Гірськолижна траса як бізнес - новини малого бізнесу - ділова преса

Малий бізнес - це та сфера діяльності, куди зазвичай переходять люди, втомлені від чужого офісу і бажають відкрити свою справу. Для малого бізнесу потрібен щодо "невеликий" старт - від тис. Зате його прибутковість може скласти від 40% до 150%. Втім, все залежить тільки від особистих і професійних якостей власника бізнесу.

Давно відомо, що найбільші прибутки приносять інвестиції в невеликі ризиковані компанії. Наприклад, вкладення в туристичне агентство обійдеться приблизно в $ 30-45 тис. При цьому щомісячний дохід складе близько $ 5 тис. Але це ризикові інвестиції, так як за офіс можна відбити не найбільші гроші. На відміну, скажімо, від того ж ресторанного бізнесу: в разі банкрутства завжди можна вигідно продати чи здати площа.

На цьому тлі значно більш ризикованим видається, наприклад, власний малий бізнес Антона Миронова, в минулому успішного тележурналіста, а зараз - власника гірськолижної траси в Новосибірській області. На весь проект у нього пішло близько $ 25-30 тис.- чесно зароблена і відлежатися кілька років на депозиті зарплата. У нинішньому році траса окупилася, в наступному власник сподівається отримати прибуток в 60%.

За словами Антона, ідея побудувати "горнолижку" до нього прийшла ще в університеті, коли на семінарі всій групі було запропоновано скласти і прорахувати який-небудь бізнес-план. Антон згадав, як їздив на канікули додому, і його осінило: "Практично всі зимові канікули я катався на гірських лижах, правда, на дорогу до схилу і назад йшло по шість годин". У своєму бізнес-плані Антон розписав "ідеальну горнолижку" в межах міста. На її будівництво було потрібно приблизно $ 100 тис. "Природно, тоді я про такі гроші навіть і не мріяв, тому, благополучно здавши залік, тут же і забув про свою ідею".

Гроші у Антона лежали на депозиті з непоганим процентом, і він вирішив, що капітали повинні, нарешті, заробити. Якщо ж капіталів, які можуть заробити, просто немає, а тлумачний бізнес-план готовий, то вихід із ситуації як завжди - похід в банк. З огляду на досвід Антона Миронова, який на будівництво траси витратив $ 25 тис. Тобто в два рази менше вартості найгіршою московської квартири, цю саму квартиру можна продати. Або закласти. Або взяти під неї кредит на будь-які потреби, який сьогодні пропонують деякі банки.

Інший вид кредиту, на розвиток бізнесу, також доступний практично у всіх банках. Наприклад, "Уралсиб" пропонує на термін до 36 місяців суму від 5 тис. До 6 млн руб. при процентній ставці в 19% річних. В якості застави банк вимагає автотранспорт, торгове і виробниче обладнання, товари в обороті, особисте майно, нерухомість та інше майно - тобто все те, що у будь-якої людини, який вирішив розпочати власну справу, як правило, є.

У свою чергу Райффайзенбанк здійснює середньострокове кредитування інвестиційних проектів, пов'язаних з витратами капітального характеру, і виділяє на потреби позичальника до $ 5 млн. Термін кредитування - до трьох років, цільове ж призначення - витрати капітального характеру, пов'язані з розширенням, технічним переозброєнням, модернізацією діючих виробництв . Правда, у Райффайзенбанку більш високі вимоги до позичальника і до ситуації навколо його бізнесу. Так, в якості основних вимог банк перераховує реалізацію проекту в галузях, визначених банком в якості пріоритетних, наявність територіального установи банку в тому регіоні, де реалізується проект, вкладення позичальником не менше 30% власних коштів і навіть такий параметр, як наявність підтримки місцевих органів влади . На щастя, у Антона були власні кошти, чи не розтрачені на веселу студентське життя, тому йому не було потрібно залагоджувати формальності, пов'язані зі зверненням в банк. Але, природно, у нього було багато своїх, "гірськолижних" проблем і зволікань.

Для початку Антон Миронов вирішив перевірити, наскільки реально в Новосибірській області побудувати розумну гірськолижну трасу. Приїхавши на кілька днів до свого рідного міста і відвідавши дві траси, де у вихідні каталися городяни, Антон зауважив, що для спуску там нічого не було зроблено. "Побачивши, що на схилах немає ні трамплінів, ні пайпов, я визначив цільову аудиторію своєї майбутньої" горнолижку "- любителі екстриму і гірськолижники, які будуть кататися в будні вечорами". Потім було визначено місце для майбутньої траси - міський парк. Як згадує Антон, він серйозно побоювався, що йому не здадуть в оренду лог, де він мав намір розгорнути свою будівництво. Деякий час він вивчав закон Новосибірської області про оренду землі, згідно з яким виходило, що землі під спортивно-розважальні споруди орендуються на пільговій основі. "Так що оренда землі мені обійшлася вдвічі менше, ніж я планував, - я плачу 134 тис. Руб. в рік двома частинами ".

Наступною великою складністю стала покупка самого обладнання для траси - ніяк не вдавалося знайти недорогий підйомник і ратрак - трактор для трамбування снігу. За словами Миронова, імпортні підйомники коштують від $ 50 тис. І вище, при цьому їх ще треба розмитнити. А ратрак, нехай і старий, коштує близько $ 100 тис. Тобто весь бюджет передбачуваної "горнолижку".

На пошук підйомника пішло близько півроку. "Я вже зовсім було зневірився, коли натрапив на прес-реліз одного конверсійного заводу, який виробляє підйомник БМВД вартістю $ 10 тис. А відповідний ратрак я так і не знайшов. Допомогла кмітливість одного, який запропонував купити снігохід «Буран» і причепити до нього "приблуду", як він її назвав, - щось на зразок спеціального плуга. Вийшов чудовий агрегат - раз в тиждень трамбує трасу цілком стерпно ". З покупкою "Бурана" і "приблуди" Антон з кошторису не вийшов: на "новосибірський ратрак" у нього пішло ще $ 3,5 тис.

У підсумку проект обійшовся його власникові приблизно в $ 25 тис.- було необхідно розчистити лог в міському парку, зробити під'їзні шляхи, спорудити трамплін, пайп, проплатити чиновникам певну суму за необхідні дозволи. "Мені дуже допомогли друзі, - згадує Антон, - саме вони все облаштовували на місці, я тільки прилітав раз на місяць і контролював хід робіт".

За розрахунками траса повинна була окупитися приблизно за один сезон, до того ж сезони в Сибіру довгі. Однак на ділі вкладення повернулися до нього тільки зараз - через півтора сезони. "А все тому, що я спочатку ввів плату за кожен підйом, а багатьом це виявилося не по кишені, і траса була завантажена не повністю. У цьому сезоні я виправив помилку - ввів погодинну плату в 200 руб. Сезон у нас довгий, через три місяці моє підприємство окупилося і тепер приносить прибуток. Наступного року розраховую на норму прибутку 60% ".

Схожі статті