сьогодні, після поїздки в дощ, по калюжах, загорілися індікатори- Break-без різниці вичавлений гальмо стоянки чи ні, індикатор-ABS, індікатор- (!) жовтий, пищить зумер, на дисплеї, в меню індикації батареї (мультик) -стрілка продовжують гнати енергію на колеса при натиснутій педалі гальма, іноді-при натисканні на педаль гальма-педаль пружинить, тобто тисне назад, досить відчутно. педаль гальма дубова, задні колеса при сильному натисненні педалі гальма-блокуються, передні -не блокуються і здається не гальмують зовсім, насос Вакуумний бурчить як і раніше-до поломкі.мастер сканувати систему, сказав, що дві помилки в системі, обидві вказують на несправність якихось клапанів в бустері, коди не записав на жаль, і помилки сканер не скинулися, при спробі їх скинути зі сканера. але точно сказали, що помилки ці вказують на несправність двох клапанів в бустере.вопрос ось такий-може таке статися від брудних датчиків (лив дощ сильний, калюжі брудні), або потрапляння води в який-небудь роз'єм електричний? або якщо сканер показав на помилки клапанів бустера-то вирок заміна бустера? авто америка, 06г., 20ка.
Продуйте і просушіть верхній роз'єм бустера (за інвертором). Якщо не допоможе, то треба дивитися або проводку (особливо якщо машина була бита), або міняти бустер.
спасибі, за рада Вам, Fermer, буду знати, що і такі причини-можуть бути в пріусе.вилечіл за порадою і спільно -з користувачем з Дром, скинули помилки, і перенавчитися клапана, за допомогою проводочки і роз'єму під кермом який, прям чудеса , все заработало- як прежде.но думка залишилася, а чомусь ведь- вилізли ці помилки? вогкість? або проводка, що йде до бУСТЕР? може гальмівна рідина стара вже, думаю ще рідна залита, з заводу, буду міняти, вже замовив.
Вообщем у мене подібна проблема була 2 роки тому, лікували по різному, але помилки вискакували знову через день - два. вилікувалося заміною заднього лівого циліндра. В цьому році я вирішив самостійно замінити задні колодки і якимось чином передавив лівий циліндр так що з нього пішла текти з під манжета, відповідно випали, знайомі мені, помилки. Поїхав до Сергію Миколайовичу і замінив його на новий, але щастя тривало не довго. Через 2 дні знову вискочили ті ж помилки. Сканер показав що тепер несправний правий циліндр. Поїхав до Сергію Миколайовичу і замінив тепер правий на новий. і сьогодні знову вискочили ці кляті помилки Може це статися через зношених передніх колодок? Або може поміняти тормозуху на нову? останній раз міняв рік тому. Зараз спробую їх скинути проводами, не знаю чи на довго вистачить. pardon
Сергій Миколайович коли я знімаю помилку проводами і йде ось такий процес, супроводжуваний тривалим гудінням бустера, це і є перенавчання? потрібно чекати коли бустер замовкне? Помилка знялася, не знаю чи на довго. ще помітив, що вранці педаль гальма нажалася глибше, ніж зазвичай, майже до самого полика може мені просто здалося, але при повторному натисканні педаль зупинилася на пару см вище.
Олексій, боюся, що у тебе бустер скоро накаже довго жити
скидання і перенавчання допомагає тільки на 1 день, іноді і коротше. помітив скрегіт з заднього лівого колеса в той момент коли вже практично зупиняєшся, та й ще невелике підклинювання в момент зупинки на кшталт на колодках був ще пристойний шар, адже я їх недавно міняв. там в самому механізмі були якісь зірочки і я їх крутив. міг я чего нибудь накрутити зайвого? ну і цінник бустера в личку. хочу знати до чого морально готується.
Їжджу з постійно вставленими проводами в ОБД роз'єм, скидаю по кілька разів на день. іноді встигаю на світлофорі поки стою на червоний не бачу логіки в появі помилки іноді буває, що цілий день не вискакує, а іноді до другого або третього натискання на гальмо і не важливо, різко натиснув або плавно. єдине що помітив, що помилка ніколи не вискакує на стоячій машині.
Чи не час бустер поміняти?