Напередодні компанія General Motors оголосила про згортання бізнесу в Росії через падіння ринку. Проаналізувавши статистику продажів, АіФ.ru склав список брендів, також знаходяться під «загрозою зникнення».
Інша справа - GM: концерн більше 20 років успішно існував на вітчизняному ринку. Було створено спільне підприємство з «АвтоВАЗом» - GM-Avtovaz; налагоджена локальна збірка дев'яти моделей машин в Калінінграді (завод «Автотор») і Санкт-Петербурзі (завод «Дженерал Моторс Авто»). Догляд такої великої компанії означає не тільки зникнення з продажу різноманітного модельного ряду (більше 30 машин Opel і Chevrolet - від «компактів» до мінівенів), але і скорочення тисяч робочих місць по всій країні, а також припинення замовлень на випуск локалізованих комплектуючих, розміщених на російських підприємствах. Хворобливість такого кроку для економіки важко переоцінити: наприклад, напередодні стало відомо, що проект будівництва заводу з виробництва другого покоління Chevrolet Niva згорнуть.
Хто ж піде наступним? Складно сказати напевно: більшість компаній позбулися значних 40-50% продажів, що може послужити вагомою причиною (особливо для «чистих» імпортерів). Але є бренди, провалилися істотно нижче середнього показника. На першому місці в групі ризику знаходиться Honda - компанія втратила відразу 90% продажів до АППГ (відзначимо, що GM прибирає Opel з ринку з показником -86%). Можуть почати турбуватися і шанувальники французьких машин: Citroen і Peugeot втратили 83% і 84% продажів. У вкрай важкій ситуації знаходиться такий же великий гравець, як і GM, лідер за кількістю локалізованих в Росії моделей - концерн Ford: -78% до АППГ. П'яту сходинку в сумному рейтингу ділять Suzuki і Chery з результатом -76%. Загрозливо йдуть справи у корейської марки SsangYong (-72%) і китайського Great Wall (-71%).