- Відверніть гвинти кріплення кришки розподільника запалювання.
- Від'єднайте від свічок запалювання дроти високої напруги.
- Зніміть кришку головки циліндрів з проводами високої напруги і кришкою розподільника запалювання.
Якщо кришка головки циліндрів знімається з працею, забороняється стукати по ній молотком, щоб уникнути розтріскування. Подденьте кришку, дотримуючись запобіжних заходів.
Зніміть ротор розподільника, провідну пластину і помехоподавительного кришку.
Відверніть болти кріплення верхньої кришки приводу розподільного вала. Вийміть прокладку кришки.
Зніміть верхню кришку, б'ючи дерев'яним молотком по осі розподільного вала.
Поверніть колінчастий вал до виходу поршня 1-го циліндра в ВМТ.
Відверніть кручені пробку натягача ланцюга. Вийміть кільце ущільнювача і пружину.
Відвертайте кручені пробку з обережністю, щоб уникнути викиду пружини.
Зніміть нижнє кільце.
Зніміть натягач.
Для полегшення провертання колінчастого вала виверніть свічки запалювання.
Переконайтеся в тому, що колінчастий вал як і раніше знаходиться в положенні, відповідному ВМТ поршня 1-го циліндра (нерухомий виступ повинен бути навпаки рухомий мітки - см. Ілюстрацію Регулювання газорозподілу).
Перевірте, чи збігаються рухома мітка на розподільному валу (отвори в буртике) і нерухома мітка на голівці циліндрів.
Зніміть картер двигуна.
Заблокуйте маховик від провертання.
Зніміть шків колінчастого вала з демпфером, відвернувши центральний болт.
Зніміть тарілчасті шайби.
Зніміть кришку розподільного механізму.
Помітьте фарбою взаємне положення ланцюга і зірочок колінчастого і розподільного валів.
Нанесіть мітки на зірочку розподільного валу і на сам вал.
Зніміть заспокоювач ланцюга інерційним знімачем.
Зніміть зірочку розподільного валу, відвернувши болти кріплення.
Відпустіть натяг ланцюга приводу масляного насоса і зніміть її.
Зніміть ланцюг приводу розподільного вала.
Схожі статті