ ПОБАЧИТИ НІЖ 100 РАЗ ПОЧУТИ - викладаю фотозвіт заміни гальмівних колодок з поясненнями.
Починати пропоную з кінця, так як після заміни колодок кількість гальмівної рідини в розширювальному бачку збільшиться - перед зміною колодок перевірте поточний рівень. На мій погляд оптимально якщо рівень буде посередині між MIN і MAX.
У мене після зміни він став вище максимуму (
З вибором я не "Кошмар" купив найбільш поширені і оптимальні за ціною TRW GDB 3332 комплектація COTEC і як виявилося того ж виробника що і рідні.
Через Екзіст комплект встав +1644 руб.
Взяв спеціально щоб в комплекті були пружинки і болтики, щоб Свої не відмивати.
До речі в коробочці була досить докладна інструкція.
Мінімально необхідний інструмент.
Бажано щоб торець ключа на 15 був вужче, інакше при складанні його буде затискати і буде проблематично затягувати болт.
Максимально може додатково знадобиться струбцина і лопатка жорсткіше.
Про мастила навмисне нічого не пишу, тому що це на любителя.
Про домкрат і балонник, а так-же протидії відкати я думаю нагадувати не треба - навіть у льотчиків вони повинні бути за замовчуванням.
Очищаємо нижній болт від бруду.
Ключами на 13 і 15 відкручуємо нижній болт.
Лопаткою або викруткою віджимають гальмівний супорт від колодки.
Віджимаємо МАКСИМАЛЬНО можливо, так як після установки НОВИХ колодок відстань повинна бути більше і якщо не віджати зараз, то потім доведеться це робити струбциной)
Очищаємо верхній болт від бруду.
Ключами на 13 і 15 відкручуємо верхній болт.
Знімаємо гальмівний супорт.
Хто то підвішує супорт на мотузочку до пружини, у мене він без напрягу ліг на нижній важіль. Кожен сам творець свого щастя.
Знімаємо гальмівні колодки.
Це все що у мене знялося. Звернув увагу що оригінальні болтики світлого кольору - мабуть спеціально щоб не прикипали і не іржавіли)
Встановлюємо гальмівні колодки.
Ставимо на місце гальмівний супорт і прикручує болтики.
Перші 50-100 кілометрів на педаль сильно не тиснемо - даємо приробитися колодкам - особливо це актуально якщо міняєте ТІЛЬКИ гальмівні колодки БЕЗ заміни гальмівного диска.
Ціна питання: 1 644 ₽ Пробіг: 55100 км