Генрі Форд - один з найвідоміших підприємців, який прославився випуском доступних автомобілів і поруч нововведень, які він запровадив в бізнес-процеси, підвищивши їх ефективність.
Коротка біографія Генрі Форда
Перше знайомство Генрі з автомобілями сталося, коли йому було всього 12 років. Це був всього лише екіпаж з мотором, але одного його виду вистачило, щоб ідея зібрати власний самохідний транспорт визначила всю біографію Генрі Форда. Батьки хлопчика не поділяли його прагнень і були розчаровані, коли той влаштувався учнем в механічну майстерню. Вони хотіли, щоб він став фермером.
Навчання зайняло чотири роки, а після його закінчення Генрі повернувся додому, де все ж приступив до роботи на фермі, а й свою мрію що-небудь винайти не кинув.
Хороша дружина - вірний супутник на все життя
У 1887 році Форд одружився на Кларі Брайант. Генрі і Клара стали хорошою сімейною парою. Про це говорить і той факт, що разом вони прожили все життя. 1891 році у них народився син, якого назвали Едсел. Одруження на Кларі Форд вважав однією з найбільших удач у його житті.
Перший крок на шляху до успіху
Майбутній «батько» масового автомобілебудування намагався застосовувати свій винахідницький розум і в повсякденній роботі. Наприклад, він сконструював молотарку зерна, яка працювала на бензині. З цього і почалася історія успіху Генрі Форда. Він запатентував цю молотарку і продав патент Томасу Едісону, завдяки чому той взяв його на посаду головного інженера в свою компанію.
Перший автомобіль Форда
Працюючи на Едісона, Форд не кидав думок про те, щоб сконструювати доступний автомобіль. І першу модель такого автомобіля він створює в 1893 році. Він являє свою розробку потенційним покупцям, але інтересу це винахід ні у кого не викликає.
Масовий, доступний, недорогий автомобіль «Форд-Т»
Місією і головною метою нової компанії стає давня мрія Форда створити універсальний автомобіль, який буде простим в експлуатації, надійним і в той же час недорогим, адже в ті часи мало кому в голову могла прийти думка про покупку власного авто.
Щоб домогтися потрібного результату, Генрі намагається спростити як конструкцію машини, так і процес її виготовлення. Це робиться за допомогою стандартизації деталей автомобіля і впровадження конвеєра на виробництві. Саме ці два рішення призводять до того, що компанія Форда за короткий термін вибивається в лідери ринку.
У 1908 році в продаж виходить автомобіль «Форд-Т». Ця модель дешевше автомобілів, пропонованих іншими автовиробниками, практична, зручна. Вона в повній мірі відповідає девізу «дешево і добре, а не дешево і погано». Такий похід приносить компанії величезні прибутки. У 1914 році кількість випущених «Форд-Т» досягає 10 мільйонів! При цьому з часом знижується і ціна на нього: якщо в 1909 році ця модель коштує 850 доларів, то в 1913 році - вже 550.
Форд - кращий роботодавець свого часу
Керуючи великим автомобільним виробництвом, отримуючи від нього величезні прибутки, Форд намагався піклуватися і про людей, які працюють на цьому виробництві. У 1914 році він підвищив їм заробітну плату до 5 доларів в день, а також ввів революційні на той час умови праці: 8-годинну зміну, 6-денний робочий тиждень, відпустку, оплачуваний за рахунок компанії.
Співробітники компанії отримували таку зарплату, що самі купували собі «Форд-Т». Зростання продажів і прибутку були колосальними, що дозволило Генрі Форду, в результаті, викупити акції у всіх акціонерів і стати одноосібним власником заснованої ним фірми.
Маленька компанія перетворилася на величезну імперію
До 1920 року автомобілів під маркою Форд було випущено більше, ніж будь-яких інших на той момент. 70% покупців вибирали Ford. Отримані прибутки автогігант вкладав в покупку нових заводів, шахт, рудників і інших об'єктів, які були необхідні для виробництва автомобілів. Таким чином, Форд намагався зробити свою імперію максимально незалежною від зовнішніх обставин.
Успіх, невдача і знову успіх ...
Згодом продажу «Форда-Т» стали скорочуватися. Причиною тому було одноманітність - все машини були однаковими і виготовлялися в чорному кольорі. Автомобілісти ж чекали чогось нового. І це нове дала їм General Motors. Вона випустила кілька моделей автомобілів. Але набагато сильніший удар по конкуренту ця компанія завдала тим, що стала продавати машини в кредит, зробивши їх не менш доступними, ніж автомобілі Форда.
Компанії Форда загрожувало швидке руйнування. Потрібно було щось робити, оскільки продажі практично припинилися. Він зупинив виробництво, розпустив більшу частину робітників і приступив до створення нової моделі. Вона вийшла в 1927 році і отримала назву «Форд-А».
Нова модель виглядала набагато привабливіше попередньої, а також була більш досконалою з точки зору технічних характеристик. В результаті, Генрі Форд знову опинився на хвилі успіху. Справи його компанії пішли в гору, і він керував нею до 30-х років, після чого місце керівника зайняв його син. Але син загинув в 1943-му і Форду знову довелося повернутися на посаду керівника.
Цікаві факти з життя та досягнення Генрі Форда
- З 12 років цікавився автомобілями і все життя прагнув сконструювати доступний масовий автомобіль.
- Першим в світі використав конвеєр і стандартизацію для підвищення ефективності автомобільного виробництва;
- Платив своїм співробітникам таку зарплату, що вони могли дозволити собі купувати автомобілі, створювані їхніми ж руками.
- Ввів 8-годинні зміни, ввів 6-денний робочий тиждень, ввів оплачувані роботодавцем відпустки.
- Створив компанію, про яку знає кожен з нас.
- У 1922 році історія Генрі Форда була описана їм самим в автобіографічній книзі «Моє життя, мої досягнення».
-Генрі Форд помер у віці 83 років. Сталося це в місці його народження - в Дірборні, штат Мічиган.