Отже, для початку розберемося з самим поняттям "Urban Exploration". Індустріальний туризм - дослідження територій, будівель та інженерних споруд виробничого (не громадянська) або спеціального призначення, а також будь-яких залишених (занедбаних) споруд з метою отримання психічного і естетичного задоволення або задоволення дослідницького інтересу. Це явище має багатьма рисами молодіжної субкультури і англійською мовою зветься «urban exploration» (міське дослідження).
- Відвідування залишених (занедбаних) об'єктів (сталкерство)
Одним з найбільш поширених видів індустріального туризму є відвідування залишених (занедбаних) об'єктів. Це можуть бути залишені недобудовані споруди, колись діяли промислові, господарські і військові об'єкти, кинуті житлові будинки, райони і міста-примари. Наприклад Кадичкан, Прип'ять.
- Цей досить небезпечний (зі зрозумілих причин) вид туризму поширений в основному в великих містах. Люди, які захоплюються спогляданням видів, що відкриваються з міських дахів, називають руфера. Серед міст Росії варто виділити Санкт-Петербург, як один з найбільш привабливих для руферство міст через планової забудови і регламенту по висоті будівель, що дозволяє погляду охоплювати великі простору.
Слово диггерство походить від слова «дігер» (англ. To dig - копати) - так себе називають люди, що займаються дослідженнями підземних споруд, побудованих людиною із застосуванням будівельних матеріалів і технологій. Наприклад, дренажних систем, каналізаційних колекторів, підземних річок, промислових тунелів, притулків. Предметом особливого інтересу багатьох дигерів є метро і пошук т. Н. станцій-привидів. Цей вид індустріального туризму також вимагає серйозної фізичної підготовки і спеціальної екіпіровки. Не варто плутати диггерство зі спелестологія, метою якої є дослідження штолень і каменоломень.
«Однією з головних проблемUrban Exploration є те, що рух руферів, сталкерів і дигерів починає набирати день за днем обороти по популярності. Щодня з'являються нові і нові люди, спрага потрапити на той чи інший об'єкт. І часто, такими новими людьми стають підлітки та школярі. І проблема не в тому, що вони школярі. Проблема в тому, що вони поняття не мають про правила безпеки на об'єкті. У приклад можу навести один випадок з підмосковного Долгопрудного. Там двоє підлітків, забралися на залізничний міст, один з них зачепив рукою високовольтний провід, після чого впав вниз. Підсумок - миттєва загибель. Таких прикладів можна навести десятки і в кожному такому подію без неповнолітніх осіб справа не обійдеться. "
"Ще одна з головних проблем є те, що багато учасників руху Urban Exploration стали забувати стандартні правила, а саме те, що розповідати про точне місцезнаходження того чи іншого об'єкта просто не можна. Як тільки про те чи іншому місці дізнаються інші любителі міського туризму, вони тут же направляються туди. В результаті об'єкт всіляко намагаються захистити від небажаних гостей, встановлюють камери і замки, ставлять охорону і потім потрапити туди стає або дуже важко, або неможливо взагалі. "
(Микк з товаришем І.Непомнящій на працюючому м'ясокомбінаті. На фото чітко видно сніг і ожеледь. Імовірність просто послизнутися збільшується кратно. Але і це не зупиняло любителів екстриму.)
"Не дивлячись на це, Urban Exploration як і раніше живий, принаймні, для мене. Погодьтеся, неможливо побувати на всіх дахах в світі і відвідати всі занедбані місця. Мабуть, це і є одна з головних переваг."
