Доброго вам дня.
Іноді голова ногам і рукам спокою не дає.
Так і у випадку з уявної "виробленням" гільз мого D6C. Перелопатив купу інформації, перебрав всі можливі варіанти розточення рідних гільз під поршня від лади і бмв м50, знайшов у офіціалів новий блок з гільзами саме ми 16 за 6 млн. Руб. (300 доларів) і навіть пошуки почали заходити до уточнення ціни мішечних гільз в самій франції.
Але все в минулому, точний прилад як виявилося приборкав фантазію і повернув мене на щасливу землю.
Так, знайшов у хорошої людини нутромер - прилад дозволяє виміряти внутрішні діаметри гільз з точністю до 0, 01 мм.
ну і з надією і твердою рукою вирішив поміряти, яка ж ти канавка вироблення відчувається пальцем.
Двигун зустрів таким видом
скільки місця під капотом)
а я, його словами "зараз ми вашого хлопчика будемо вимірювати".
ДЛя пристрілки уміння роботи з нутромером і пошуку перпендикуляра необхідного для вимірювання, виміряв самий верхній край гільзи - і був здивований - менш заводських 83мм.
Як так?
У першому і наступних також, що таке, не може бути.
А як виявилося не тільки може, а й є, вгорі гільзи з усіх мацати канавку вироблення ніхто не побачив ободок сталого нагару, а нижче - цього не може бути, мотору більше 25 років - заводська хонінговка.
Вимірювання в глибині гільз показали результат який я вважаю виключно похибкою вимірювань і свою недосвідченість роботи з таким приладом.
А тепер як це виглядає зовні (хоча по відношенню до гільзам - внутрішньо) наскільки може передати фото:
Гільзи впевнений що рідні, канавки зміг побачити тільки такі по верху
чітко закарбувалися виїмки
В продовження попередньої запісі- гільзи фіксувати при провертанні клонували вже є чим - були виготовлені спеціальні шайби з необхідним параметра.
Так що з гільзами все як тільки можна добре)) чого і вам бажаю.
Ну і наостанок: в пошуках наступний масляний жиклер стоїть на краю Трубки подає масло зверху распредвала (оригінальний номер 1168.07 або 1168.08), так як один з моїх трохи надламався.
Буду вдячний за будь-яку допомогу в покупці, ще більш вдячний за продаж.
Дякуємо за увагу. На збережену хонінговку моторів вік яких 20 з плюсом можна милуватися дуже довго, це я ще по БМВ знаю.
Раніше свап Мі16 поки закінчився зніманням ГБЦ. Далі Однофотопост - забрав ГБЦ