Голлівудське якість: як знімають фільми-катастрофи у них і у нас
Російський кіноглядач схвильований голлівудським якістю вітчизняного кінофільму ЕКІПАЖ. Фільм Миколи Лебедєва справляє велике враження рівнем постановки і напруженням художньої правди. Без всяких знижок це великий проект світового рівня з сильною атракціонної складової. Ми вирішили пригадати п'ять голлівудських фільмів-катастроф нульових, серед яких наш не загубиться.
Фільм Вольфганга Петерсена (ТРОЯ. ЛІТАК ПРЕЗИДЕНТА) є ремейком картини 1972 року. За сюжетом трансатлантичний лайнер терпить крах у відкритому океані. Гігантська хвиля цунамі перевертає величезний корабель, немов іграшку в ванні. Оригінальна картина знімалася як з використанням мініатюри розміром 1:48, так і на борту справжнього лайнера «Королева Марія». У сцені краху глядачеві показують модель. Мініатюра, що обійшлася в $ 35 000, переверталася в знімальному басейні за допомогою підводного механізму і дев'яти тонн води. У потрібний момент зливні баки перекидалися, і падаючи стіна води піднімала хвилю.
Переважна більшість цих кадрів були згенеровані на комп'ютері. Акторів знімали виключно для середніх і великих планів в студійному павільйоні на синьому хромакейном тлі в мінімальних декораціях. Наприклад, для сцени в супермаркеті, коли поштовхи землетрусу розколюють магазин надвоє, акторів розмістили на рухливі платформи в синьому павільйоні. У певний момент механізм розсовував платформи і зі стелажів, розміщених поруч, починали падати продукти і коробки. Відсутні частини інтер'єру магазину добудували на комп'ютері, як і глибоку ущелину. Неймовірно видовищний опус Роланда Еммеріха припав до смаку аудиторії, картина заробила в світовому кінопрокаті більше $ 700 млн. Перевершити це досягнення як з фінансової, так і по видовищною частини Еммеріх спробує цього літа, коли на екрани вийде ДЕНЬ НЕЗАЛЕЖНОСТІ: ВІДРОДЖЕННЯ. У сіквелі популярної картини 90-х Еммеріх не просто руйнує міста, а перевертає їх догори дригом.
В оригіналі фільм Роберта Земекіса носить ім'я ПОЛІТ. але локалізатори і прокатник дали йому назву, більш знайоме вітчизняному глядачеві. Картина швидше драма, ніж фільм-катастрофа, але крах літака зроблено настільки переконливо і грає настільки важливу роль в побудові сюжету, що ми не могли не включити цей проект в наш огляд. Візуальними ефектами займалася невелика студія Atomic action.
Підхід в роботі був схожий з нашим однойменним фільмом, про який мова піде нижче. Літак переднього плану був справжнім, але в повітря піднімалися комп'ютерні моделі лайнерів. Крім цього, всі літаки на задньому плані, як і будівлю аеропорту, моделювалися в графіку. Для сцени краху були побудовані кабіна і декорація салону, які розмістили на трьох різновидах гідравлічних карданових підвісів. Один з них міг обертатися на 180 градусів. Засобами ж графіки та анімації створювалися кадри, що демонструють лайнер зовні в момент вчинення ним «бочки». Кадри всередині салону і кабіни - це декорація на кардановом підвісі з комп'ютерним пейзажем за вікнами.
На самому початку фільму герой картини рятує на вертольоті дівчину, угіддя з машиною в ущелину. Вертушка і автомобіль в кадрі були справжніми. Ось тільки вертоліт зависав без обертових лопатей, які домальовували в графіку, а за допомогою тросів і крана. Машину ж закріпили на фрагменті скелі, прикрасивши задній план хромакея. Згодом епізод сильно допрацювали засобами графіки, замінивши задній план і примальовував лопаті і гвинт. Фільм став несподіваним суперхітом, вже готується продовження.
А ось і проект, заради якого ми починали наш огляд. Картина Миколи Лебедєва є вільним рімейком однойменної картини Олександра Мітти. У фільмі 1500 планів з візуальними ефектами різної складності. Повітряні сцени - це комп'ютерна анімація. Зате вибухи і вогонь на землі - піротехнічні ефекти. Крім того, кінематографісти підірвали списані, але справжні Ан-24 і Ту-154. Всю графіку зробила команда студії CG Factory, яка брала участь раніше в роботі над картиною ОН - ДРАКОН. Незважаючи на стислі терміни і гігантський обсяг роботи, пов'язаний з домальовуванням фонів, об'ємними симуляціями і створенням повністю комп'ютерних повітряних сцен, трехмерщікам вдалося витримати якість. Крім графіки фахівці студії працювали над конвертацією зображення в стереоформат. Подоробную статтю про створення картини ви можете прочитати за цим посиланням.