Гібридний дирижабль, безпілотні таксі і hyperloop транспорт майбутнього в сьогоденні

Гібридний дирижабль, безпілотні таксі і hyperloop транспорт майбутнього в сьогоденні

Гібридний дирижабль, безпілотні таксі і hyperloop транспорт майбутнього в сьогоденні

Гібридний дирижабль, безпілотні таксі і hyperloop транспорт майбутнього в сьогоденні

Гібридний дирижабль, безпілотні таксі і hyperloop транспорт майбутнього в сьогоденні

Безпілотні автомобілі стануть одним з ключових глобальних трендів найближчих десятиліть. Компанія Apple офіційно підтвердила, що займеться створенням автомобілів-безпілотників. Зацікавлені в розробці і таксі-сервіс Uber. і традиційні автоконцерни.

Apple розповіла, що займається створенням автономних систем, які зможуть змінити майбутнє транспорту. Інтерес до теми підігріває і американський виробник електрокарів Tesla. Глава компанії Ілон Маск пообіцяв: автомобіль з повноцінним автопілотом він випустить вже через три роки. Так, у Tesla вже є машини, керовані як вручну, так і за допомогою автопілота. Cо рахунків не можна скидати і Google. Її безпілотники вже можна побачити на реальних дорогах в Каліфорнії.

На початку року в Росії представили безпілотний автобус вітчизняного виробництва - Matrёshka. Його перші тести показали ефективність розробок. Автобус здатний самостійно орієнтуватися в дорожній обстановці і пересуватися по заданому маршруту.

На платформу безпілотного автобуса Matrёshka всього за кілька хвилин можна встановити і вантажний відсік, і пасажирський салон, і будь-яку комунальну техніку. Це підвищує економічний ефект, так як використовувати шасі можна практично цілодобово. У подальших планах компанії - зосередити зусилля на технологіях комп'ютерного зору, які здатні забезпечити транспортному засобу швидкість реакції, що перевищує можливості людини.

Передбачається, що після доопрацювання Airlander 10 зможе стати рівноцінною заміною транспортним вертольотам. Дальність польоту експериментального дирижабля становить 14 500 км, він стійко тримається в повітрі. Секрет в тому, що підйомна сила Airlander 10 лише на 60% формується за рахунок оболонки з гелієм, інші 40% забезпечує аеродинамічна форма крил.