Сьогодні мова піде про подушці-чохлі на сідло. Поїхали!
Поштовхом до покупки цього девайса стала флеш-розпродаж на «улюбленому» ГірБесте, наводку дав користувач Fover в своїй новини, спасибі йому за це!
Подібними подушками-прокладками я ніколи до цього не користувався, хоча і зустрічав їх у продажу в Спортмастер. Від покупки офф-лайн втримався, бо засумнівався у корисності сабжа, а «викидати» 250-300 руб - не найкращий варіант їх використання.
Остаточним підсумком стало замовлення 2 шт по 60 руб з думкою про те, що, в силу низької ціни, завжди зможу подарувати їх, навіть якщо не сподобаються.
Обидва чохла-подушки упаковані в індивідуальні пакетики, заклеєні складськими наклейками зі штрих-кодами.
При розпакуванні виробляють виключно приємне враження, будь-якої запах відсутній зовсім.
Як поводитимуться матеріали під час використання, ще покаже час, поки ж можна судити тільки про якість «збирання». Зшитий сабж якісно, ніде не стирчать ні нитки, ні клаптики тканини, рядки рівні, форма симетрична.
Бічна поверхня виконана з синтетичної сітки, верх - з більш щільного матеріалу, досить слизького.
Колір верху подушки, до слова, можна було вибирати, червоний - це моє рішення. Насправді виглядає трохи яскравіше, ніж на фото.
Під ним - гелеві елементи різноманітної форми, товщиною приблизно 0,5 см, м'які, але досить пружні.
Ззаду пришита светоотражающая смужка - дрібниця, а приємно!
Вивертаємо сабж навиворіт.
Приємне враження від якості швів не зіпсовано, обріз матеріалів так само рівний.
Структура подушки з торця - присутній шар неопрену для додаткового товщини.
Прилегла до сідла поверхня покрита силіконовими пухирцями для виключення ковзання.
Єдине, до чого можна причепитися - це товщина шнурка, за допомогою якого девайс затягується на сідлі. Аж надто він тонкий! З іншого боку, з поставленим завданням шнурок справляється відмінно - чохол тримається на сідлі надійно.
На закінчення, скажу, що можу рекомендувати даний продукт тим, хто хоче «додати ніжності» в свої відносини з двоколісним другом.
У будь-якому випадку, раджу спробувати, навіть якщо не сподобається - можна подарувати / продати / викинути. Звичайна ціна цієї позиції на ГірБесте трохи вище, ніж заплатив я, однак можна додати товар у вибране і чекати чергової розпродажі.
Планую купити +15 Додати в обране Огляд сподобався +12 +25
25 psi на безкамерні одягненою гумі
2,4 ", плюсом замінити алю кермо і алю подседел на расово правильний карбоний, не працюючий, як правило, макет вилки - на жорстку Вільк з Карбонія. Але якщо алю кермо, подседел і вилька з кетайскіх карботряпок обійдеться відносно не дорого (трохи більше 100 баксів), то ось підготовка вілсета для бескамеркі може обійтися дорожче. Але можна піти і по-бомжу: скотч і герметик наше все!))) тублесс реді гуму не обов'язково, до того ж в такому розмірі (2,4 ") навряд чи можна знайти можна. Разом - комфортність підвищиться, вага знизиться, накат покращиться.
або фет байк. Але це знову-таки не сильно бюджетно, тому що потрібно брати цілий готовий вів.
А взагалі складно розмірковувати про лісапед і комфорті як про щось єдиному. Як мені здається, лісапед - це річ для висмикування тебе з комфорту. Біль і страждання, пекло і драйв!))) Терпите! Або їдьте на автобусі)))
P.S. якщо хочеться прям ащще комфорту - тоді так, двухподвес. І, до речі, не обов'язково дорогий. Навіть ашанодвухподвес як би там не було - комфортніше хардтейла ... перший час, поки сипатися не почне, але питання ж не в надійності, а в комфорті. Так, він важкий, так, погано котить, але щодо комфорту - він краще хардтейла. Дупу можна з сідла навіть не піднімати.
P.P.S. Або стати адептом Брукса. Але цінник на нього не гуманний. Та й все одно страждати перший час потрібно, і тільки після досягається дзен.