Будь автолюбитель, який проживає в Росії, хоч раз замислювався про покупку позашляховика. В Європі, Японії або Америці власник компактного мінівена зазвичай не відчуває особливих проблем у своєму житті. Навіть може подорожувати по країні, виїжджати на природу і за місто. Дороги є скрізь, і вони відмінної якості. Але в нашій країні все не так. Навіть якщо автовласник в своїх поїздках рідко віддаляється від маршруту дім-робота, його життя може бути наповнена щоденними пригодами. Сільська колія, що починається у дворі, ями і борозни, як після мінометного обстрілу, які на звичайному європейському седані або універсалі проїжджати просто страшно, калюжі, які ховають у собі півметрові ями, обмерзлі траси з двома вузькими смугами і кюветами з лісом по двом сторонам, гірки і замети щозими.
Позашляховик УАЗ Патріот
Коли розумієш, що з моменту розвалу Радянського Союзу вже пройшло 25 років, а ми до сих пір не можемо побудувати нормальні дороги, починаєш замислюватися. Чиновники годують нас казками про клімат, хоча зима-то буває не тільки в Росії. Якщо доріг найближчим часом не очікується - може і правда стати власником позашляховика?
Багато громадян вже тікають з запорошених, брудних, галасливих міст подалі за місто. А там, не те щоб доріг немає, там навіть важко встановити, кому належить та чи інша смужка асфальту.
Але позашляховики беруть не за цим. У будь-якому регіоні нашої величезної країни, варто від'їхати кілька кілометрів від міста і починається безлюдна природа: озера, річки, кар'єри, гори, скелі, луки.
Запчастини на УАЗ Патріот завжди будуть дешевше, ніж на іномарку
Високий витрата палива і необхідність постійної уваги до автомобіля не лякає любителів позашляховиків. Все-таки великий автомобіль, велика ємність бака, він і повинен багато їсти.
Ніяких муфт, важелів - все просто і зрозуміло. Технічна база у автомобіля примітивна, звична і його можна лагодити в поле, як старі добрі російські відра.
Видалення подряпин на кузові автомобіля без фарбування.
Не витрачайте ГРОШІ НА перефарбовування!
Тепер Ви самі зможете всього за 5 секунд прибрати будь-яку подряпину з кузова вашого автомобіля.
Двигун ЗМЗ для автомобілів УАЗ Патріот
Двигун ЗМЗ нормально працює на газі замість бензину, єдине, іноді буває необхідна установка октанокорректора. Але це швидше пов'язано з якістю газу на заправках. Ресурс двигуна ЗМЗ від експлуатації на газі замість бензину не змінюється. Але тільки в разі, якщо було встановлено нормальне обладнання з заводу, а не експеримент самоделкиних.
На Патріоти може встановлюватися газобалонне обладнання четвертого або п'ятого покоління. П'яте покоління менш поширене. Воно використовує уприскування газу в рідкому стані і більш вимогливо до якості газу, який на наших заправках, м'яко скажемо, не дуже. Четверте ж покоління ГБО відпрацьований і надійне, йому і варто віддавати перевагу.
Виробляти заправку бензинового бака доведеться все одно. На бензині автомобіль буде прогріватися, а бензонасос не працюватиме на суху. Зате до площі бака додасться ще 30-100 літрів газу, на яких можна проїхати до 500 кілометрів.
Витрата газу замість бензину складе від 14.5 літрів в місті, в спокійному режимі. Дуже і дуже непогано, враховуючи, що газ дешевше на третину!
Установка газобалонного обладнання під капотом УАЗ Патріот
Місця в автомобілі більш ніж достатньо. Чоловіки будь-яких габаритів поміщаються за кермо. Висота і посадка в автомобілі дають відмінний огляд, видно дахи легкових автомобілів, ями і звичні небезпеки російських доріг.
Ззаду теж просторо - три добротних місця, ногам є де розміститися, ніякого центрального тунелю немає. Багажник дуже просторий і обладнаний додатковими поличками, куди можна засунути весь апріорі необхідний мотлох: вогнегасник, домкрат, аптечку, буксирувальний трос, комплект інструментів і так далі. При розкладених сидіння виходить непогане комфортне місце для сну або перевезення габаритних вантажів. Такий автомобіль завантажити непросто. Якщо, звичайно, він не використовується для перевезення будівельних матеріалів, наприклад. Так що, місце куди встановити балон завжди знайдеться.
Балон може бути двох видів:
- Циліндричний балон. Такий балон розташовується під машиною, за заднім диваном або уздовж стінки багажника. При установці під днище автомобіля місце в багажнику залишиться не зворушеним. Але такий балон буде мати невеликий запас ходу і це негативно позначиться на прохідності автомобіля. Встановлювати балон під днище на позашляховик безглуздо.
Циліндричний балон, розташований уздовж стінки багажника
При установці на стінку автомобіль буде завалений на один бік, що недобре позначиться на його керованості, автомобіль з одного боку буде важче. Балон можна буде прикрити поличкою з фанери і вийде додатковий простір.
Найправильніше місце - уздовж заднього сидіння. Місця в багажнику буде досить, але ось сидіння вже не складеш і перевозити габаритні вантажі вже буде не можна. Як краще поставити - вирішувати водію.
- Тороїдальний балон. Зазвичай тороидальний балон виготовляється під отвір для запасного колеса і має невеликий обсяг. Однак в УАЗі Патріот запасне колесо кріпиться на задні дверцята і місця в багажнику, куди можна встромити такий балон, просто немає. Зате можна розташувати два тороїдальних балона на підлозі багажника і прикрити їх фальшпідлогою, що не особливо займе місце в багажнику і позитивно позначиться на развесовке автомобіля. Витрата газу з них буде вестися послідовно або паралельно, в залежності від схеми з'єднання. Фальшпідлога збереже всю функціональність багажника, буде куди складати габаритні вантажі.
Тороїдальні балони можна розташувати на підлозі багажника УАЗ Патріот
Балон і мультиклапан рекомендується закрити коробом або підлогою, але при цьому до них повинен бути організований доступ.
На балон встановлюється додаткове обладнання:
- Датчик рівня палива - вимірює залишок витрати газу.
- Електромагнітний клапан - перекриває подачу.
- Швидкісний клапана - регулює витрата газу.
- Клапан скидання високого тиску - при підвищенні температури або скорочення площі балона, при ударі - скине зайву газ.
- Запобіжна вставка - на ній працює електрика.
- Отсекатель надлишків палива. Балон при заправці буде заправляється на 90 відсотків свого обсягу. Ця вимога безпеки - газ може розширюватися при підвищенні температури.
Форсунки встановлюються прямо у впускний колектор. Для цього в ньому виготовляється отвір, куди форсунки встановлюються через спеціальне з'єднання. Через них і відбувається витрата газу в двигун.
Газовий редуктор встановлюється на кріплення бачка омивача, воно підходить ідеально і переробок не вимагає.
До редуктора вмонтовуються мідні або пластикові трубки високого і низького тиску. Сюди ж живиться система охолодження. При роботі редуктора він безперервно охолоджується, щоб уникнути перемерзання, необхідно його підігрівати.
Пластикові трубки більш надійні і прості в монтажі
Якщо редуктор перемерзнет - витрати газу не буде. Використання більш дорогих пластикових трубок краще - вони більш надійні і при цьому прості в монтажі. Мідні трубки необхідно вальцювати, інакше добитися герметичного з'єднання неможливо. Редуктор варто розташовувати таким чином, щоб він не заважав обслуговувати акумулятор і повітряний фільтр.
Нове обладнання необхідно захистити від попадання вологи.
Перемикач з газу на бензин встановлюється у вигляді тумблера в будь-якому місці салону, зазвичай на приладовій панелі.
Блок управління монтується в підкапотному просторі або в приладовій панелі. Перший варіант кращий - недалеко тягнути з'єднання.
Зливати конденсат необхідно кожну другу заправку. Фільтр на газ змінюється в два рази частіше, ніж бензиновий.
Заправний пристрій монтується прямо в люк бензобака, місця достатньо. Якщо немає бажання колгоспів простір бака - можна встановити і в іншому місці. Як варіант воно встановлюється в підкапотному просторі. Установка близько бака, як-то більш звична в процесі заправки. Естетичний вигляд горловини бака особливо не зміниться, просто додасться додатковий отвір.
Комплект газобалонного обладнання італійської фірми Ловато
Ціни на комплект з установкою складуть в районі 14000-25000 рублів, в залежності від фірми. Найдорожчі комплекти іноземного виробництва обійдуться в 50000-80000 рублів.
Після установки систему необхідно буде налаштувати, протестувати і перевірити на герметичність. Двигун піддається перепрошивки. Не завадить установка октанокорректора і виставити запалювання. Тоді двигун буде працювати більш плавно і тихо.
Яке обладнання краще поставити?
Ринок газобалонного обладнання досить широкий. Яке краще поставити, варто вирішувати виходячи з бюджету власника автомобіля. На УАЗ Патріот рекомендують встановлювати обладнання виробництва Ловато. Для установки ГБО на Патріот слід звернутися в спеціалізований сервіс, де працюють професіонали і можуть надати гарантію.