ГБО 5 покоління: особливості, конструкція, переваги і недоліки
Велика кількість водіїв хочуть неодмінно встановити ГБО на власних автомобілях. Але є і ті, які не можуть зважитися на оптимізацію свого транспортного засобу. Найчастіше хвилює два основних питання - особливості сучасних ГБО 4 і 5 покоління (питання вибору) і, звичайно, цінова політика. І якщо з ГБО четвертного покоління вже багато хто знайомий, то про тонкощі ГБО п'ятого покоління чули ще не все.
Основна особливість даного газобалонного обладнання - уприскування рідкого газу в камеру згоряння. Не секрет, що в четвертому поколінні ГБО газ перетворюється з рідкого в газоподібний стан. У ГБО 5-го покоління цього не відбувається. Тобто весь свій шлях від балона до двигуна газ проходить в рідкому вигляді. На території Росії продається тільки два види скрапленого газу - бутан або пропан. Ось з них і доводиться вибирати автолюбителю.
Установка ГБО 4-го покоління своїми руками
Налаштування ГБО 4-го покоління своїми руками
У чому ж плюси п'ятого покоління ГБО?
Відразу варто відзначити, що дану систему не потрібно підключати до заводської системі охолодження. Пояснити це просто. Газ надходить до форсунок упорскування, за допомогою паливного насоса (редуктор тут не потрібний). При цьому насос змонтований всередині балона, що знімає з порядку необхідність обігріву редуктора. Якщо згадати конструкцію ГБО четвертного покоління, то там без цього не обійтися. Гарячий антифриз бере активну участь в нагріванні газового редуктора.
Перевага ГБО п'ятого покоління ще й в тому, що воно не вимагає такого частого втручання з боку майстрів. Тут немає фільтра і редуктора. Як наслідок, багато менше проблем з обслуговуванням. Чому так?
Та тому що, за задумом розробників, домішки повинні згоряти в двигуні без залишку. Але основною перевагою хотілося б назвати збереження потужності двигуна на високому рівні, як і в випадку з роботою мотора на бензині. Саме це змушує автолюбителів вибирати ГБО-5. Причину цього явища легко пояснити - газ не змішується з повітрям, а надходить у двигун в чистому вигляді.
Які недоліки ГБО п'ятого покоління існують?
Найслабше місце ГБО-5 - паливний насос, який не відрізняється своєю надійністю. Він може швидко вийти з ладу через наявність великої кількості домішок в пропані (бутан). При цьому покупка нового насоса обійдеться в дві третини ціни всього ГБО. Витрати величезні.
Ще один мінус п'ятого покоління ГБО - висока вартість. Як показує практика, витрати на монтаж даної системи в кілька разів вище, ніж на монтаж ГБО четвертого покоління. Цілком природно, що автолюбитель кілька разів подумає, що піде на такі витрати. В середньому, ціна газобалонного обладнання п'ятого покоління з установкою - від 80 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від того, скільки циліндрів в автомобілі (чотири циліндри - буде дешевше, шість або вісім - дорожче).
Важливо сказати ще про один важливий недолік - відсутність популярності таких систем в Росії. Більшу частину автолюбителів влаштовує ГБО четвертного покоління. Який сенс щось міняти? Тим більше, що дана система багато дешевше. Ті автолюбителі, які мають авто постарше, віддають перевагу ГБО другого покоління.
Чи є ще мінуси ГБО 5 покоління?
До таких можна віднести несумісність з більш дешевим газом - метаном, який відпускається в газоподібному стані. Нова система, як ми вже згадували, працює тільки з рідким паливом - бутан-пропаном. Так що ще не зовсім зрозуміло, чи буде користуватися система популярністю в Росії. Можливо, в перспективі - так, але коли вартість системи знизиться.
Склад ГБО п'ятого покоління
Система складається з декількох основних елементів:
- заправного пристрою;
- балона (часто застосовується тороидальний або циліндричний);
- газових форсунок;
- паливного насоса (установка проводиться всередині балона, а газ подається до форсунок безпосередньо через трубки);
- кнопку перемикання палива з режиму «газ» в режим «бензин»;
- газового ЕБУ, який зчитує дані з основного блоку управління і передає інформацію до форсунок.
Сьогодні установка ГБО 5-го покоління може здійснюватися практично на всіх сучасних авто, в яких для вприскування палива застосовуються форсунки. Підходить дана система і для двигунів з такими типами уприскування, як TFSI, GDI, TSI, FSI. В останні роки все частіше згадується ГБО шостого покоління. але, по своїй суті, це та ж «п'ятірка», з єдиною лише різницею, що уприскування газу здійснюється через «свої» форсунки.
Таким чином, ГБО п'ятого покоління поки не дуже популярно на території Росії, але, з часом, ситуація може змінитися. У будь-якому випадку, перед установкою ГБО на автомобіль, необхідно проконсультуватися з експертом.