- Останнім часом, - сказав я своєму другові, - аварії на кругових перехрестях стали звичайним явищем.
Ми обговорювали два ДТП на кругових перехрестях, які ми з ним бачили того ранку.
- Та нє, Колян, - заперечив мені друг. - Треба просто на знаки дивитися, а не дзьобом клацати.
- Саме так. А їм по телеку сказали, що не треба, - погодився і одночасно не погодився я.
На мій погляд, причина цих ДТП полягає в тому, що всіх водіїв країни обдурили ЗМІ. Ці хлопці з телевізора заповнили порожнечу в головах покоління списаних іспитів і викачаних рефератів мізки зайвою інформацією про те, що на колі тепер головна. Ті водії, які до іспиту готувалися за квитками, а не за Правилами, тепер не знають, як правильно проїжджати кругові перехрестя. Ті, хто здогадався подивитися в нову редакцію Правил, дізнався, що ніяких змін в порядку проїзду кругових перехресть не відбулося. У підсумку перші врізаються у других і другі в перших.
Схема ДТП проста: один автомобіль їде по кільцю і вважає, що у нього головна дорога, другий автомобіль в'їжджає на кільце і прекрасно знає, що у першого "перешкода справа". В результаті траєкторії цих автомобілів перетинаються і обидва водії вважають, що поступитися повинен інший. Але прав тільки один з них. Така схема, зі зрозумілих причин, частіше трапляється там, де на кільці немає головної.
> Та й взагалі, якщо не впевнений, треба пропускати.
Так він був упевнений. Я про те й кажу, проблема в тому, що він був упевнений.
А чому вони тоді потім це з пасажирами обговорювали? У мене склалося враження, що він навмання поїхав, а коли ляпнув вже, то вирішили що вони мають рацію.
Ну ось так народ і їздить. І не тільки їздить, але і купує, працює, голосує.