Служить для зміни напруги, що подається на ТД перемиканням секцій і обмоток вторинних тягових трансформатора
Конструкція: складається з перемикача обмоток (ПО), перемикача ступенів (ПС), чотирьох контакторів з дугогашенія (на схемі А.Б, В, Г), сервомотора з редуктором і верхнього і нижнього блокувального вала. Всі деталі і вузли змонтовані на підставі з 3-х сталевих рам, скріплених 4-я ізольованими трубами.
1) Перемикач обмоток складається з свого вала, встановленого в підшипниках середньої і крайньої рами, на ньому напресовано 12 кулачкових шайб. Кожна шайба управляє роботою свого контактора без дугогашенія, на схемі позначаються 9,19,21,31,32,33 і 39,29,25,35,36,37. Перемикання їх відбувається між 17 і 18 позицією, на перехідних П2, П3, П4, П5. При наборі 1-ої позиції вал ПО повертається на 9 градусів, а при наборі 33-х на 342 градуси.
2) Перемикач ступенів складається зі свого вала, встановленого в підшипниках передньої і середньої рами, на ньому напресовано 18 кулачкових шайб. Кожна управляє роботою свого контактора без дугогашенія, на схемі позначаються 11; 12,22; 13,23; 14,24; 10,20 і 15; 16,26; 17,27; 18,28; 30,40. Вал ПС повертається при наборі 1-й позиції на 18 градусів, а при наборі 33-х позицій на 684 градуси.
3) З заднього боку вал ПС з'єднаний з валом ПО через 2-е пари шестерень відкритого редуктора. З передньої сторони вал ПС має подовжену цапфу, на якій на 2-х підшипниках встановлений порожнистий вал, на ньому напресовані 4-е шайби, кожна керує роботою контакторів з дугогашенія на схемі А, Б, В, Г. Порожній вал через 2-е шестерні з'єднаний з валом 1-го мальтійського хреста редуктора. Вал ПС через 2-е шестерні з'єднаний з валом 2-го мальтійського хреста редуктора.
4) Для запобігання заходу вала ПО за 0-ю позицію при скиданні або за 33-ю позицію при наборі, на кінці вала ПО встановлений кулачок, а на крайній рамі важіль між 2-х болтів, механічного упору.
5) Контактор без дугогашенія (30 шт); складається з 2-х ізоляційних боковин. між якими зверху нерухомий силовий контакт, а по середині шарнірно важіль. Зверху на ньому рухомий силовий контакт, а знизу включає пружина з роликом.
6) Контактор з дугогашенія (А, Б, В, Г): Служить для розмикання силового ланцюга під струмом. За конструкцією він подібний до контактора без дугогашенія, тільки над нерухомим контактом встановлений розривної контакт, з дугогасительной котушкою і камерою. На важелі шарнірно ще важіль, на ньому рухливий розривної контакт, з притираються пружиною.
Всі 34 контактора мають електромагнітні компенсатори, що складаються з шіхтованного ярма і якоря на контактах, що не допускають відскакування їх при включенні. Контактори кріпляться до труб, знизу хомутами, а зверху притиском.
Складається з електродвигуна СМ, редуктора, зубчастої передачі. Електродвигун ДМК -1/50 служить для приводу кулачкових валів, через спеціальний редуктор і зубчасту передачу.
Редуктор перетворює рівномірне обертання двигуна в нерівномірне обертання кулачкових валів. Редуктор складається з корпусу, верхньої та нижньої частини. У верхній частині в шарикопідшипниках встановлено черв'як, який в зачепленні з черв'ячним колесом. На валу черв'ячного колеса встановлений 1-ий поводок. з 2-х дисків між якими 2-а пальця і 2-а сегмента. При обертанні 1-ий поводок пальцями по черзі заходить в зачеплення з 1-им шестізаходним мальтійським хрестом і повертає його на 60 градусів, при кожному зачепленні. Вал 1-го мальтійського хреста виходить з корпусу і через 2-е шестерні повертає порожній вал контакторів з дугогашенія. Вал черв'ячного колеса через 2-е шестерні, повертає порожній вал 2-го повідця з 1-м пальцем. При обертанні 2-ий поводок своїм пальцем входить до зачеплення з 2-м мальтійським шестізаходним хрестом і повертає його на 60 градусів при кожному зачепленні. Вал 2-го мальтійського хреста виходить з корпусу і через 2-е шестерні повертає вал ПС і через редуктор вал ПО. Зовні на валу черв'яка встановлено граничну муфта, яка через пластмасову шестерню з'єднаний з шестернею на валу СМ. У редуктор заливається масло осьове марки Л або З (4кг).