Симптоми уміршей, заклинив віськомуфти на раздатке NP249 (постійний повний привід), на Grand Cherokee ZJ до 96 року! Після пішла раздатка така ж, але муфта інша, не постійний повний привід а підключається.
Фото роздавальної коробки NP249 Jeep Grand Cherokee ZJ
При повороті керма до упору або майже до упору машина їде з працею або взагалі їде тільки при натисканні на газ і звисаючи колеса, починається козление. так само відчувається при проходженні поворотів на швидкості. Взагалі так їздити напряжно, на літо зняв кардан і їздив на задньому приводі, зараз вже скользковатую, пройшов дощик, встав колесом заднім на листя і рушать не можу, аж смішно. вообщем вирішив проексперіменторовать, зняли раздатку, дістали вискомуфту, але можна і без зняття раздатки її витягти, вирішили проінспектувати всю раздатку, ланцюг, зірки.
Фото розібраної раздатки NP249 Jeep Grand Cherokee ZJ
Начитавшись біблії (дуже корисний сайт про індіанців чироки) РОЗДАВАЛЬНІ КОРОБКИ може кому стане в нагоді, почали мучити цю вискомуфту, відкрутили два болта (пробки) і від туди потекла рідина. "Мастило", силікон чорного кольору. поставили під прес почали тиснути і полізло ще трохи, далі вирішили нагріти пальником і реально допомогло, жижа вилевалсь набагато швидше. воообще гріли, танцювали, поки стікала рідина, смажили м'ясо. далі налили в неї Трансмісионні масло, шприцом забили щоб максимально видалити повітря. зібрали все на місце і реально допомогло! Машина веде себе відмінно, повний прив працює як і повинен, колеса НЕ проскалзивают і пропало козление, на скільки її вистачить не знаю. але поки проїхав 100 км політ нормальний)
Вискомуфта раздатка NP249 ремонт
Додам, нова коштує приблизно 700 $ і потрібно чекати. поки їжджу так, пізніше поставлю нову)
Фото нової муфти Viscous Coupling With Full-Time 4wd
Де купити нову вискомуфту
aad17aad. Якщо вона заклиненому, то гірше вже не зробиш) трансміссіонку лив звичайну для механічних КПП, гріли пальником газової, тобто помістили під прес, поступово натискали і гріли, чим більше нагрівалася тим більше жіжи виливалося. якщо не гріти то вийде чучуть, як тільки відкрутити пробки. Далі шприц з крапельницею і в одну дірку наливаєш трансміссіонку а з іншого бульбашки йдуть, Льєш поки з іншого дірку не потече, щоб максимально вийшло повітря.
Якщо вже вона мертва то пробуй, гірше її вже ніяк не буде, глава щоб вона розблокувати після всіх процедур. як зробиш відпиши вийшло чи ні. До речі її можна зняти не знімаю раздатки, там єдине стопорне кільце зняти головняк. А так знімаєш кришку на раздатке прямо на машині і її вистасківаешь.
aad17aad. Якщо вона заклиненому, то гірше вже не зробиш) трансміссіонку лив звичайну для механічних КПП, гріли пальником газової, тобто помістили під прес, поступово натискали і гріли, чим більше нагрівалася тим більше жіжи виливалося. якщо не гріти то вийде чучуть, як тільки відкрутити пробки. Далі шприц з крапельницею і в одну дірку наливаєш трансміссіонку а з іншого бульбашки йдуть, Льєш поки з іншого дірку не потече, щоб максимально вийшло повітря.
Якщо вже вона мертва то пробуй, гірше її вже ніяк не буде, глава щоб вона розблокувати після всіх процедур. як зробиш відпиши вийшло чи ні. До речі її можна зняти не знімаю раздатки, там єдине стопорне кільце зняти головняк. А так знімаєш кришку на раздатке прямо на машині і її вистасківаешь.
А що значить під прес, в лещата затискав або щось з верху ставив на неї і скільки приблизно має вийти рідини
Ну це не показник. Скажімо так, що зі справною муфтою авто їде без одного кардана, правда ефект, як ніби зчеплення буксує. Але їде. Якщо муфта не блокує диф, то не поїде.
Одне колесо поддомкрать і руш. Якщо з'їхав з домкрата, значить все нормально.
Додано через 1 хвилину
мати джип і не лазити в бездоріжжі. пов не по-нашому))))))