НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
СИСТЕМА ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
Стрілові крани ТА ЇХ СКЛАДОВІ ЧАСТИНИ, здаються в капітальний ремонт І видавати з капітального ремонту
Maintenance and repair system of building machinery.
Jib cranes and their components being passed to and received from
overhaul.
Technical requirements
Дата введення 1982-01-01
Перевірити в 1984 р
Цей стандарт поширюється на стріляв самохідні крани загального призначення вітчизняного виробництва (далі - крани), які використовуються на будівельно-монтажних і вантажно-розвантажувальних роботах, і їх складові частини, крім кранів крокуючих, рейкових, залізничних, на базі тракторів, на автонавантажувачах, для установки ліній електропередач, причіпних, системи тягач-кранова установка, спеціальних і кранів-трубоукладачів.
Стандарт встановлює технічні вимоги до кранів і їх складових частин, що здаються в капітальний ремонт (далі - ремонт) і видаються з ремонту.
(Змінена редакція, Зм. N 1).
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1. Здача в ремонт кранів і їх складових частин та видача їх з ремонту повинні проводитися відповідно до вимог ГОСТ 19504-74 і ГОСТ 24408-80. цього стандарту і відповідної нормативно-технічної документації, затвердженої в установленому порядку.
1.2. Крани, що здаються в ремонт і видаються з ремонту, повинні бути укомплектовані складальними одиницями і деталями, передбаченими конструкторською документацією на їх виготовлення. Крани здають в ремонт без комплекту інструменту і запасного колеса (для пневмоколісних, автомобільних кранів і кранів на спеціальному шасі).
1.1, 1.2. (Змінена редакція, Зм. N 1).
2. ВИМОГИ ДО крани та їх складовими частинами, здавати в ремонт
2.1. Крани направляють в ремонт, якщо вони виробили встановлений нормативно-технічною документацією ресурс і за умови, що відповідного граничного стану досягли одночасно не менше трьох основних складових частин з числа наступних: двигун, вантажна лебідка, редуктори ходу і повороту, опорно-поворотний круг, провідні мости (для пневмоколісних кранів).
Ресурс до першого ремонту кранів, виготовлених після 01.01.79 р - по ГОСТ 22827-77, а кранів, виготовлених до 01.01.79 р становить 85% ресурсу, встановленого зазначеним стандартом.
Ознаки граничного стану основних складових частин кранів, при якому вони повинні направлятися в ремонт, вказують в експлуатаційній документації.
2.2. У ремонт не приймають крани, у яких одна з рам (поворотної платформи ходового пристрою, гусенична бічна або гусеничного ходу) або три і більше інших складових частин, які не включені в норми витрат запасних частин на ремонт кранів конкретних марок, мають по одному з дефектів, перерахованих в таблиці, а також при досягненні граничного стану базового автомобіля, встановленого ГОСТ 18506-73, при якому він не підлягає ремонту.
Перелік дефектів складових частин,
при наявності яких крани не приймають в ремонт
За ГОСТ 18523-79.
2.3. Складові частини кранів направляють в ремонт, якщо ознаки їх граничного стану досягли максимального значення, встановленого в експлуатаційній документації, розробленої згідно з ГОСТ 2.601-68 та ГОСТ 27.103-83.
Складові частини кранів, для яких не вказані ознаки граничного стану в експлуатаційній документації, направляють в ремонт при наявності у них одного з ознак, перерахованих в обов'язковому додатку 2. У цьому ж додатку вказані дефекти основних складових частин кранів. При наявності одного з перерахованих дефектів у складової частини її в ремонт не приймають.
2.1-2.3. (Змінена редакція, Зм. N 1).
3. ВИМОГИ ДО крани та їх складовими частинами, що видаються З РЕМОНТУ
3.1. Технічний стан кранів і їх складових частин, які видаються з ремонту, має відповідати вимогам, викладеним в технічних умовах на ремонт кранів. Показники призначення, ергономіки, технологічності, надійності (крім послеремонтного ресурсу), транспортабельності і безпеки відремонтованих кранів (складових частин), які виготовлені після 01.01.79 р повинні бути на рівні нових кранів по ГОСТ 22827-77.
Для кранів, виготовлених до 01.01.79 р зазначені показники встановлюють в нормативно-технічної документації на їх ремонт.
3.2. Крани видають з ремонту з запасованнимі придатними до застосування канатами.
3.3. Кожен відремонтований кран повинен бути підданий повному технічному огляду відповідно до вимог Держгіртехнагляду СРСР і приймально-здавальних випробувань за ГОСТ 20831-75 і ГОСТ 24826-81.
3.4. Ресурс відремонтованих кранів (складових частин) до чергового ремонту повинен бути не менше 80% ресурсу до першого їх ремонту, встановленого в експлуатаційних документах.
3.5. Ремонтне підприємство гарантує відповідність якості відремонтованих кранів вимогам даного стандарту і інший нормативно-технічної документації на їх ремонт при дотриманні замовником правил експлуатації відповідно до ГОСТ 25646-83.
Післяремонтний гарантійний термін для кранів, виготовлених після 01.01 1979 р 12 міс при напрацюванні не більше 1000 год, а для кранів, виготовлених до 01.01 1979 г. - 9 міс при напрацюванні не більше 750 ч.
Для складових частин кранів, які використовуються для поточного ремонту, післяремонтний гарантійний термін - 9 міс при напрацюванні не більше 750 ч.
3.3-3.5. (Змінена редакція, Зм. N 1).