Генератор СтартВОЛЬТ 130а справно працював 2 тижні. Потім раптово зарядка = 0 (але лампа зарядки гасне) Розбираю дістаю регулятор з щітками, підключаю до джерела регульованої напруги - все чітко, на 14,6в відсікає (як навантаження підключав галогеновую лампу). Продзвонювати ротор - близько 3 му (помоему норма). Діоди - цілі. Обмотка статора і ротора на безліч трохи коротить. Збираю, вставляючи стоковий "таблетку". Генератор видає зарядку 12.5-13 вольт при цьому натужно веріщіт (типу звук ві-і-і-і). Вставляю рідну стартвольтовскую таблетку (за заявкою цифрова з мікропроцесором) - зарядка нуль. Ставлю назад вазівську - зарядка 12,5-13 і вереск.
Що ще міняти в цьому генераторі? І чому зі своєю "таблеткою" не працює?
діод згорів. верещить одна фаза від цього. а рідна вимикається
На обрив згорів? замикання немає
міняй міст вобщем
це я проходив - виття обмоток = неіправность моста
і не зхавбивай що тестером ти міряєш діод при мікрострумами і напрузі 2 вольта а в гені зовсім інші значення.
тому все ланцюга важливі вимірюють при номінальних навантаженнях а не неонової лампочкою яка горить Отт всього що тільки можна
induke, спасибі тобі. Розібрав генератор, дійсно один діод в обриві. Вірніше його ніжка яка відвалилася у мене в руках, мабуть Отгорел після замикання.
нда, ось такий я поганий індик мля.
Ще я дивлюся на картинки 2110 моста там 6 діодів (2 порожні дірки) у мене 8 - що робити?
для 6 діодів обмотка (статор) з 3 висновками
для 8 діодів статор з 4 висновками.
при цьому спосіб намотування статорів різний
4 вивідних могутніше
два зайвих діода якщо висновків всього 3 не підключати просто
а як у тя так вийшло то?
ваще купувати треба той який треба
Є Сенді для зняття вах. Відвезіть та перевірте. Крафтман возив і графіки викладав. Всі ці мегаампери брехня. Тільки поки він холодний і обороти високі.
ніякого брехні. стабільно високі обороти. він сам себе охолоджує і дає стабільний струм при стабільному напрузі (новий). будь-який бруд
оксиди підвищений зазор якір обмотка і тд зменшують цифри. але чим більше цифри спочатку тим стабільніше його середні дані)) я не маю рації?
А звідки у мене один вотльт з'явився? Про святого духа?
Поміряти струм думаю можна кліщами прямо на машині.
Ось знайшов тест свого "споживача". Зверніть увагу на ток з акб. Це пояснює куди випарувалася ніжка з одного діода
Результати тесту в цифрах:
SA Saz 3500
ампер 81
вольт 65
просадка 11,6
Струм з акб 592A
ККД 77%
Імпеданс 0,8
Потужність MAX 5265
-------------------------------
Ну і плюс ще пара трійка "дрібних споживачів" ампер 100
Разом 700ампер споживання. Стартовий струм двох акумуляторів впринципі на кілька секунд дає такий струм а далі. Ніжки в діодах генераторів випаровуються
Але в підсумку факт є факт. Кзате 80а давав просідання на 1 вольт більше ніж КІТАЙСКАЙ СтартВОЛЬТ.
ніякого брехні. стабільно високі обороти. він сам себе охолоджує і дає стабільний струм при стабільному напрузі (новий). будь-який бруд
оксиди підвищений зазор якір обмотка і тд зменшують цифри. але чим більше цифри спочатку тим стабільніше його середні дані)) я не маю рації?
Зрозуміло, що чим більше написано тим більше віддасть. Я не про це.
А про те, що заявлені ВАХ вахзовскіе генератори не видають.
Тому що там гівно китайське всередині. Діоди - лайно, під межа працюють. Міді - як кіт% уй. І все це говно ще й підігрітий майже до 100грд.
Візьми ВАЗ генератор. Будь-який. Розігрій його до 100 і зніми на стенді ВАХ.
Ще раз пишу - Діма це робив. Графіки були давно викладені.
Відповідності заявленому там немає взагалі.
Далі не хочу обговорювати, тема порожня.
А звідки у мене один вотльт з'явився? Про святого духа?
Поміряти струм думаю можна кліщами прямо на машині.
Ось знайшов тест свого "споживача". Зверніть увагу на ток з акб. Це пояснює куди випарувалася ніжка з одного діода
Результати тесту в цифрах:
SA Saz 3500
ампер 81
вольт 65
просадка 11,6
Струм з акб 592A
ККД 77%
Імпеданс 0,8
Потужність MAX 5265
-------------------------------
Ну і плюс ще пара трійка "дрібних споживачів" ампер 100
Разом 700ампер споживання. Стартовий струм двох акумуляторів впринципі на кілька секунд дає такий струм а далі. Ніжки в діодах генераторів випаровуються
Але в підсумку факт є факт. Кзате 80а давав просідання на 1 вольт більше ніж КІТАЙСКАЙ СтартВОЛЬТ.
Де який тест? Якісь невиразні цифри. Ким і коли і з чого зняті?
Потрібна ВАХ з накладенням на графік t.
t - ключовий параметр для розуміння картини.
З нагріванням сильно все погіршується, по міді, і по диодам.
Всі ваші аргументи безпідставні. У вас в сумі немає стільки пробігу на Прам генах, скока є у мене.
Можна Сказати ьви не їздите. І вся ваша муззика ця з підсилювачами поганий тон в машині з тюнінгом. Соромно повинно бути стільки колонок наліпити. Їй Богу, як школота. Мабуть ще й репчик ак47 слухаєте. УСсА.
Де який тест? Якісь невиразні цифри. Ким і коли і з чого зняті?
Потрібна ВАХ з накладенням на графік t.
t - ключовий параметр для розуміння картини.
З нагріванням сильно все погіршується, по міді, і по диодам.
Це тест не генератора а автомобільного аудіо підсилювача. Просто споживач струму) я ж кажу 300амперний запобіжник на живильному проводі цього увесілітеля згорає як сірник, реальний довготривалий потр **** емий ток 400-500 ампер. Де брати ці ампер.
Слухаю вокально-інструментальні ансамбль пісні і танцю золоте кільце.
Всі ваші аргументи безпідставні. У вас в сумі немає стільки пробігу на Прам генах, скока є у мене.
Можна Сказати ьви не їздите. І вся ваша муззика ця з підсилювачами поганий тон в машині з тюнінгом. Соромно повинно бути стільки колонок наліпити. Їй Богу, як школота. Мабуть ще й репчик ак47 слухаєте. УСсА.
хвора людина впаяла дозу і понесло
І вся ваша муззика ця з підсилювачами поганий тон в машині з тюнінгом. Соромно повинно бути стільки колонок наліпити. Їй Богу, як школота. Мабуть ще й репчик ак47 слухаєте. УСсА.
Коли ти свою бабу шпиль. тобі під руку хто небудь зі своєю думкою лізе?
Ще раз кажу. Я порівнюю зі стоком. Якщо немає в цьому 135 то в стоці немає 80.
У стоці і немає 80.
80 (як і 135) - це теоретичний максимум при 3000 оборотах.
Сток ніколи не видає заявленого через уродское РН (до речі не факт, що в китайському гені він набагато краще).
Про китайця зверху вже все написали.
реальний довготривалий потр **** емий ток 400-500 ампер. Де брати ці ампер.
Це-ж 6-8 КВт.
Просто цікаво - ти реально завжди на повну котушку слухаєш рівномірний звуковий фон на такій потужності, або куди витікає така потужність?
З стокових генератором просадка напруги у всій системі (2 акумулятора) на максимальному навантаженні до 10 -11 вольт.
З генератором СтартВОЛЬТ при інших рівних умовах до 12 вольт.
Тепер зрозуміло чому тобі генератора не вистачає - у тебе акумулятори у вічному недозаряд, і віддачі у них тому ніякої, особливо в піке.
Якщо так морочитися піталовом в авто, присобачили б нормальний РН для початку щоб акумулятори були завжди в тонусі!
У твоєму випадку я б ще зворотний зв'язок РН переніс на найвіддаленіший за схемою аккум.
Так що брати то?
Так що брати то?
У десятці у мене 80-приміщення повинна бути захищена з трирівневим регулятором працював стабільніше, ніж в калині - пріоровскій на 120 ампер.
Хоча переклад генераторів на інші РН позначився дуже позитивно - це помітно.
Все хотів припаяти до свого трирівневий регулятор, але руки ніяк не дійдуть.
Всі ваші аргументи безпідставні. У вас в сумі немає стільки пробігу на Прам генах, скока є у мене.
Можна Сказати ьви не їздите. І вся ваша муззика ця з підсилювачами поганий тон в машині з тюнінгом. Соромно повинно бути стільки колонок наліпити. Їй Богу, як школота. Мабуть ще й репчик ак47 слухаєте. УСсА.
А ось два 320 амперних генератора заходять як до себе додому в 2113.
не побачив там деталей які можуть тривалий час хоча б 150 ампер витримувати.
хлопців ви чо зварювання чтоль в руках давно не тримали.
там зазвичай 100 ампер всього.
через 10 хвилин держак вогнем горить якщо 140 ампер
які млинець 320 ампер?
діодний міст в инвертор на 150 ампер бачили.
там 6-10 діодів Шотткі на одну. фазу з вентилятором і радіатором некволим і площею контакту що по теплу що по току огого!
і то це побутові інвертори які через 5 хвилин безперервної зварювання по теплу вирубуються
ана діодах Шотки просадка 0,3вольта
а в гені таких діодів і поготів не було - там по тестеру просадка 0,65-0,7 вольта
ось наприклад Бріма 200 ампер
половина діодного моста - 4 * 2 = 8 діодів і нехілий радіатор з величезним вентилятором ззаду
і то це все гріється якщо навіть 130 ампер ставиш і вариш півгодини хоча б
внизу силовий транс
товщину дроту бачите.
вторинка має 4 витка
всього 4 витка.
кілька грубезних дротів.
і все це тримає лише 200. всього лише. ампер гарантовано і то недовго.
Всі ваші аргументи безпідставні. У вас в сумі немає стільки пробігу на Прам генах, скока є у мене.
Можна Сказати ьви не їздите. І вся ваша муззика ця з підсилювачами поганий тон в машині з тюнінгом. Соромно повинно бути стільки колонок наліпити. Їй Богу, як школота. Мабуть ще й репчик ак47 слухаєте. УСсА.
аааа, ага, ось він головний інженер Боша прийшов нам розповісти
в генераторі на охолодження стоять або зовнішня або внутрішні крильчатки які на 15 000 оборотів дуже некислі дмуть. а начебто при таких він дає максимальні струми. мости до речі бувають і на 12 діодів (Денсо давно розбирав такий)
induke,
є такі, спец для музикантів зроблені))) там подвійна обмотка і подвійний діодний міст, для тривалої роботи вони звичайно не призначені на такому струмі.