Ми продовжуємо знайомитися з особливостями монтажу газобалонного обладнання на автомобілі з моторами різних поколінь. У цьому номері «АЦ» йтиметься про те, як фахівці компанії «Сервіс Газ України» підібрали ГБО для Daewoo Nexia.
Ми продовжуємо знайомитися з особливостями монтажу газобалонного обладнання на автомобілі з моторами різних поколінь. У цьому номері «АЦ» йтиметься про те, як фахівці компанії «Сервіс Газ України» підібрали ГБО для Daewoo Nexia.
Здавалося б, які складнощі можуть бути з перекладом Daewoo Nexia на «блакитне паливо»? Адже вже тисячі власників озброювали цей автомобіль газобалонним обладнанням четвертого покоління! Але, виявляється, є нюанси, невідомі багатьом майстрам, які вже після установки ГБО відправляють своїх клієнтів доводити машини до розуму на інші СТО або переконують їх у тому, що горить лампочка Chеck Engine або, наприклад, хлопки в випускному тракті - це нормальне явище для роботи мотора на газі.
У корпус газового редуктора AGC Vito вмонтований фільтр очищення скрапленого газу від механічних домішок.
У 42-літровий балон Tugra Makina з мультиклапаном Tomasetto входить 34 л зрідженого газу (пропан-бутану).
Фільтр парової фракції очищає газ безпосередньо перед форсунками.
Заправний вентиль розмістили в лючке бензобака, але з перехідником-подовжувачем.
Конструктивно примітивна система харчування Daewoo Nexia вимагає грамотного підбору комплекту ГБО 4-го покоління.
Ще один важливий вузол ГБО - газовий редуктор. Ми взяли AGC Vito (виробництво Autogaz Centrum), який коштує дешевше, ніж більш іменитий Tomasetto. З особливостей редуктора Autogaz Centrum Vito установники відзначили високу ефективність випаровування і підігріву, і це при доступній ціні.
В якості ємності для газу був встановлений турецька 42-літровий тороідальний балон Tugra Makina з мультиклапаном Tomasetto, оснащеним електроклапаном. У разі будь-яких проблем, наприклад, обриву трубопроводу, короткого замикання і т. Д. Електроклапан відключає надходження газу в моторний відсік. Виробництво балонів Tugra Makina сертифіковане в Україні, а продукція даного виробника має допуск на установку на складальних конвеєрах.
Професійна установка і якісний комплект ГБО економ-класу на Daewoo Nexia обійдуться в 5800 грн.
Для подачі газу від балона до редуктора використана пластикова трубка Faro (Італія), що витримує тиск до 250-ти бар. Вона сертифікована автовиробниками, не горить і легко піддається згинанні, що прискорює процес установки в рази. Її альтернатива - мідна трубка складніше в монтажі і окислюється під дією присутньої в газі (пропан-бутан) кислоти. Продукти окислення згодом потрапляють в фільтр, що вимагає його більш частої заміни. У випадку з пластиковими трубопроводами фільтри змінюють набагато рідше, а це теж економія.
Для оптимізації подачі палива газові форсунки врізали поблизу бензинових.
Кнопка управління, крім індикатора наповнення газового балона, має індикатор несправності газобалонного обладнання.
Підводячи підсумок переобладнання, в першу чергу відзначимо, що нас вразила ціна - 5800 грн. Хоча на даний ГБО діє акція, однак і неакційні ціна теж вельми приваблива, тим більше що на Daewoo Nexia встановлено обладнання, що забезпечує економію, безпеку та зручність експлуатації. Важливо і те, що навіть без настройки фахівців (проведена була тільки автокалібровка) електронний блок управління AG Compact забезпечив нормальну роботу двигуна, яку можна порівняти з роботою на бензині без втрати тягових і динамічних характеристик. Періодичне загоряння лампочки Check Engine припинилося після заміни свічок запалювання.
Окупність ГБО AG Compact з витратами на ТО